LIFT VS BLOQUEO

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LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por ElPortu el 29/8/2014, 8:20 am

Busque y no consegui nada similar.

Se que lo mejor es tener ambas cosas...

He tenido varias cherokees, la actual tiene 6,5 de lift con cauchos 33x12,5, con tooodas las modificaciones que eso implica (aunq no tengo nada extremo), por X motivo voy a venderla para comprar una original, y estoy casi seguro que con 3" pulgadas de lift y un bloqueo trasero pasaria por todas las trochas que puedo pasar actualmente con 6,5" de lift y sin bloqueo.

El bloqueador es costoso, pero entre cauchos, modificaciones y adaptaciones sale mas barato que subir a 6,5" con todos los componentes que se requieren, que opinan de eso ?


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Re: LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por Venecoin el 29/8/2014, 8:38 am

El lift es importante por los quiebres que son necesarios cuando quieres llegar a destinos que no poseen caminos o los mismos se pierden por lluvias o derrumbes y por los vadeos en caños y rios, si no es tu caso y acostumbras pasar trochas y caminos que se usan con regularidad, 3" y bloqueador, en fango no profundos es aceptable el desempeño con cauchos mud y la ayuda del winch.
Es costoso como dices, lift, suspension, boqueadores, relaciones, cauchos, winch, rampas, etc... pero, todo este costo o inversion es proporcional a donde quieras llegar, con que dificultad, con cuales riesgos, y con que perdidas.
saludos.
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Re: LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por moreneitor el 29/8/2014, 6:13 pm

con todo lo que le tienes invertida a la burra que tienes la vendes te compras una original la llevas a 3" y le instalas un bloqueador un ARB air locker... al peluche hermano...¡¡¡
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Re: LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por TORTOLERO el 2/9/2014, 5:38 am

Mi pana en ves de llevarla a 3 por que no a 4.5, que es la altura ideal en el medio de las burras, yo tenia 3 y en algunos quiebres pegaba y la lleve a 4.5 y quedo muy bien mi pana.
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Re: LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por ElPortu el 2/9/2014, 12:24 pm

moreneitor escribió:con todo lo que le tienes invertida a la burra que tienes la vendes te compras una original la llevas a 3" y le instalas un bloqueador un ARB air locker... al peluche hermano...¡¡¡

Yo pensaba lo mismo, pero realmente creo que uno no le saca a la burra todo lo q le ha invertido, solo en unos cauchos 33 ahorita habran cerca de 100 mil bs, pero la diferencia de precios entre la camioneta y una stock no es suficiente para cubrir todos los extras que tiene :S

La quiero dejar en 3 pulgadas porque solo estare viajando por un tiempo, ojo, aun tengo la burra vieja, capaz ni la vendo....

Pero mi pregunta sigue siendo la inicial, salgo a veces con un pana que tiene una cherokee creo que con 2 pulgadas y cauchos 30 o 31, bloqueada atras y adelante (esta empezando a prepararla), y esa XJ pasa por donde pasa la mia, con todas las patas en el aire pero pasa....

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Re: LIFT VS BLOQUEO

Mensaje por moreneitor el 2/9/2014, 1:25 pm

si vas a estar viajando mejor llevala a 3" hermano y la bloqueas atras solamente ya q sila bloqueas adelante te va a causar problemas
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