TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

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TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por MAXITORQUE el 26/8/2008, 11:51 am





BUENAS A TODOS AMIGOS, LOS QUE MAS SABEN DE ESTE TEMA ME PUEDEN ACLARAR SI YO PUEDO COLOCAR UN TRANSFER DE PIÑONES EN UNA CAJA AUTOMATICA? CUALES PUEDEN SER LAS COMBINACIONES POSIBLES Y SIMPLEMENTE CUAL TRANSFER ES MEJOR?? SI DE PIÑONES O DE CADENA?? Shocked

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por TiToXJ el 26/8/2008, 2:21 pm

Yo solo digo algo.. he visto transfer de piñones totalmente reventados, en cambio los de cadena tienen como fusible la cadena y la reparacion mas comun es el simple cambio de cadena por estar estirada, ademas que cada trasfer esta diseñado para aguantar un par-torque del motor especifico, no le veo beneficio alguno tener un transfer super heavy-duty si uno menos fuerte va de sobra. Por lo general los transfer de piñones aguanten mas par-torque.

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por chipi el 26/8/2008, 5:25 pm

bueno señores yo hablo por mi caso tengo tranfer de piñon me parece que es excelente de cadena tambien es bueno pero se estira la cadena y tejo empieza a sonar te trae mas problemas y creo que no es nada economica dicha cadena, es una ladi.... es raro que un piñon se rompa o se joda si mantienes el aceite del tranfer que no le entre agua etc todo ira bien. respecto a lo otro si a la caja automatica le puedes poner tranfer de piñon yo creo que si pero no estoy seguro me puedo acesorar hoy o mañana y doy le eplicacion que me dieron bueno saludos panas

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por gabofalcone el 3/9/2008, 4:50 pm

Definitivamente es mucho mejor un transfer de piñones que uno de cadena. Los Transfer de piñones tienden a no fallar, y si lo hacen es por mal uso o extrema falta de mantenimiento. Para un off road extremo lo mas recomendable es un transfer de piñon. El transfer de cadena es mas silencioso, y el funcionamiento es mas suave, pero produce muchos problemas por el tema del desgaste (no solo de la cadena sino de los piñones tambien). Particularmente el transfer de las xj mas viejas echa vaina muy seguido, sobre todo con los sincrónizadores de la mocha.
Para las cajas automaticas si hay transfer de piñones pero es caro. El mejor es el atlas, que es fabricado advance adapters. El fabricante tiene los adaptadores para casi todas las cajas automaticas, incluida la de la xj. Esta es la pagina: http://www.atlas-tc.com/

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por MAXITORQUE el 3/9/2008, 10:50 pm

TREMENDOS TRANSFERS LOS ATLAS MI PANA gabofalcone!!

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por F2 el 5/9/2008, 7:11 am

epale men si se le puede poner tengo un pana con una wagoneer limited 88 y tiene transfer de piñones y fue sacado de una renegade tengo entendido de todas formas voy a averiguar mejor con el y les avisos

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por ToyoNegro el 5/9/2008, 8:06 am

El transfer de piñones muy común en Venezuela es el llamado KANDA.

Yo tengo ese transfer en el YJ. En efecto si funciona con la AX-15 (no se con la Peugeot) pero hay que hacer una pequeña modificación (a nivel de tornería) en la horquilla donde entra la espiga que sale de la caja. La espiga de estrías de la AX-15 es mas grande que la cavidad del Kanda. Lo que algunas personas hacen es agrandar dicha cavidad en el transfer y listo. Otros (no me gusta esta solución) reducen la espiga de la caja para que entre en el tranfer. Otras personas (tampoco me gusta esta otra) utilizan la horquilla de un NP231 o NP242 (los transfer comunes de cadena que traen nuestras burritas) para adaptarlo al transfer Kanda. En esa "solución" dejas inservible tu transfer de cadena el cual podría ser vendido... es lo que pienso...

Nunca he dañado un transfer (Dios me libre) pero si he escuchado mucho que el de piñones es mas resistente.

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por CHACOSTA el 5/9/2008, 8:31 am

Bueno no tiene sentido tener un transfer de piñones si uno usa la camioneta solo en la ciudad, aunque si se le realiza un mantenimiento preventivo al transfer de cadena te puede durar como 10 años ( con su cadena original marca MORSE )


saludos

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por MAXITORQUE el 5/9/2008, 8:40 am

NUNCA HE DESTAPADO EL TRANSFER SERIA BUENO VER COMO ESTA ESO POR DENTRO Y HACERLE SU MANTENIMIENTO PREVENTIVO/CORRECTIVO!!

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Piñones vs Cadena

Mensaje por blitoso el 5/9/2008, 7:08 pm

creo que el de piñones es mas robusto... a nivel de rustiqueo podria inspirarnos mas confianza que el de cadena... pero cuando se parta un dientico... ay papa.... eso va a ser un molino de cafe... y pensandolo bien es mas dificil que se nos parta la cadena.... mmm nose. ambos son buenos sistemas para la caja de transferencia... por cierto el de piñones lo complicado es graduarlo, para que no quede silbando.... y por ahip dijeron que el KANDA le sienta a la caja AISIN y que "no sabian si a la peugeot le servia" pos informo que la caja peugeot es la que originalmente trae el Kanda.... saludos...

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TRANSFER KANDA

Mensaje por gsune el 29/4/2010, 1:12 pm

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Re: TRANSFER DE PIÑONES VS TRANSFER DE CADENA!!.CUAL TIENE MEJOR DESEMPEÑO Y DURABILIDAD???

Mensaje por Tesisplus el 29/4/2010, 2:20 pm

blitoso escribió:...la caja peugeot es la que originalmente trae el Kanda.... saludos...
Así mismo es. Saludos

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