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alguien adapto alternador

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Mensaje por crissfunarg Vie 8 Ago - 15:46

amigos compre un alternador parami cherokee laredo 89 y resulta que me mandaron uno pero de otro año que no es igual a original y la verdad que no lo puedo anclar .. alguien tiene alguna idea de como anclarlo o si alguien adapto uno ??? ayuda amigos

crissfunarg
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Mensaje por ramon.miranda811 Vie 8 Ago - 17:25

Saludos Ingeniero Cristian, no se si requieres ayuda para adaptación eléctrica o mecánica.
Los alternadores para XJ 88-90 tienen regulador interno, mientras que en años posteriores se regulan desde la ECU. Las bases también existen para ambos casos.
Si electricamente son idénticos, le sugiero verificar la posibilidad de intercambiar las tapas frontales.
Para modelos 90-96, el rotor del alternador ( Carbón positivo ) se alimenta desde los +12VDC del relé ASD y el otro carbón ( Negativo ) es el que regula a masa, desde la ECU.
En el siguiente enlace ( Tomado desde este mismo foro ), indico algo sobre el alternador 88-90:

https://zona-xj.activoforo.com/t15978-regulador-del-alternador-delco-remy-cs-130

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Mensaje por PCTECH Sáb 9 Ago - 1:50

Ramón, excelente acotación !!
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Mensaje por J-David Sáb 9 Ago - 18:11

Muy buenas.
Tal como te han comentado los compañeros, principalmente esta el tema del sistema de regulación.
Luego esta el tema de adaptación física: en las XJ prácticamente no hay espacio donde jugar para hacer adaptación.
Hace poco se ha averiado el alternador de mi XJ 89 (y con este ya son tres que rompe) y pensé en adaptarle uno de mas capacidad (el delco-remy 130 es de 100 Amp de capacidad y 130 mm de diámetro del estator). En principio es posible adaptar el delco-remy 240 que montan otras mecánicas de jeep mas modernas (140 Amp, 240 mm de estator sin regulador de voltaje interno) poniéndoles un regulador de voltaje externo. En los wrangler es fácil por el mayor espacio del vano motor y por la ubicación del alternador. En las XJ no hay espacio físico entre el compacto y el motor.
Por mas que he leído y buscado no he visto ninguna adaptación de alternador que no sea el suyo. Todo lo mas que he encontrado son alternadores reforzados de hasta 220 Amp o kits para potenciar los delco-remy 130 hasta 180 amp

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Mensaje por crissfunarg Sáb 9 Ago - 19:35

lo que me mandaron fue un alternador de un cherokee mas moderno y trae un par de cuernos jajaja que no se donde instalar al principio creo que lo podia modificar pero tenia miedo de que quedace chueco y haciendo mal trabajo .. bn en fin lo mande de regreso, el original y nuevo me sale casi 400 dolores jajajaj. gracias amigos

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Mensaje por J-David Dom 10 Ago - 6:08

Y la opción de reparar el tuyo?

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Mensaje por crissfunarg Dom 10 Ago - 18:06

y bueno hermanmos lo mande donde un electro , veremos que pasa !!!

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Mensaje por crissfunarg Jue 14 Ago - 23:28

bueno amigos jejej bueno al final repararon mi alternador asi que ahora se nota que esta en mejores condiciones pq siempre en las mañanas tenia la bateria como descargada y pensaba que era normal , tambien las luces del interior como que tienen mas fuerza jejeje.. bn lo que si noto que me corcobea cuando voy desacelerando pasado los 110 kmmm ,, que sera .. ya cambie los cables de bujias ..

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