problema en velocidades en los limpiaparabrisas

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problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por diosdeguerra el 27/5/2017, 11:53 am

ultimamente e puesto a funcionar los limpiaparabrisas y se queda en una velocidad fija, no hace las velocidades normales, eso seria un fusible, o el motor de de los cepillos que se le daño algun sensor
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por angser2809 el 30/5/2017, 1:51 pm

Hermano, debes revisar el selector de velocidades en el volante, a mi me paso eso y se soluciono destapando y haciendo limpieza. tenia mucho polvo. Limpie con "SQ Limpiador Electronico" y listo.
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por diosdeguerra el 19/6/2017, 6:46 pm

angser2809 escribió:Hermano, debes revisar el selector de velocidades en el volante, a mi me paso eso y se soluciono destapando y haciendo limpieza. tenia mucho polvo. Limpie con "SQ Limpiador Electronico" y listo.
ya hice lo que me recomendaste y nada que ver.., me han dicho que es el modulo de velocidades que esta debajo de la caña del volante sera revisar a ver
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por ramon.miranda811 el 20/6/2017, 9:13 am

Saludos Ingeniero Diosdeguerra. 
Probablemente le ayude esta imágen que descargué desde la WEB:


Verifique el relé dentro del módulo ( Wiper Module ), probablemente se partió una de las orejas que fijan al resorte y el contacto no se abre mecánicamente.

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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por diosdeguerra el 20/6/2017, 6:35 pm

ramon.miranda811 escribió:Saludos Ingeniero Diosdeguerra. 
Probablemente le ayude esta imágen que descargué desde la WEB:


Verifique el relé dentro del módulo ( Wiper Module ), probablemente se partió una de las orejas que fijan al resorte y el contacto no se abre mecánicamente.

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agradecido por el asesoramiento.. voy a chequear el modulo para ver si logro reparar ese relej, o si se puede cambiar... luego de eso escribo si logre el objetivo..
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por diosdeguerra el 28/6/2017, 7:26 pm

diosdeguerra escribió:
ramon.miranda811 escribió:Saludos Ingeniero Diosdeguerra. 
Probablemente le ayude esta imágen que descargué desde la WEB:


Verifique el relé dentro del módulo ( Wiper Module ), probablemente se partió una de las orejas que fijan al resorte y el contacto no se abre mecánicamente.

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agradecido por el asesoramiento.. voy a chequear el modulo para ver si logro reparar ese relej, o si se puede cambiar... luego de eso escribo si logre el objetivo..

saludos ramon.. hice lo que me recomendaste revise el modulo de velocidades de limpiaparabrisas, no tenia ninguna pata prtida ni nada por el estilo lo limpie com limpia contacto y nada.. sera probar con otro que logre conseguir prestado a ver. para descartar sino comprar uno...
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por ramon.miranda811 el 28/6/2017, 9:12 pm

En caso que persista la avería con el módulo prestado, pudieras probar desconectando el cable que alimenta al contacto de retención dentro del mecanismo del motor, indicado en la gráfica como "RED" ( Seguido de LT GRN después del conector ), pendiente que tiene +12VDC siempre que esté pasado el switch ).

La última opción sería imprimir el diagrama y conjuntamente con su técnico de confianza comprobar la palanca de mandos.

Si le sirve de algo la información del mecanismo del motor:
WHT = +12VDC para velocidad baja.
BLU = +12VDC para velocidad alta.
BLK y RED = Contacto de retención.

Suerte.
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Re: problema en velocidades en los limpiaparabrisas

Mensaje por diosdeguerra el 29/6/2017, 6:49 pm

ramon.miranda811 escribió:En caso que persista la avería con el módulo prestado, pudieras probar desconectando el cable que alimenta al contacto de retención dentro del mecanismo del motor, indicado en la gráfica como "RED" ( Seguido de LT GRN después del conector ), pendiente que tiene +12VDC siempre que esté pasado el switch ).

La última opción sería imprimir el diagrama y conjuntamente con su técnico de confianza comprobar la palanca de mandos.

Si le sirve de algo la información del mecanismo del motor:
WHT = +12VDC para velocidad baja.
BLU = +12VDC para velocidad alta.
BLK y RED = Contacto de retención.

Suerte.
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muchas gracias ingeniero por su ayuda... este fin me dedico a eso para descartar.. a mi por lo general los vehiculos que e tenido me gusta tenerlo lo mas original posible, solo haciendo modificaciones en caso de extrema necesidad y que por la situacion pais no lo permita.. luego comento los resultados logrados..
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