Sincronizar tiempos en motores Jeep XJ, 6 cilindros 4.0 L con distribución

Saludos colegas, Para quienes no puedan llevar consigo un video youtube o no tienen a disposición los manuales Jeep, les dejo el siguiente enlace para descargar un sencillo archivo de 5 páginas, en el cual se indican los procedimientos para sincronizar los tiempos del motor Jeep 4.0 litros con distribución.

Enlace blogspot ( siempre actualizado ):
https://yy5rm.blogspot.com/2020/09/sincronizar-motores-jeep-xj-6-cilindros.html

Enlace para descargar archivo pdf, actualizado el 07-09-2020: 
https://documentcloud.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:9b092e34-156c-4a24-845e-7e5451c59b6d

Enlace para descargar archivo pdf, actualizado el 10-09-2020: https://www.dropbox.com/s/h4sgcf2pu01l18u/SINCRONIZAR%20TIEMPOS%20EN%20MOTORES%20JEEP.pdf?dl=0





Espero sea de provecho.

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Saludos amigo Miranda, valiosa tu informacion debo entender que ya que mi camioneta pistonea mucho se deba a la cadena estirada y esto conlleva a la desincronizacion de los tiempos del carro y por ende que no funcionen correctamente los cilindros..(2 y 4 )??? Gracias.

Hola Colega Edgar, le sugiero primeramente verificar si está desplazada la posición del rotor al colocar la marca de sincronismo del damper.  Si está bien montada la distribución, para XJ 99, normalmente el rotor debe apuntar para el cable #1 en la tapa ( 5:50 del reloj ).

Con un dado de 3/4", al cambiar el sentido de giro en el cigüeñal, el rotor debería moverse inmediatamente.  Desmontando el cárter del motor, con una linterna y desde abajo también puede ver la cadena de tiempo, incluso puede tocarla con un destornillador para verificar si está estirada.

A las bujías siempre le llegará chispa, debido a que su activación no depende del sincronismo de la distribución.

Para comprobar que realmente no se están activando los inyectores 2 y 4, puede conectar unos pequeños bombillos de 12 voltios, en paralelo a C/U.

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