Fotos de las burras levantadas 2,3,4 pulgadas

bueno en mi busqueda y decidiendome que hacer con mi vida hahahahah para levantar mi burrda no me he decidido ademas he leido muchas cosas de levantarlas con tacos q aparte d los tacos alargar lapices, amortiguadores, espirales viendo q tendria q cambiar todo eso subiendola 2 o 3 pulgadas noc creo q seria cuestion de esperar bastante para comprar una suspencion buena en ves de tacos! y bueno si compraria el kit me gustaria tambien ver como se ve con 4 pulgadas, el motivo es para ver q tal diferencia de pulgadas en las burras y cual me gusta mas!    noc q opinan ustedes acepto criticas! si dicen q puedo subirlas 2 pulgadas con solo tacos y copas y sin riesgo me lanzo la aventura y la colocaria en esta misma semana!, sino esperaria unossssssss mesess largosss hasta tener algo d fuerza monetaria(xq la burra es nueva "wagonner limited 92" y quede algo corto de dinero) y bueno leyendo mucho para saber d mi burra y siempre me han gustado los jeep! ahora q tengo una quiero saber todo d ella xD despues edito y subo las fotos d ella xq note q la burra tiene caida atras las balletas estan planas planas! y noc si los amortiguadores se pueron dañar x eso! es problable bueno d resto poco a poco la voy acomodando y lo primero q queria era eso subilar! (motor, caja) el tren se lo ajustare esta semana ya q tengo un muñon jodedor! bueno como dije antes acepto criticas quiero oir, sugerencias y criticas d gente q tiene mas experiencia en esto,(tengo cauchos 235/75/15) q altura recomendable?

P.D: subirla mas de 4 me parece demasiado para mi x eso quiero ver las fotos, igual he visto unas levantas en 6.5 y estannnnnn nene! pero para mi eso seria mucha altura me da paja si agarro 140klh y con la burra levantada 6.5!! gracias de antes manos espero sus fotitos!!!!! 2,3,4 pulgadas aunq no sere egoista si alguien la tiene con mas pulgadas q la monte para ver ver su burra! y diga la altura q tiene!    

Asi estaba con los cauchos como los tuyos y 2.5 pulgadas

Luego con cauchos 31 y 2.5


Estas son de 2.5 pulgadas cauchos 31/10.5/R15

Stefanoes muyyy buenas tus fotos!! esa 2.5 me gusta!! esos cauchos 31¨ no teines ningun problemas con ellos al doblar completamente la transmisión? no pegan en ningun lado??

cero problema, es mas en las fotos podras ver que no pegan de los buches de atras

No pegan en calle y rustiqueo suaves... Quiebres mas heavy o con peso es otra cosa...

lo prometido es deuda aca esta las fotos d mi burra nueva   

que me recomiendan para poder quitar la pintura del guardabarro le he dado con lija y verga voy a sacar brazo!! es jodida sacarla para poder pintarla negro!

vean esta como caida atras


ballesta izquierda plana   
ballesta izquierda es el unico detalle q tiene la abrazadera esta floja! la q la une se rueda me recomendaron darle un punto de soldadura noc q dicen ustedes  
tren delantero (medio)

hahahha disculpen tantas fotos (pero cuando digo q voy a subir fotos subo fotos!!  )

Morta escribió:No pegan en calle y rustiqueo suaves... Quiebres mas heavy o con peso es otra cosa...

