vibracion de xj entre 80 y 100km

hola buenos dias compañeros del foro les escribo porque tengo una duda, mi xj es sincronica 1998 ella en 4x2 entre 80 y 100km por hora tiembla demasiado y al colocarle el 4x4h no tiembla nada, se le cambiaron todas sus crucetas y se le chequeo el tren delantero completo con un alineador y todo esta bien, sera que los panas de aqui me puedan orientar gracias de antemano.

Rota los cauchos.

Verifica si no tienes deformidad en alguno de tus cauchos... o balanceo...

x2 balanceo de cauchos

Cómo estas mi pana, que tipo de vibración es, tiembla toda la camioneta? o es nada más el volante...especifica bien qué es lo que ocurre para poder indagar, no vaya a ser el innombrable ( bamboleo de la muerte o death wobble) . También especifica sí la has levantado, etc etc, saludos

la camooneta esta original aun , y tiembla mas que todo adelante el volante tambien tiembla.

Vejo baja el cardan delantero y ruedala de nuevo, si desaparece la vibracion nacesitas mandar a revisar el cardan, puede ser la espiga o el bionico que tenga algun juego

Saludos

Si la tembladera es nada más en el volante, la camiontea está original y tienes balanceados los cauchos, eso casi que va directamente asociado al cardan, yokees, incluso cruceta. Como primera acción has lo que dice el amigo Adan. Ahora bien, sí cuando tiembla, sientes que la camioneta se desarma hasta que no bajas la velocidad, es el famoso bamboleo que es causado por muchas cosas y del cual hay muchos posts...Saludos

mi pana revisa presion de aire de los cauchos 32 a 35 libras dependiando de los que tengas en mi caso tengo pirelli mud y los dejo siempre en 32Libras en todos y luego manda a balancearlos mi pana
suerte con tu XJ

Mi pana, chequeate el amorituguador de la direccion a ver que tal esta, eso tambien te ocaciona vibraciones en alta velocidad, e igual que la tracbak que estes medio floja o que este dañada

Viejo el amortiguador de la dirección o los cauchos, prueba primero pasando los cauchos de adelante para atrás, si el problema sigue cambia el amortiguador de la dirección... Te aseguro que resuelves el problema...

La opinión de Driver05 es la que me parece mas correcta. Puede que sea el cardan. Pero si lo analizas a fondo que cuando quitas la 4x4 es cuando vibra, entonces puede ser que tengas algo dañado en el transfer. La razón por la cual te digo esto es porque cuando le aplicas la 4x4 estás poniéndole carga a la cadena del transfer y a la rolinera donde se apoya el yoke que sale hacia adelante.

Si es posible, quita el cardan y prueba en otra camioneta. Si colocas un cardan bueno en tu carro y vibra, es mu posible que la falla este en el transfer, tal cual como lo describí anteriormente.

Lo otro es que tengas que ajustar o reparar el diferencial delantero.

PCTECH escribió:La opinión de Driver05 es la que me parece mas correcta. Puede que sea el cardan. Pero si lo analizas a fondo que cuando quitas la 4x4 es cuando vibra, entonces puede ser que tengas algo dañado en el transfer. La razón por la cual te digo esto es porque cuando le aplicas la 4x4 estás poniéndole carga a la cadena del transfer y a la rolinera donde se apoya el yoke que sale hacia adelante.

Si es posible, quita el cardan y prueba en otra camioneta. Si colocas un cardan bueno en tu carro y vibra, es mu posible que la falla este en el transfer, tal cual como lo describí anteriormente.

Lo otro es que tengas que ajustar o reparar el diferencial delantero.

