Ayuda con eleccion del arbol de levas

Saludos a la Zona

Estoy mirando el cambiarle el arbol de levas a mi XJ renix del 89 y no se por donde empezar (mucha variedad y poco control del ingles :mrgreen: )

Tengo montados colectores 6-2-1, catalizador alto flujo y escape completo en 2,5" con poca restriccion, inyectores de 24 Lbs, cuerpo de admision rebajado a 61 mm con espaciador poweraid y filtro de aire "gordo"

La cosa es que lo que estaria buscando no es ganar caballos a altas rpm ni subir mas las rpm (a estos motores no le sientan muy bien los regimenes altos y creo que con 5500 rpm que pillan van mas que sobrados), mas bien lo que necesito es mas de par y sobre todo aceleraciones y recuperaciones.

Que leva es la que se adapta mas a mis pretensiones o cuales son las caracteristicas sobre las levas que necesito?

Amigo J-david, en España las Xj salieron con tres tipos diferentes de motor para ese año. Indica cual es el motor de tu camioneta y para poder orientarte mejor.

Como adelanto si tu camioneta es 4.0L (6 en linea 4 litros). hay una mejora directa para tu leva. Busca una de XJ 2000 o 2001 y veras que el comportamiento es mucho mejor. Igualmente para el año 91 o 92 le hicieron una mejora del motor (el llamado 4.0 High Output), esas levas también tienen diferencias

mi pana si tienes un 4.0 litros yo al mio le compre uno en summitracing http://www.summitracing.com/parts/CCA-CL68-232-4/ creo que es esta, de todas formas alli salen otras, todo depende si lo puedes conseguir alla o mandarlas a buscar.

No me explique bien.
Mi motor es 6 Cil, 4 Lts con inyeccion Renix (anterior a la HO) del año 89.
No sabia que los arboles de levas de los modelos posteriores eran compatibles con la mia. De todos modos, puestos a gastar el dinero, preferiria algo mas radical.

Como ya comente, el tema es que hay una gran variedad de marcas y modelos distintos y no se cual seria la mas apropiada para el uso y la configuracion que tengo (mi conocimiento del ingles tamoco ayuda mucho .