Hermano no pegan porque le puse unas gomas para que limitaran el quiebre hasta cierto punto y que no pegara de los buches

Bro creo que las gomas de la barra estabilizadora esta feas revisa, los buches puedes arreglarlos de esta forma
tomas un esmeril y hay un disco que es como cepillo fino y le das, asi yo lo hice, viste la fotos como era antes y despues, yo mismo pinte eso, a mano no queda bien porque nos afincamos mucho en las lineas de los buches
Trata de buscar 1 juego de ballestas completas asi sean usadas en buen estado, esa burra pide a gritos que le des un poco de altura

SIII!! mañana les voy a cambiar las gomas de la barra estabilizadora y cambiar el muñon derecho q estan jodedores! y si! x eso la queria subir! me lo esta pidiendo a gritos! y queria ver q tal con tacos! gracias x el concejo de los bushes! tambien le quiero kitar ese papel q hace ver como si fuera madera! pero primero quiero tenerla fina en mecanica q no son muchas cosas q le tengo q hacer! y ajuro tengo q subirla! noc si con tacos o aguantarme un pelo y comprale unas suspencion buena y levantarla 3! tengo q ver la diferencia de precio aver si vale la pena o no!  

Miércoles bro, nunca había visto unas ballestas así!!! De pana que tienes que cambiarlas!!! Esas las consigues bien buenas y bien baratas aquí en la zona!!! Y los espirales también!!!

ballestas piches pana... y alura con ella ya... te vendo los espirales de 2" pana.. contactame

si esas belletas necesito ponerle una hoja mas, sacarlas y bombearlas!! xq el dueño anterior era un señor mayor y x lo q vi jamas le paro (recuerda que no puedes usar esta palabra)! y cuidado sino jodio los amortiguadores de atras! leo! vamos a ver t escribo x privado para ver q tal! la cosa es q como tegno la camioneta recien comprado tampoco es q cuento con mucho dinero! x eso queria hacerlo lo mas barato posible pero no esta mal preguntar y bueno a la hora del te! sino lo has vendido t la podria comprar y todo! te hablo por mp!para cuadrar precio aver

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1423589864523352.1073741833.1395325714016434&type=3#!/1395325714016434/photos/a.1423589864523352.1073741833.1395325714016434/1423589884523350/?type=3&theater

buena fotos!  morta

yo te puedo vender unos tacos delanteros de tres pulgadas nuevos a estrenar

Aqui unas 12 plg de lift

https://twitter.com/carlsdiaz/status/447162101660803072/photo/1

Listo con esta ultima foto lo ves todo, yo me fuy por un kit Roung Contry de 4.5 con cauchos 265/75R16 que son como los 32 en rin 15 y la burra se porta muy bien, tanto en carretera como en barro, lo maximo mque la e corrido asi en 150 y se siente muy estable, por lo tanto siempre voy a 100 y 120.

Lo ideal es tener 6.5 pulg es tener cauchos 32 , y 8.5 pulg cauchos 33.

El problema es cuando c desconecta los lápices las xj quiebran mucho y los cauchos despegan los buches , yo tenia 6.5 con cauchos 33 y en los viajes tenia que estar recogiendo los buches en el suelo a cada rato , tuve subir 2 pulgaditas mas 8.5 pulg y ahora al desconectar no pegan los cauchos

100% de acuerdo w Marcos 6.5 es lo ideal

buenas tardes, yo ando en la misma, no se cuanto es la altura ideal, para tener la camioneta en un intermedio... que no sea solo offroad

para levantar 6pulgadas es necesario sye? o alargar el cardan trasero? ayuda

Aqui esta mi antigua xj con 3" y cauchos 30x9.5r15. Adelante no pegaba ni flexeando al maximo y cruzando al maximo (quedaba cerquitica pero no pegaba). Atras sin peso no pegaba en quiebres, con la maleta full y 2 personas si pegaba en los brincos.



En las 97+ hay que subirla 1/2" mas atras que adelante por que el buche trasero esta 1/2"mas bajo que el delantero por lo cual si la subes pareja siempre va a parecer que esta caida atras.

Si la subes olvidate de ir a esas velocidades. La mia antes de subirla agarraba 158 y se "sentia" controlable. con las 3" a 140 y con una brisita cruzada eso parecia un barco!!!. De todos modos una XJ NO es para ir a esas velocidades

Este es mi burrita, con 6,5" y cauchos 32x11.5R15 a mi parecer no levanta a esa altura creo que seria como 5" pero con un taquito de 2,5" queda mucho mejor

6.5 es lo ideal menos pegan!