Estoy de acuerdo contigo si hablamos de vibración, pero si hablamos de tembladera yo entiendo que es algo así como el bamboleo de la muerte pero menos fuerte...... a mi me paso con mi camioneta y lo corregí como les dije anteriormente.... aquí les dejo un vídeo del bamboleo al que me refiero.... https://www.youtube.com/watch?v=wj9PNNChVm4&NR=1

Francisco, conozco perfectamente el bamboleo de la muerte porque lo tuve una vez y me costó conseguir la falla. Cuando tienes el bamboleo, lo hace en 4x4 o 4x2 exactamente a 80 Km/h y si subes un poco la velocidad, va disminuyendo hasta desaparecer. Esta falla que describe aquí el compañero tiene la particularidad que desaparece cuando le pone el 4x4, lo que en principio la separa del bamboleo de la muerte.

El bamboleo de la muerte puede ser causado por un solo factor o por múltiples factores simultaneamente, entre ellos una vibración en el cardan delantero, el amortiguador de dirección dañado, bujes de los brazos de control dañados o desprendidos, buje o terminal del trackbar dañado, cauchos deformes, con diferente presión entre ellos o desbalanceados o también, amortiguadores delanteros dañados. Pero lo particular es que lo hace estando en 4x4 o 4x2 porque ese bamboleo es un movimiento lateral continuo del diferencial delantero donde el cardan este haciendo fuerza o no, no tiene la capacidad de reducirlo o detenerlo.

Es posible que en tu caso fue solamente el amortiguador y fue sencillo repararlo, en mi caso fueron múltiples factores, trackbar debil (material de construcción de mala calidad), cauchos desbalanceados, bujes de los brazos inferiores y superiores deformados y para rematar uno de los bujes del diferencial delantero estaba suelto. Lo que si te aseguro es que lo hacía hasta rodando con el 4L si llegaba a 80 Km/h

Bueno pero por eso no vayan a pelear....y el pana que alboroto el avispero que diga si reviso y resolvio.

buenos dias mis panas carajo la vaina se puso fea por aqui gracias a todos los que colaboraron con mi falla bueno les comento, ayer me dispuse a revisar todo lo que uds. me dijeron y todo esta fino ahora la falla ya la resolvi era un plomito de los de balanceo que se habia salido y por ende era la famosa vibracion , hace mes y medio se balanceo y estaba fino por eso me parecio raro esa vibracion que fue de un dia para otro. Muchas gracias por su ayuda mis panas.

Mario, lo que me parece curioso es que vibrara en 4x2 y no en 4x4.



Efectivamente tu falla eran cauchos desbalanceados. El tal plomito debe haber sido uno de los grandes para que agarre tamaña vibración !!!

PCTECH escribió:Mario, lo que me parece curioso es que vibrara en 4x2 y no en 4x4.



Efectivamente tu falla eran cauchos desbalanceados. El tal plomito debe haber sido uno de los grandes para que agarre tamaña vibración !!!

si mi pana era uno de los grandes nos dimos cuenta por la marca que dejo me imagino que en uno de los tantos huecos que tienen nuestras bellas y hermosas calles se salio y por ende tenia la vibracion. gracias mi pana

que bueno que resolviste y no era nada mas grave...

PCTECH escribió:Mario, lo que me parece curioso es que vibrara en 4x2 y no en 4x4.



Efectivamente tu falla eran cauchos desbalanceados. El tal plomito debe haber sido uno de los grandes para que agarre tamaña vibración !!!

epa este bamboleo me pasa a mi , con la sencilla no hay bamboleo sin ella es ona danza de el tren delantero

Buenas noches amigos

¿ que se refieren cuando hablan del bamboleo de muerte?

Eso es similar a cuando nos tomamos unos tragos de licor de mas?

MAXITORQUE escribió:Buenas noches amigos

¿ que se refieren cuando hablan del bamboleo de muerte?

Eso es similar a cuando nos tomamos unos tragos de licor de mas?

si si si,....cuando ligamos un mayor de edad con codor nis.

Yo tengo una gran cheroque 2001 me pasa lo mismo pero yo tengo cruseta en transfer y valero en diferencial la mia vibra a 80 km pero le quito la flecha y yano vibra