Ayuda con mecanica de neon..!!

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Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Mauricioxj el 27/4/2010, 1:18 pm

Muchachones quien tiene, conoce, a visto, o escuchado chismes de la mecanica del neon?? Que tal son esos bichos?? alguien tiene conocimiento de este carro?? Quisiera saber los siguientes puntos..
1) Que tipo de bujias usa?
2) Donde quedan los filtros de gasolina?
3) Que repuestos o mantenimientos preventivos pre-compra deveria de realizarle??
4) Que puntos o donde me devo de enfocar para revisar y estar seguro de que el carro esta en buen estado?
En fin me meti en un bicho de esos y como estubo un tiempo parado quiero hacerle un buen mantenimiento y una buena revisada pa dejarlo al pelo..!!
Saludos..!!
PD: Coloque este post aqui porque no sabia en que categoria colocarlo..!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por HenrySaCa el 27/4/2010, 1:21 pm

No te des mala vida! Vendelo y compate una Cherokee!!!! Y Santo Remedio.... cheers

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Elias Obadia el 27/4/2010, 1:28 pm

Que tal Mauricio te comento que antes de tener mi Perokee tenia unNeon SXT dejame decirte que es excelente carro ... Ojala lo hayas comprado Sincronico ya que automatico lo noto un poco Flojo .. Sobre el filtro de gasolina depende del año de neon se encuentra o debajo del asiento del copiloto o dentro del tanque..

Bujias Champion igual que las burras .. Mantenimientos creo que como todo carro cuando se compra.. Filtros Aire , Gasolina , Cambio de Aceiites Etc...

Para mayor informacion metete en mi ex foro.. www.clubneonvenezuela.com

Cualquier cosa pegue un grito... saludos.

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Mauricioxj el 27/4/2010, 1:51 pm

Si es un sxt pero automatico es 2003 para ese a;o donde le queda el filtro de gasolina?? Y bueno no me pienso quedar mucho tiempo con ese carro lo compre super mega recontra barato (un poco menos de la mitad del precio real) y quiero meterle unos realitos en mantenimiento y dejarlo bello otra ves pa venderlo y ganarme algodon.. Lo compre mas que todo fue por "negocio" porque de verdad que esta en muy buen estado mecanico pero esta un pelo descuidado porque estubu mucho tiempo parado..!!
Saludos..!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por HenrySaCa el 27/4/2010, 1:56 pm

Mi pana yo tambien tuve un Neon de esos... Me lo asignaron donde trabajaba y me lo dieron con 180kms... lo entregue 6 meses depsues con 15000kms y mas de 6 estados del pais recorridos en el.... La verdad a ese carro no le meti ni agua! (es decir refrigerante) el tiempo que lo tuve... era automatico año 2005... asientos de cuero... supercomodo....y corria sabrosito.... Y lo entregue en las mismas condiciones en que me lo dieron.... Solo le hice 3 cambios de aceite. Con filtros y aceite original...

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Elias Obadia el 27/4/2010, 3:00 pm

Viejo el filtro esta dentro del tanque de gasolina en un costado del tanque por la parte trasera del copiloto..

Son muy buenos carros... y para ese año para Vzla no vino el SXT 2003 sino a partir del 2005 a menos que ese sea el importado..

Cualquier duda pega un grito.

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Mauricioxj el 27/4/2010, 4:36 pm

Mi pana y aqui... mas o menos que carajo esta pasando??? Shocked
Filtros podridos? bujias podridas? cables de bujias podridas? o toodoo eso en conjunto??
Tambien tengo la luz de el motorcito prendido y la de la bateria.. Desconecte la bateria por un rato se le quito pero a los minutos volvieron a encenderse..!!
Saludos..!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por miguelxr el 27/4/2010, 8:17 pm

Mauricioxj escribió:Mi pana y aqui... mas o menos que carajo esta pasando??? Shocked
Filtros podridos? bujias podridas? cables de bujias podridas? o toodoo eso en conjunto??
Tambien tengo la luz de el motorcito prendido y la de la bateria.. Desconecte la bateria por un rato se le quito pero a los minutos volvieron a encenderse..!!
Saludos..!!


que tal pana mauricio trankilo que eso es normal ese carro en neutro limita en 4mil vueltas!!!!!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Elias Obadia el 27/4/2010, 9:32 pm

viejo has algo para que te arroje los codigos de error en el odometro .. con la llave pasa el suiche sin prender 3 veces rapidamente y el mismo te arrojara los errores en el odometro haz la prueba y me comentas ....

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Mauricioxj el 28/4/2010, 4:13 pm

Aqui este el test de el odometro.. en un principio no me arrojo codigos pero en la 2da ves si..!!!

Saludos..!!
PD: Ya se que tengo que cambiarle la correa porque tiene un peque;o sonidito ahahahahaha

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Yango el 28/4/2010, 4:29 pm

Mauricioxj escribió:Aqui este el test de el odometro.. en un principio no me arrojo codigos pero en la 2da ves si..!!!

