Problema con mi caja Automatica

Buenos dias,, les cuento . ayer yo estaaba en un semaforoo cuando la luz se puso en verde la acelere y el motor acelero pero como que la camioneta no reacciono la caja como que no respondio ah el aceleramiento despues fue que agarro la velocidad la deje en la casa espere en la nochee la prendi acelere y ahora si respondee debe ser que esta deslisando la caja no me podrian decir un consejo para alargarle la vida a esa caja ya que ahorita no se cuenta con el dinero para comprar una caja nueva 10 palos ahorita es mucho ... que me dirian ustedes que haga

CHEROKEE COUNTRY 1999

pana si esta bien de aceite puede ser ya algo que te esta avisando desde la turbina , filtro o discos desgastados. cuando no te arranca en D arrancala en 1ra y vas subiendo hasta llegar a D. huele el aceite de tu caja a ver si no esta quemado o tiene agua.

amigo revisa el nivel de aceite, color, si tienes botes del mismo.
el aceite normal debe ser rojo, si esta marron o tirando a negro o es muy oscuro ya la cosa es grave.tambien puedes hacer la prueba de arrancar en primera y vas subiendo las velocidades a ver si agarra.
yo acabo de hacer la caja de mi xj coutry y me salio en 13 palos con turbina nueva.
la mia ya tenia el aceite quemado y estaba deslisando la primera.
usar algun producto para alargar la vida a veces sale mas caro que reparar, esas casjas nuevas son muy dificiles de encontrar y no te recomiendo comprar una usada ya que es una loteria.
cualquier cosa tengo un pana que me la reparo al pelo

prueba cambiando el filtro y limpiando el gobernador ojo si el aceite tiene mas de 50000km no lo cambies

Epa pana, que tal? Es muy importante que antes de tomar decisiones, hagas comprobaciones. Lo primero, revisa nivel de aceite de la caja. Esto debes hacerlo en caliente, temperatura de trabajo normal después de haber rodado un buen rato. Estas camionetas dejan de aplicar y hasta dan un golpe al arrancar por solo un litro de aceite que les falte. Así como te dice tuckon, al medir el aceite huélelo y mira bien su color. Debe estar rojo rojito, si esta negro y huele feo, eso esta muy feeoo... Si esta rodando bien y es la primera vez que hace eso, es muy probable que sea falta de aceite, si no, y tienes que reparar, lo mejor es que la ruedes con conciencia hasta que vea que ya no tiene vida y la mandes a reparar. Esa falla se parece a discos de pasta o sellos. Eso no es tan caro, la cuestión es quien te hace la reparación. la honestidad con la que trabaje. Siempre le dicen a uno que para dar garantía tienen que poner todo nuevo y lo único que le cambian es discos, sellos, banda y turbina. En eso se van unos 4 o 5mil. Con la mano de obra eso no debería pasar de 8mil, pero quieren quitarte de 10 a 13mil. Tienes que buscar quien te cambie lo que está malo, y listo...

pana a mi me paso lo mismo y era un fusible de muela que lleva en la
fusilera suerte

oye alex jreyes, me gustaría saber cual es ese fusible. En cual de las fusibleras va? dices que es de muela? me imagino que en la interna. Pero afecta los cambios de esa manera? o sea que debe ser de la TCM que es la que envia la señal para los cambios. Pero sin TCM la caja aplica normalmente, solo que no hase los cambios, aplica en la velocidad mas alta. Me gustaría saber que fusible es... Esos fusibles estan nuerados, sabes cual es?

Como te han dicho los otros panas revisa el aceite nivel, color y olor, tambien puedes scanearla a ver como esta el tps y su cableado este sensor tambien puede dar fallas a la caja

la falla de my cochiloca me preocupa nunca ne habia pasado y nadie me ha podido responder en realidad la posible causa no la se.
La echo a andar le meto D clutha de golpe y se apaga como si fuera standar y le sacara el cluth de golpe, claro pero lo hace en my caja automatica... les agradeceria me resolvieran mis dudas.
gracias.

mi pana arlyngtnuñezz mi burra es 91 automatica . y la fusilera la lleva al lado de la bateria. en la tapa indica los sitios de cada fusible la mia dice fusible de caja automatica es d muela pequeño. saludo¡

Buenas gracias a htodos por sus comentarioos ya eh hecho la pruebaa y arranca en las velocidades manuales y segun es el sensor del DRIVE yo ahorita estoy haciendo el trabajo de ese sesnor por que la cajaa si tiene fuerza el motor finoo si cambio en 1.2 despues 3 despuess drive y finoo pues... no se que opinen ustedes ah y el aceite esta normal rojito como siempre

nesesitoo ayuda tengo la camioneta parada por no tener conocimiento de ese sensor ni donde conseguirlo y no quiero forzar la cajaa no se ... Porfavor

Ya El problema se soluciono Gracias a dios era el sensor de 1ra y 2da 2350 Me costoo originaal Nuevesito ! ...

mi pana sañudos ese sensor que dices son los mismos selenoides ?

Si compañero, la caja lleva tres Solenoides, uno para 1ra 2da uno para 3ra 4ta y uno de drive, son lo mismos que, a veces, llamamos sensores....

gracias pana mi burra tiene el mismo problema y tengo otra caja en casa con el mismo problemita la cambie hace 6 meses.

otra cosa para cambiar esos selenoides hay que quitar la tapa del carter y listo se puede hacer sin ayuda de un especialista hay que ahorrar no hay mucho para gastar

Así es pana, al quitar el cárter, los vas a ver, tienen un tornillo y un cable con un terminal cada uno, después salen a presión, llevan unos orrings...

muchas gracias mi pana estamos a la orden por Maturin saludos