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caja 30-40 automatica

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Mensaje por memo fernandez Vie 29 Mar - 2:49

les comento que coloque un motor de chivera con caja 30-40 4x4, la converti a carburador. ya hice todas las adaptaciones, luego de tanto luchar arreglos coloco la caja en retro y aplica bien pero cuando la coloco en D arranca en tercera, la bajo a 1primera acopla bien, la cambio para 2da bien, los cambio los hace manual totalmente bien pero cuando la coloco en D para que haga los cambio sola no los hace. que debo hacer para que cambie, les cuento que no tiene nada, computadora ya que todo esta mecánico. leí en el foro que debe de tener el conmutador o computadora de la caja que este se conecta con el tps para que pueda hacer los cambio.
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Mensaje por Tesisplus Vie 29 Mar - 10:31

Hasta ahora, varios han dicho que han logrado carburar exitosamente una XJ con caja automática pero nadie ha publicado cómo detalladamente (al menos que yo sepa). Las sincrónicas son otra historia. Saludos
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Mensaje por J-David Sáb 30 Mar - 3:16

Que tipo de caja de cambios dices que tienes y procedente de que vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra)?
Si se tratase de una AW4 ( las que traen de fábrica las XJ) tal vez podría ayudarte

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Mensaje por Tesisplus Sáb 30 Mar - 5:32

Debe ser la A340, es la misma AW4
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Mensaje por J-David Sáb 30 Mar - 6:01

Si es la misma caja ( y se le supone el mismo principio de funcionamiento), necesita de la CPU que controlo los solenoides del cambio y bloqueo del convertidor. Además necesita de las siguientes señales de entrada para un correcto funcionamiento:
- Señal de TPC ( sensor de posición del acelerador)
- Señal del sensor de velocidad
- Señal de sensor de frenos activados
- Señal de sensor de posición de la palanca del cambio

También necesita el cable de reenvío desde el acelerador hacia la caja de cambios

Imprescindible es la señal del TPC y la del sensor de velocidad para que la caja de cambios haga correctamente los cambios de forma automática en la posición D. Es posible que al pasarla a carburada no le hallan adaptado un TPC?


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Mensaje por TORTOLERO Sáb 30 Mar - 9:06

Esto es algo que no se a podido dar con la solución colocando todo mecanico.
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Mensaje por grifon0412 Sáb 30 Mar - 10:54

yo lei en otro hilo por aqui que alguien le adapto unos botones a una camioneta pero creo que no era jeep cuando aceleraba pisaba unos botones para que la caja hiciera los cambios creo que fue uno sobre el cambio de una xj a carburador pero en realidad no dijeron la solucion solo fue un comentario
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Mensaje por J-David Dom 31 Mar - 4:33

Yo en mi xj me he fabricado una centralita para pode usar la caja automática como si fuese una caja manual-secuencial cuando es necesario

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Mensaje por memo fernandez Dom 31 Mar - 7:16

gracias a todos por los momento la estoy corriendo manual- secuencial. me han comentado de un modulo que usa aparte de la computadora que podría ser la solución.
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Mensaje por J-David Dom 31 Mar - 8:02

Efectivamente hace un tiempo se vendía un kit completo Para pasar a secuencial, pero yo estube buscando por todos lados quien las vendiese y no encontré. Al final opte por fabricarme yo mismo un sistema
Si estas realmente interesado te podría dejar el correo de un compañero que las estaba fabricando aquí en España

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Mensaje por TiToXJ Dom 31 Mar - 13:09

Esa caja trabaja electricamente, por lo que necesita de la computadora de la camioneta junto con la de ella para trabajar.

Puedes ingeniarte un dispositivo para que trabaje por botones, por internet puedes ubicar el diagrama buscando un poco pero practicamente es lo mismo que estas haciendo ahora por la palanca, no es nada practico ni funcional manejar esa camioneta asi, deberias sacar ese carburador y poner a trabajar todo como es

Otra opcion es ponerla sincronica o usar la caja automatica que llevan los wrangler YJ, creo que es la 727, verificar si en esta calza el transfer que tienes o istalar el que viene originalemnte con esa caja.
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Mensaje por FULL JEEP Lun 1 Abr - 20:58

pana yo puedo ayudarte y tambien estoy en la isla mi tlf 0416 4955486 llame que yo se la pongo a cambiar
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 1 Abr - 21:02

TiToXJ escribió:Esa caja trabaja electricamente, por lo que necesita de la computadora de la camioneta junto con la de ella para trabajar.

Puedes ingeniarte un dispositivo para que trabaje por botones, por internet puedes ubicar el diagrama buscando un poco pero practicamente es lo mismo que estas haciendo ahora por la palanca, no es nada practico ni funcional manejar esa camioneta asi, deberias sacar ese carburador y poner a trabajar todo como es

Otra opcion es ponerla sincronica o usar la caja automatica que llevan los wrangler YJ, creo que es la 727, verificar si en esta calza el transfer que tienes o istalar el que viene originalemnte con esa caja.

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Mensaje por cherokendo727 Vie 5 Abr - 7:02

full jeep si puedes explica o haces un tutorial de como hacerla cambiar hay varios panas en la zona que tienen problemas con eso por eliminar el full inyeccion. por aqui esta uno que hace los cambios manual y para el overdrive baja la palanca a 3ra y vuelve a drive pero creo que no es cierto que agarre el overdrive
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