Ruido en el motor!!!! (no era taqueteo era el pasador de un piston!!!!)

buenas tardes compañeros les cuento lo siguiente, mi burra desde que la compre tiene un ruido que nada mas se presenta por las mañana cuando esta fria despues que caliente se le pasa, pero el dia de hoy cuando voy en plena autopista me empezo a sonar como cuando esta fria, llegue a mi trabajo y al momento que la encendi el sonido siguio continuamente pense que era por aceite que todavia le faltaba 1000 km para el remplazo; fui de una vez a hacerle su cambio (ella usa aceite ultrlub semi-sintetico 20w-50) y el ruido diaminuyo un poco y tengo varias interrogantes?
sera que tengo que colocarle un aditivo a para los taquetes?
que consecuencias me traeria rodarla con ese ruido?

de verdad agradeceria sus sugerencias....

Hola.

Prueba con un aditivo Superkote o Motorkote compañero. Ponle su aditivo y dele pata.

Ultralub es muy muy muy bueno, es lo que antes era QuakerStake, y si es 20w-50 mejor que mejor.

gracias hermano voy a probar y te aviso a ver que pasa!!!!

a mi me recomendaron resurs, que me dices tu?

que kilometraje tiene tu burra

tiene 157,000km segun lo que marca el odometro hermano

tiene poco kilometraje, prueba a ver lo que te dice MAXITORQUE y cuentanos a ver que tal.

bueno vamos a ver y te cuento compa saludos!!!!!

viejo como dice maxitorque, ponle uno de esos 2 aditivos, veras q se le quita, a mi me paso algo parecedo, por cambiarle de 15 40 a 20 50, por equivocacion del exdueño, volvi al 15 40 semi, pero seguia sonando, y le coloque superkote y listo fuera falla

les cuento hoy me meti con una manguera para escuchar bien de donde viene el ruido la puse por la tapa valvula y se reflejaba en el ultimo cilindro, pero despues la puse por el lado del carter en donde esta el tapon y se escucha mucho mas fuerte el sonido de verdad que me tiene muy preocupado debido a que no se que pueda pasar si no le corrijo rapido.

de todas formas voy ahorita a comprar el superkote a ver si disminuye el ruido.

o tendre que ir a un mecanico para que me diga que puede ser!!!

MAXITORQUE escribió:Hola.

Prueba con un aditivo Superkote o Motorkote compañero. Ponle su aditivo y dele pata.

Ultralub es muy muy muy bueno, es lo que antes era QuakerStake, y si es 20w-50 mejor que mejor.

maxitorque hermano le puse un superkote y todavia sigue con el ruido, lo que voy hacer es llevarla al mecanico.

Oye Juan creo puede ser que la bomba de aceite de tu camioneta esta mala, cuanto tiempo tienes usando aceites semi sinteticos? Es que cuando cambiamos de mineral a sintetico o semi sintetico, los primeros cambios el aceite se encargan es de limpiar y se desprenden muchos residuos del mineral quemado y adherido ya en el interior del motor y estos terminan por obstruir en algunos casos e influir directamente en la presion de aceite. Ve con el mecanico pero conserva este dato, puede evitar que te hagan todo el motor sin que aun sea necesario.

men si puedes abre el tapa valvulas y ve como esta la lubricacion , si puede ser la bomba o quizas no se las varikllas empujadoras tapadas , ese taqueteo es x falta de aceite como parece men , andale rapido para este descarte solo abres vez como lubrica prendida y sacas conclusiones

Venecoin escribió:Oye Juan creo puede ser que la bomba de aceite de tu camioneta esta mala, cuanto tiempo tienes usando aceites semi sinteticos? Es que cuando cambiamos de mineral a sintetico o semi sintetico, los primeros cambios el aceite se encargan es de limpiar y se desprenden muchos residuos del mineral quemado y adherido ya en el interior del motor y estos terminan por obstruir en algunos casos e influir directamente en la presion de aceite. Ve con el mecanico pero conserva este dato, puede evitar que te hagan todo el motor sin que aun sea necesario.

hermano desde que la compre le he estado hechando el aceite que usaba el antiguo dueño, ultralub 20w-50 semi sintetico al principio ella tenia el ruido pero nada mas cuando estaba fria en l que calentaba perfecto, pero de repente empezo a zonar un poco mas y la presion de aceite se mantiene siempre en 3 y cuando calienta baja un poco pero bien varias personas me han dicho que puede ser un taquete que no carga y por eso es el ruido, es mas cuando acelero se le quita un poco

elalbino escribió:men si puedes abre el tapa valvulas y ve como esta la lubricacion , si puede ser la bomba o quizas no se las varikllas empujadoras tapadas , ese taqueteo es x falta de aceite como parece men , andale rapido para este descarte solo abres vez como lubrica prendida y sacas conclusiones

compa ayer yo me monte encima quite la tapa del aceite y vi que tenia un buena lubricacion debido a que vi un buen volumen de aceite circulando, y la presion de aceite siempre se mantiene en 3 y cuando esta muy caliente baja un poco nada mas.

