Cherokee Recalienta en Autopista pero no en Ciudad

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Cherokee Recalienta en Autopista pero no en Ciudad

Mensaje por angser2809 el 20/7/2017, 10:41 am

Un grato saludo amigos. En este momento me gustaria apoyo de su parte, como normalmente lo han hecho!

Tengo un problemita con mi XJ 92.

Resulta ser que cuando viajo en carretera (Valencia-maracay por ejemplo) a 80 kph y revoluciones en 2mil RPM mi burrita va bien, aguja a la mitad, sin aire prendido. si prendo el aire sube un poco mas y vuelve a bajar a 100 y en esa anda. pero si subo la velocidad a 120kph y revoluciones entre 2.500 y 3mil RPM, la camioneta en menos de 5 minutos recalienta, incluso ya casi pisando los 3/4 de la aguja (ahi ya comienza el color rojo de recalentamiento), luego de eso, disminuyo la velocidad y nuevamente me monto en 80-90 kmh a 2mil RPM, y la aguja en menos de 5 minutos, baja nuevamente a 100 (temperatura normal). esto con el aire apagado, si lo enciendo, recalienta aun mas rapido (menos de 5 minutos)

cabe destacar que estando en ciudad, bien sea de noche o a pleno medio dia que es mas caliente, mi camioneta se mantiene normal con su aire prendido o sin el, osea, no recalienta para nada y usandola varias horas en ciudad.

El problema esta en carretera y no en ciudad.

Le acabo de cargar refrigerante MOPAR, recien le cambie la bomba xqe estaba dañada (estando dañada no tenia ningun problema, la cambie xqe ya sonaba y estbaa empezando a tener fuga por el sello), le saque las burbujas de aire y tiene su termostato y el radiador esta practicamente nuevo, le cambie el original hace 1 año y medio aproximado que era como de bronce o algo asi, por uno de aluminio original, su fan clutch esta funcionando bien (Este gira mas a medida que el motor da mas vueltas, creo q no es de pasta, tiene un resorte en la parte de atras, imagino que ppr fuerza centrifuga gira mas a mayor velocidad, me he fijado que estando el motor caliente, intento darle vueltas y libremente le doy, pregunte si eso trabajaba así y varios dijeron que no, cuando esta caliente debe ser fijo, pero un amigo jeepero lo vio y me djo que ese fan trabaja de esa manera, de hecho cuando la acelero bastante, suena como bestia por el sonido de las aspas siendo rápido, de hecho, la cantidad de aire es impresionante en altas revoluciones) este también es relativamente nuevo , el electro también (montado hace 6 meses, original)

que debo hacer para llegar a la falla??

sera que saco el termostato y la pruebo unos dias asi a ver que tal? creo que si quito el termostato y sigue recalentando, el problema estaria en otro sitio, pero si al contrario, ya no recalienta, seria el termostato malo?

ayudenme por favor, gracias!!
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Re: Cherokee Recalienta en Autopista pero no en Ciudad

Mensaje por MAXITORQUE el 21/7/2017, 4:15 am

Debe tener su tapa de radiador Mopar de 16 lbs ojo DE 16 LBS, el radiador baqueteado al dia y sin fugas NI TUBOS CONDENADOS, SU TERMOSTATO AUNQUE NO ES INDISPENSABLE SI QUE SE DEBE MANTENER EN LA CAMIONETA INSTALADO Y NO SE DEBE ELIMINAR DEL SISTEMA DE REFRIGERACION, lo pruebas en una olla con agua hirviendo a 100 grados debe abrirse el termostarto si estuviera bueno, el electro que encienda por temperatrura y por aire acondicionado y sople duro hacia la bomba de freno y el fancloud o aspa mecanica debe estar durita con el motor apagado(nunca totalmente liberado, si fuera asi, esta malo en fancloud y jamas se debe colocar el aspa fija ojo). La manguera inferior del radiador debe tener resorte interno. Eso es todo basicamente en cuanto al sistema de refrigeracion.

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