Recomendacion de extractor...

Que mas hermanos de armas?

Dentro de poco voy a bajar mi cajetin para ponerle el kit yo mismo. Para eso, entre todas las cosas que hay que hacer, tengo que despegar el terminal que va desde las barras de direccion al brazo pitman. Mañana voy a salir a comprar el extractor. La pregunta es, para quien ya haya hecho el trabajito: que extractor es mas recomendable? de tenedor o de 3 puntos?






El de tenedor es mas economico, pero: no daña el antipolvo o bota del terminal?. Veo que queda ahi bien comprimido...

Escucho sigerencias antes de gastar la platica...

O si alguno tiene uno que me preste se agradece

Joseman escribió:O si alguno tiene uno que me preste se agradece

tengo el primero q colocas en tus fotos... te lo presto si me lo regresas al terminar !!

Ja ja ja: "si me lo regresas al terminar"... tas pasao....


Dime una cosa adelso, son ese tipo de extractor no dañas la bota o guardapolvo del terminal? Ese terminalito no esta malo, y voy a poner el mismo.... que dices?

Lo daña, pero esa goma guardapolvo la venden. Tienes que tener cuidado al posicionar el extractor para darle un solo ñazito porque tembién puedes marcar el terminal. Con eso en mente funciona al pelo. Lo tengo si lo necesitas

Si piensas remplazar los sellos del cajetin mejor saca el pitman de una vez sin sacar el terminal, luego sera mucho mas incomodo sacar el pitman con el cajetin suelto y para cambiar cualquier sello tienes que sacar el bastago en donde se sujeta, yo lo hago asi jejejeje.

el extractor especial para brazo pitman tiene una cierta forma de omega y lo venden en cualquier ferreteria automotriz, no es muy caro estara por los 200 bolos

Saludos!

Gracias por el consejo, ya tengo extractor de pitman...

Lo que no quiero es dañar el guardapolvo del terminal y mucho menos sentir ese terminal que esta fino.

Hace rato sali a mis tiendas de herramientas de confianza y compre este extractor




Tambien estaba el de garra y otro que me mostraton muy sencillo pero este me parecio el mejorcito por que no tengo que tocar ese guardapolvo.


GRACIAS POR LOS CONSEJOS!!!

Despues les dire como me fue...

Joseman, hay un muy buen truco para sacar ese terminal si romper nada ni usar extractor. Simplemente afloja la tuerca castillo y girala hasta el borde, enciendes la camioneta y comienzas a girar la direcición de un lado a otro. Si estás en condiciones normales de oxido, tiende a caer por si solo.

Si no funciona, no queda mas remedio que estrenar tu extractor nuevo.

Gracias por el dato Eleazar..

De todas maneras usae el extractor. Y es "una brisa de verano"sacar el terminal con ese extractor. Apenas lo pude y ajuste empece a girar el tornillo con un ratchet y justo cuando estaba empezando a ganar presion: "PUF" salio el terminalito sin problemas. lo mejor es que ni toque el guardapolvo del terminal.

Todo en menos de 5 minutos... Excelente inversion.... GRACIAS!

Joseman, cuanto te costó el extractor ?. Lo necesito para hacer ajustes a la barra de dirección

550 Bs en coliservice de bello monte. Lo llegue a conseguir en 1800 pero ese fue el mejor precio. Claro patee calle con la R1.

Habia hasta mas barato pero marcas raras. Jonnesway no es la mejor pero es decente. Por lo menos se que esa me durara largos años...

Coliservice siempre tiene precios razonables y muy buenas herramientas. Cuando ví la marca me imagine que la habías comprado ahí. Gracias por el dato