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inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar

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Mensaje por MAXITORQUE Mar 18 Dic - 13:39

xj-k5 escribió:


..........la desventaja es el mantenimiento de todas esas crucetas



Y de los ojos bionicos de ambas rodillas, pero si, muy buena idea.
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Mensaje por Aniceto Mar 18 Dic - 14:49

MAXITORQUE escribió:Hola Aniceto.

Mis medidas si te sirven de algo.

Brazos superiores del long arm totalmente cerrados:38 cms[/i

]Brazos inferiores del long arm:[i]79 cms


Tengo brazo pitman RC para Wrangler de 8 plg.

Tengo espirales de 6,5 plg mas tacos de 2 plg mas goma original mas un taquito de goma de 1 plg(hasta que compre espirales de 8 plg). No se exactamente la medida porque el espiral RC engaña, a veces baja media o una pulgada.

Mi coco esta mirando hacia arriba ligeramente. No jalonea.

Eleazar vende un kit de barras de direccion que alinean de mejor manera, yo no las tengo, pero de verdad ayudan bastante.

Tengo otro amortiguador adicional performance del lado izquierdo(no hace falta) pero senti un poco mas rigido el volante desde que lo instale.

Quizas tiene falta de poner muñones nuevos(digo), porque cuando estan malosos ademas de abrirse las ruedas, jalonea full. Quizas tiene falta de poner terminales de direccion nuevos o reconstruir los presentes(tambien por esto jalonea full). ¿Le tienes colocados lapices?¿que track bar?. Tambien pudiera haber juego interno en el cajetin de la direccion.

Epa carlitos gracias por esas medidas.... con esas medidas antes de meterle el taco no te lanzaba para la derecha?? voy a comparar tus medidas de brazos con los mios a ver....
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Mensaje por Aniceto Mar 18 Dic - 14:52


Si bicho muchas gracias antes de abrir el tema ya habia leido ese post tuyo de verdad que esta full interesante... y sera que haciendo eso que dice tito y que hizo eleazar se le quitara ese fallita?? porq si no voy a optar por volver a bajar la burra a 6.5 que no tenia ningun tipo de fallas
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 15:09

interesante este tema , no pasa solo con long arms si no tambien con sapos y con brazos cortos al llegar a 8"

en mi caso aunque me acostumbre al manejo cuando freno de golpe es mas notoria la cosa , de hecho pensaba pasado mañana sacar medidas lo mas exactas posibles segun los cuadros que estan aca y luego alinear , claro con maquina seria mejor mas no se donde hagan este trabajo ajustanto y desajustando los brazos

PCTECH escribió:Esta información es muy útil a la hora de levantar nuestras burras. Para los que perdieron el manual o nunca lo tuvieron

inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar - Página 2 Medidasxj

De estos valores la distancia entre ejes es muy importante a la hora de levantar

TiToXJ escribió:Aqui estan las medidas para los brazos superiores (UCAs) e inferiores (LCAs) para varios lift, la fuente se las debo ya que hace tiempo que me baje eso de internet y no recuerdo la pagina.


inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar - Página 2 Brazosei4
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 15:11

creo y asumo que al obtener las medidas correspondientes para la altura , y tener la medida de rueda a rueda es mas facil ya dedicarnos a el ajuste del diferecial segun el angulo del cardan , se que no es facil pero igual tengo que intentarlo
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Mensaje por Elias Obadia Mar 18 Dic - 15:30

veo q los que estan mas de 8 incluyendome nos pasa exactamente lo mismo.. tema interesante investigar para ajustar nuestras burras al pelo.
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 15:31

si men pasa con los de 8 justamente
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Mensaje por Aniceto Mar 18 Dic - 15:42

si elias apartir de las 8" comienzan los dolores de cabeza.... si se pone muy complicada la cosa creeme que voy a volver a las 6.5 con las cuales no presentaba ningun tipo de fallas....

Tengo unos reubicadores de gemelos baraticos... 2 semansa de uso jajajajajaj
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 15:44

los reubicadores los quitas y los tacos? , quedas en la misma creo
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Mensaje por Aniceto Mar 18 Dic - 15:47

elalbino escribió:los reubicadores los quitas y los tacos? , quedas en la misma creo

Claro quito reubicadores y los tacos delanteros.... aprovechen baraticos jajajajajajja
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 15:49

quedarias mas bajo adelante recuerda que el 6.5 lleva un taquito adelante xq el peso del motor lo baja full el espiral


Última edición por elalbino el Mar 18 Dic - 16:39, editado 1 vez
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Mensaje por MAXITORQUE Mar 18 Dic - 15:50

Aniceto escribió:

Epa carlitos gracias por esas medidas.... con esas medidas antes de meterle el taco no te lanzaba para la derecha?? voy a comparar tus medidas de brazos con los mios a ver....

Si la notaba apenitas que cuando a veces iba como a 120 km/h, tendia a irse poco a poco a la derecha, pero empeoro al ponerle dos plgs mas adelante, tampoco es que esta muy nerviosa, pero se nota mas. Ya para enero, optare por aplicar el metodo que aplico PCTECH de desoldar las C.

Ey nos pasa a todos y nadie hablaba, salimos del closet...... jejeje.
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Mensaje por hquintero Mar 18 Dic - 16:31

Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)
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Mensaje por Aniceto Mar 18 Dic - 16:32

hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)


Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....
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Mensaje por hquintero Mar 18 Dic - 16:40

Aniceto escribió:
hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)


Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....


No me gustan las cosas usadas y menos por un malasuerte como TU jajajajajajajajajajajaja purajoda.....
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Mensaje por elalbino Mar 18 Dic - 16:42

veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee que b.................. jajaja

yo intentare lo ultimio antes de bajarla
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Mensaje por PCTECH Mar 18 Dic - 21:08

Aniceto escribió:
hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)


Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....

Aniceto, si eres novelero !! A ti lo que te hace falta es que te revisen bien y te quiten esos problemas que tienes !!!
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Mensaje por Luisfer70 Miér 19 Dic - 11:19

Chamo no es mal de morir, yo no he hecho el trabajo de cortar el diferencial etc y la burra con 8.5" se porta bien, incluso viajo siempre a 130km por ahi y han visto la burra en los paseos.

Ustedes pensando en bajar y yo pensando en subirla dos pulgadas mas jaja
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Mensaje por EDUHXJ-15 Jue 20 Dic - 13:47

sigan subiendo las burras! por eso pasa eso! ahahah
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