Saludos..!!
PD: Ya se que tengo que cambiarle la correa porque tiene un peque;o sonidito ahahahahaha

El primer codigo dice que es sensor de temperatura de bateria alto, pero tambien da ese codigo cuando el conector que esta debajo de la bateria se despega y el otro dice P0073 AMBIENTE TEMP SENSOR HIGH Debes chequear el estado del sensor de temperatura ambiente, además alguna coneccion floja.

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por pecar el 28/4/2010, 8:23 pm

mi pana mi hermano conoce mucho esos carros! le comente la falla y me dijo que era el maf, creo que se llama asi, se ensucia y crea esa falla limpiala o cambiala, si no me llamas que ese loco te dice que es

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por P511967 el 28/4/2010, 10:25 pm

Que mas pana yo tuve uno sincronico del 98, lo vendi en el 2007 y no jodio para nada. Lo que te puedo decir es que si es sincronico compra plato, disco y collarin Luke (cuando se lo cambie, el original de agencia era Luke). El motor del 2003 es el mismo, mas no la caja que yo sepa, pero tiene el mismo sistema de guaya, esa guaya trae unas gomitas que cuando se joden no las consigues y se sale el varillaje, ponle un buje y una pestaña de esas que parecen a una uña para que no se salga. No se en el 2003, pero aparte del filtro de gasolina trae uno por la parte de abajo de la carroceria a la altura del asiento trasero del copiloto. Si alguna ves no te prende el electro ventilador, eso es un relé de estado solido que esta debajo de la base de la bateria es una tonteria cambiarlo, mas el precio no es una tonteria.

Bueno pana para mi el Neon es tremendo carro y muy superior a carros de su linea, digase laser y corola, lastima que no lo sacaron más.

Saludos

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por Mauricioxj el 29/4/2010, 12:42 am

Gracias mis panas..!! Y donde car@joo quedan esos sensores que me mencionaron?? Por repuestos no me preocupo paaraa naadaa acuerdense que estoy en jugetelandia y aqui hasta los buhoneros (que no hay) venden repuestos pa carros..!! Hoy fui a buscar presupuesto de frenos, bujias, cables de bujias, filtro de aceite de la caja, empacadura del carter de caja y motor, filtro de aire k&n y filtro de aceite, correa, filtro de gasolina y kit de limpiesa de inyentores... Y todo era lo mejor de lo mejor que hay en el mercado y el presupuesto me salio en 250$ me quede y que Shocked Shocked QUEEE??? TAAN BARAATOO??? De pana que los precios de venezuela son un abuso EXTREMO..!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por alvaro jose torres medina el 29/4/2010, 5:53 am

chamo yo tuve uno y si mal no recuerdo no te pasa de 4mil vueltas cuando esta en park, este es un sistema de seguridad del motor para protejer la caja de un arranque fuerte, prueba rodandolo ó levantandole una pata al aire a ver y esos carros lo unico que medio joden es cuando se dañan los cables de las bujias, con uno solo que se dañe te falla burda.

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por P511967 el 29/4/2010, 8:34 am

Compadres no entiendo algo?.. como es eso que el motor revoluciona a 4000 en neutro? eso no puede ser, ese motor en park o neutor debe llegar a las 750

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por alvaro jose torres medina el 29/4/2010, 9:29 am

P511967 escribió:Compadres no entiendo algo?.. como es eso que el motor revoluciona a 4000 en neutro? eso no puede ser, ese motor en park o neutor debe llegar a las 750


no pana, prueba a ver porque yo acabe de vender un caliber y era asi y si no me equivoco el neon que tuve fue asi, recuerda que son hermanos y lo pueden llevar en la sangre!!!!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por P511967 el 29/4/2010, 10:40 am

Insisto si esta en neutro, y si acelerar las revoluciones no pasan de 900 rpm de echo voy a consultar el manual de heynes que tengo para decirles las revoluciones exactas ademas que todos los neones tenian el mesmo! motor.

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por alvaro jose torres medina el 29/4/2010, 10:44 am

P511967 escribió:Insisto si esta en neutro, y si acelerar las revoluciones no pasan de 900 rpm de echo voy a consultar el manual de heynes que tengo para decirles las revoluciones exactas ademas que todos los neones tenian el mesmo! motor.

ooook bueno en ese caso disculpe pues! no he dicho nada!!! como dicen por ahi....boooorralo!

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Re: Ayuda con mecanica de neon..!!

Mensaje por miguelxr el 29/4/2010, 1:10 pm

[quote="alvaro jose torres medina"]chamo yo tuve uno y si mal no recuerdo no te pasa de 4mil vueltas cuando esta en park, este es un sistema de seguridad del motor para protejer la caja de un arranque fuerte, prueba rodandolo ó levantandole una pata al aire a ver y esos carros lo unico que medio joden es cuando se dañan los cables de las bujias, con uno solo que se dañe te falla burda.

eso es correcto lo certifico si tienes el carro en park o neutro y lo aceleras a fondo te va a limitar en 4mil de hay no va a pasar !!!
ovio que si lo montas en un burro lo pones en drive o en 1.2.3.4.5 si te pasa de las 4mil vueltas como dice el pana alvaro es un sistema de seguridad saludos....

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