Tienes esa presion de aceite muy baja men , en 3 deberia marcar cuando esta prendida normalita cuando aceleras debe subir mas men a menos que tengas un peo con el medidor (pocas personas le pasa y menos con sintomas de falta de lubricacion), ya x alli tas diciendo que la bomba de aceite no esta mandando mucho , lo del taquete es razonable y depende del mecanico que te haga el trabajo unos segun lo sacan x arriba y otros recomiendan bajar la camara que es mas seguro pes, , de ser la bomba tienes que bajar carter y cambiar empacaduras , pana ninguna de las 2 es nada barato , si tienes un buen mecanico que sepa que te haga un diagnostico, muchas veces pecamos por atorados y por buscar lo barato y terminamos pagando el doble ojo con eso men

elalbino escribió:Tienes esa presion de aceite muy baja men , en 3 deberia marcar cuando esta prendida normalita cuando aceleras debe subir mas men a menos que tengas un peo con el medidor (pocas personas le pasa y menos con sintomas de falta de lubricacion), ya x alli tas diciendo que la bomba de aceite no esta mandando mucho , lo del taquete es razonable y depende del mecanico que te haga el trabajo unos segun lo sacan x arriba y otros recomiendan bajar la camara que es mas seguro pes, , de ser la bomba tienes que bajar carter y cambiar empacaduras , pana ninguna de las 2 es nada barato , si tienes un buen mecanico que sepa que te haga un diagnostico, muchas veces pecamos por atorados y por buscar lo barato y terminamos pagando el doble ojo con eso men

no compa creo que no me supe explicar la presion se mantiene en 3 cuando esta prendida normal a 800rpm al momento de acelerar sube eso es lo narmal de estas camionetas y cuando esta muy caliente siempre baja un poco menos de 3, eso quiere decir que la bomba esta mandando bien; tienes razon en que lo barato sale caro por eso voy a ir a un especialista en estas burras que esta aqui en valencia y es muy confiable ya varias personas me lo han recomendado para que me chequee la burra y me diga el problema exacto gracias hermano por tus consejos

Epa Juan, ya ha pasdo una semana cuentanos que has resuelto?

buenas noches, tengo una burra, que tiene sonido de taques , fria se agudiza y cuando calienta disminuye en un 70%, me han dicho que puede ser la bomba que no esta funcionando bien, el aceite es 20 w 50 shell, casualidad que lo empece a usar en el ultimo cambio realizado hace 2500 km, una toyota 22r , 490 mil kms, el ruido no afecta el rendimiento del motor, cualquier ayuda se agradece .

buenos dias la mia empzo con un ruido leve y de repente aumento, todos los mecanicos dcian que ran los taquetes los cambie yo mismoy nada, era un pasador y de paso me partio la falda del piston, pero no rayo el cilindro a y era el ultimo piston, mosca con eso.

Venecoin escribió:Epa Juan, ya ha pasdo una semana cuentanos que has resuelto?

buano mis panas les cuanto que es lo que tiene la burra, la meti al taller abrieron el motor y el macanico me dijo que era el pasador del piston de todas maneras va a chequear todo para ver el estado de los cilindros, conchas, bomba de aceite etc.. si los cilindros estan bellos sin rayaduras el me dijo que con cambiar bielas pistones y anillos y la bomba de aceite queda bello, si es todo lo contrario lo que me queda es mandar a hacer el motor; bueno ahora lo que queda es esperar y andar a pie jejejejeje.

bueno hermano saludos en lo que salga la burra les informo..

cerroarriba escribió:buenos dias la mia empzo con un ruido leve y de repente aumento, todos los mecanicos dcian que ran los taquetes los cambie yo mismoy nada, era un pasador y de paso me partio la falda del piston, pero no rayo el cilindro a y era el ultimo piston, mosca con eso.

es asi compa tambien a mi burra se le daño el pasador del ultimo piston!!!

suerte con eso, ojala te salga sin complicaciones y no muy costoso!

el pasador puede sonar por que circula poco aceite, a mi me comentaron que no pasa nada, incluso el 258 del mecanico le suena y el dice que eso no se sale y aqui ya hay 2 casos

Bueno, quita el carter y por debajo sacas cigueñal, piston 6 y cambias el pasador. Yo que tu cambiaria los 6 pasadores. Cambia de una vez las estoperas de los cuellos del cigueñal, para que no te quede botando aceite por el damper y entre el motor y la caja OJO CON ESTO ULTIMO. Compra estos cuellos MOPAR, si lo compras CROWN, te queda botando aceite.

buenas tardes mis panas, les cuento que tengo que hacerle el motor a la burra, ayer fui al mecanico y me mostro que el cilindro estaba rayado, me mostro la camara y me dijo que hay que aplanarla rebajarla, cambiar valvulas gorros debido a que esta un poco doblada me dice que lo mas seguro quien la tenia antes que yo la recalento ya el presupuesto de los repuestos van sobre los 12 palos y sin meter mano de obra y rectificacion!!!!!!!

en lo que le hagan el motor la voy a llevar a sorte para que le fumen unos tabacos y le den unos baños de verdad que a esta burra le he metido mas plata que a la mujer mia!!!!!!! caja, transfer, diferenciales, crucetas, aire acondicionado, cajetin de la direccion y ahora motor!!!!!!

bueno mia queridos amigos me despido y y estaremos en contacto en lo que me terminen la burra.