MI BURRA NO ARRANCA

HOLA QUERIDOS AMIGOS SOY DE EL SALVADOR LES MANDO UN SALUDO GRANDE Y LOS FELICITO POR SU SITIO QUE ESTA GENIAL
HACE POCO TUBE UN PROBLEMA CON MI CAMIONETA QUE AL CALENTAR SE ME APAGABA ENTOCES CAMBIE EL CRANKSHAFT O AVIONCITO Y AHORA NO ARRANCA NI FRIA NI CALIENTE NI CON EL SENSOR NUEVO NI CON EL VIEJO LES PIDO DE SU AYUDA POR FAVOR

tal vez tu problema es el cableado del aviocito que al calentar impedia el paso de la señal y al manipularlo para cambiarlo lo terminastes de partir! puede ser unos de los tantos motivos de todos modos aplica el tes del tablero a ver que codigo arroja!

Hermano! Saludos desde Caracas!!!! Bienvenido a la Zona XJ! Referencia Nacional y ahora Internacional! Na'guara!

Estamos a la orden por aqui para lo que se pueda....

amigo, si puedes metele scanner a la wj y q te revisen la pcm a ver si tiene alguna falla....

porque es extraño lo que comentas, a menos que sea un avioncito diferente, pero si con el viejo tampoco funciona!!!....

ahora, la camioneta enciende o que sintomas tiene? cuando pasas el switch la luz de check engine se eniende?

saludos

revisa el rele asd... si no deberias de mandar a checar la compu... tal vez se bloqueo... el avioncito es original... recuerda que las burras no trabajan bien con repuestos que no son originales... aunque deberias de checar el cableado del conector tal vez se partio un cable...

Hola queridos amigos les comento que lleve mi camioneta a un taller al cual estoy arrepentido de haberlo hecho ya que me sacaron 100 dolares por cambiarle el rele del asd y limpiarle el conector el crankchaft y lo peor es que ahora no le funciona bien el cierre central electrico la parte derecha de la las partes electricas no funciona al darle al boton del llavero solo cierra en las puertas laterales menos la del pasajero y las ventanas derechas traseras y delanteras no funcionan ademas las luces internas se encienden como locas ademas el monitor principal nisiquiera me dice que las puertas estan abiertas no se que hacer ayuda plissssssssssss

Debe estar humeda las fusibleras, compra un spray limpiacontacto y limpia bien todo y dejalo secar, luego revisa fusibles y relays

HerreraP2000 escribió:Hola queridos amigos les comento que lleve mi camioneta a un taller al cual estoy arrepentido de haberlo hecho ya que me sacaron 100 dolares por cambiarle el rele del asd y limpiarle el conector el crankchaft y lo peor es que ahora no le funciona bien el cierre central electrico la parte derecha de la las partes electricas no funciona al darle al boton del llavero solo cierra en las puertas laterales menos la del pasajero y las ventanas derechas traseras y delanteras no funcionan ademas las luces internas se encienden como locas ademas el monitor principal nisiquiera me dice que las puertas estan abiertas no se que hacer ayuda plissssssssssss

bueno por lo que veo ya arranco la camioneta. eso es bueno. ahora lo otro seguro se pusieron a tocar donde no debian. intenta quitando el borne de la bateria con la camioneta encendida luego la apagas. colocas otra vez el borne y chequea con eso reseteas la pcm de tu burra... si no se resuelve deberias de buscar un buen taller de electroauto en donde vives...

pana eso de quitar el borne con la camioneta prendida es una mala practica recuelda que el regulador de nuestras burras esta incorporado a la pcm y se ve comprometido al quitar la carga del alternado para resetear la pcm con desconectar el borne unos minutos es suficiente

Amigo lo del problema del cierre de las puertas, vidrios, etc. lei una vez que es un cable que pasa hacia la puerta del piloto que es bastante corto y con el tiempo abriendo y cerrando la puerta termina por romperse....... revisa eso.

HerreraP2000 escribió:

bueno por lo que veo ya arranco la camioneta. eso es bueno. ahora lo otro seguro se pusieron a tocar donde no debian. intenta quitando el borne de la bateria con la camioneta encendida luego la apagas. colocas otra vez el borne y chequea con eso reseteas la pcm de tu burra... si no se resuelve deberias de buscar un buen taller de electroauto en donde vives...[/quote]

Esto de quitar alguno de los bornes con la camioneta xj encendida, jamas se debe hacer en un vehiculo de inyeccion o con computadora, no aplica, se puede quemar o la computadora(minimo el reguilador de corriente interno de la misma)o minimo la carbonera del alternador y/o otro dispositivo electrico de la misma. Esto solo aplica y con todo y eso es contraproducente,aplica solo para vehiculos de la vieja escuela carburados o sin computadoras!!!!OJO CON ESTO.

Puedes desconectar el borne pero con la XJ APAGADA.

señores gracias por su colaboracion el problema resulto siendo que las fusibleras estaban humedas en efecto graxias por todos sus aportes bueno que en realidad probe muchas cosas desconecte el borne de la bateria unos 20 minutos limpie las fucibleras con contac cleaner lije bien los contactos de los tierra y se soluciono el problema graxx