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rodamiento de punta de eje trasera

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rodamiento de punta de eje trasera Empty rodamiento de punta de eje trasera

Mensaje por malvar43 Dom 18 Ene - 12:25

saludos mis panas le hago un comentario ya que ayer en la noche se salio la punta de eje cuando rodaba por la via gracias adios no hubo nada que lamentar ya que el caucho me paso por un lado y cayo por un monte era de noche y no lo pude encontrar asi que pague una grua me fui con mi xj a mi casa y a la cinco de la mañna estaba en el sitio buscando mi caucho con mi punta de eje gracias adios la encontré mi comentario lo hago para que tengamos cuidado cuando mande hacer ese trabajo ya que como tengo mi xj hace como 5 años me quise adelantar y que no me pasara eso en la via como tenia dinero en diciembre decidi comprar mis rolineras y estoperas y las lleve al mecanico y ya ven me paso lo que estaba evitando asi que mosca cuando manden hacer ese trabajo por eso es mejor hacerlo uno mismo y mañana o pasado si dios lo permite esta vez lo hare yo mismo gracias al post de la zona donde luis mens explica como hacerlo

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Mensaje por allanbike Lun 19 Ene - 13:50

Me ha pasado eso dos veces y no se lo deseo a nadie. Mejor hacer eso uno mismo con bastante detalle y revisar constantemente el juego en la rueda, el nivel de fluidos y algun bote de aceite en alguna rueda,

Saludos,

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Mensaje por malvar43 Lun 19 Ene - 17:29

asi es allanbike ya montaron las rolineras en con la prensa hidraulica mañana monto mi punta de eje yo mismo con todo el cariño que le tengo a mi niña y pàlante y gracias por el comentario

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Mensaje por Danilo Aponte Lun 19 Ene - 17:54

pana un a ptregunta que se te solto? el reten con los 4 tornillos o qeu en realidad porque yo no he viso un a punta cuando se sale se que lo que retiene la rolinera en el cojinete es ese flange con 4 tornillos y la estopera qeu tambien la mantiene en el tope pero quisiera saber si lo que se parte es ese flange para asi mandar a picar uno mas grueso o qeu se yo
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Mensaje por malvar43 Mar 20 Ene - 18:00

no pana no se partio se salio la punta de eje junto con el caucho y eso no lleva reten la rolinera la meten a presion con un gato primero va la pieza que comentas de cuatro tuercas luego la estopera, luego la rolinera y la otra pieza que va ahi. y no es que hagas un flanche mas resistente ahi lo que pasa es que a veces hay botes de aceite por la estopera y se va quedando la rolinera reseca y se daña y entonces se sale todo esa ba ina por eso hay que estar pendiente de esos botes de aceite mi pana o estar pendiente del tiempo que tenga la rolinera para cambiarlas y evitar eso en mi caso lo hice para ecvitar eso y me paso ya que me dejaron un botecito de aceite la lleve sacaron la rolinera con cuidado de no dañarla y la montaron de nuevo y creo que eso es lo que ocasiona el problema ya que una vez esta colocada a presion al sacarla ya no puede estar igual eso es lo que creo de todas maneras mosca con eso mi pana

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