AYUDA POR FAVOR !!!!

Amigos foristas... ya ando que no se que hacer... he llevado mi burra a 4 talleres aqui en barquisimeto y cada uno me da un diagnóstico distinto.... Fijense lo que pasa !!!

Cuando en la mañana paso el switch la luz de check engine no enciende y la bomba de gasolina manda pero muy poco.... al cabo de 1 ó 2 minutos, suena un maraqueo medio extraño en los relay de la fusilera externa y al rato es que me enciende la luz de check engine y puedo encender la camioneta... algunas veces cuando le doy arranque titla la luz de check engine y no enciende pero al final paso el switch a la posición de apagado, le doy de nuevo y enciende como si nunca le pasara nada...

Algunas veces me ha dado por medio fundir el fusible que dice IOD ó Engine control 2....

Me han dado varios diagnósticos... uno que dice que es la computadora, otro me dice la switchera... en fin.... dicen de todo y nadie sabe nada....

por favor si alguno de ustedes ha vivido esta mala experiencia mucho les agradecería su apoyo ya que con esta situación económica cuando vas a un taller y escuchan el carro chillar te quieren hacer le motor, caja y que se yo jejejeje

S.O.S por favor !!!

saludos.

XJ4x2

Pana lo primero que tienes que hacer con la ayuda de alguien ver cual de los relays de la fusiblera externa es el que suena una ves lo identifiques cambialo para empezar por lo mas barato si la falla persiste revisa el cableado puede haber un falso contacto por hay saca el ramal de la computadora limpialo y colocalo de nuevo. en estos tipos de falla lo primero es empezar por descartar cosas y empezar por lo mas barato. Es mi humilde opinion
Saludos y suerte.
Valla

viejo en mi opinión quita la carcasa donde esta la switchera y revisa los cables del commutador los terminale revisa un mal contacto a ver si por hay viene la falla

Es extraño eso……. Como te dijo el pana Yorman revisa los relé a ver cual está sonando si puedes pide unos prestados, te recomiendo que con calma revises la fusilera por la parte de abajo, desarma los plásticos que protegen la caña y verifica el cableado de la misma, los contactos de la compu……..

Tal vez sea la switchera por lo que dices que cuando la regresas algunas veces funciona al pelo, de repente es mala caída del sistema de la switchera….

Qué año es tu camio??????????

Manifiéstense los expertos de la zonaxj

yo tengo la misma falla y en mi camioneta suenan 3 relay y la valvula que esta en el cuerpo aceleracion creo que es la de minimo nose su nombre de pila jajajajajaja pero es ella y al cabo de 2 o 3 alguna veces 4 o 5 minutos prende no se puede hacer fechorias es este par de camionetas porque nos agarran

Le comento otro detalle un poco extenso si uno pasa el switch y le hace la pa......a a la llave la aguja del voltimetro se mueve si dejo la llave en el sitio dende la aguja queda en su nivel mas alto, la burra hace todos los sintomas expuestos por el pana anteriormente y tarda para prender en el tiempo ya mencionado.


Si pongo la llave le hago la pa.....a a la llave y hago que la aguja del del voltimetro quede en su nivel mas bajo la burra tarda como 30 o 45 segundo en prender y casi no hace los sonidos ya mencionados.



Ok digamos que prende casi bien lo unico que de las 2 maneras antes mencionadas despues que prende acelero la burra fijamente a 2000 RPM y la se apaga y prende, como si le cortaras la corriente como si pasaras y quitaras el switch rapidamente hasta que se queda prendida .


Despues de toda esa odisea que esta prendi y calienta la camioneta la apagas y la prendes, prende como carro de cometer fechoria solo hasta que se enfria totalmente porque volvemos a comenzar desde el principio

de verdad aaaaayyyyyyyyyyyuuuddddddddddddaaaaaaaaaa.......!!!!



HELP.....!!!!!!!!!!!!


SOS........!!!!!!!!!!!!!

de pana alguien que diga algo que nos ponga a pensar en algo diferente he revisado lo mismo por casi 5 meses

Puedo prestar calcomanias originales de FunRace 4x4 con logo toyota reparador. Se parece al tema de lo que me sucedió con la bobina.

REVISA EL CABLE DE TIERRA TOO EL MUNDO REVISA EL POSITIVO REVISA EL EL QUE ESTA EN EL LADO DEL MOTOR POR DONDE ESTA EL FILTRO DE ACEITE

BUENOS DIAS ACA EN VALENCIA HAY DOS TALLERS BUENOS PARA ESE TIPO DE FALLAS SI QUIERES TE DOY EL NUMERO

Estimados amigos como están ??? bueno fijense lo siguiente, desmonté la fusilera con toda la calma del mundo y en la parte de abajo los cables están VIRGOS !!! tanto así que apenas cuando los toqué los manché.... le eché limpiador de contacto y nada.... el problema sigue... voy a comprar los relay originales en concesionario ya que compré TODOS los relay boss y la falla persiste !!!!!

Mi burra es del año 94 pero me preocupa la falla porque cuando en la fusilera se arma el maraqueo del relay, la luz de check engine titila a la par... es como si fuera un mal contacto....

Ahora bien, alguien me podría indicar como desmontar el plástico que recubre la caña de la dirección para ver si es algún cable que se encuentre sulfatado ???

De verdad muy agradecido a todos por su opinión !!!

pana pasa por tecnojeep en la 28 entre 35 y 36 haber que diagnostico te dan, o en taller liberty 37 entre 22 y 23

ESO PUEDE SER QUE LA PILA ESTE MALA ARANCA Y SE DETIENE AMIGO MIDE PRESION DE COMBUSTIBLE CON UN MANOMETRO

mr_tuning escribió:Puedo prestar calcomanias originales de FunRace 4x4 con logo toyota reparador. Se parece al tema de lo que me sucedió con la bobina.

VES? Una Vez más allá va Mr. Tuning, pareces el Chapulin Colorado, alguien dice Falla en mi Cherokee y tu corres de inmediato con un Remedio Toyota o una comparación... Es un poco irritante en verdad, he leido algunas novelas que has protagonizado y no le habia parado mucho pero ciertamente ESTOS PANAS QUIEREN UNA OPINION SOBRE EXPERIENCIAS JEEP.. Nadie quiere una calcomania TOYOTA con Pega magica, ni una calcomania con forma de curita del autolavado ya conocido.... Pana espresate CON LIBERTAD PERO UBICADO esto es el foro JEEP. Telo voy a poner asi de facil KLEIVER tiene un Yoyota, el Gocho una Chevrolet, infiltrado una Mitsubishi y creo que aun no los he visto responder a una pregunta sobre la falla de alguna Cherokee con una comparación que la denigre ante la otra marca.

BIENVENIDA TU OPINION, LA AGRADECEMOS, NOS ALEGRAMOS, LA COMPARTIMOS..... PERO DE JEEP, SOBRE JEEP, PARA JEEP, PRO JEEP.

Gracias.

asi es mi amigo jeep o nada

Les comento algo!!!
Cuando mi cheroo empezo a j oder por el avioncito tenia fallas muyy pero muyyy similares a las que dicen... ( los cables estaban tan tostados que en sitios perdieron el aislante... y hacian contacto entre ellos...)
saludos!!!

Pues esta falla me tiene loco desde el viernes, le va y viene la fuerza al motor, me toca cambiar la pila, luego si no, voy con la bobina, luego con la captadora y el rotor del distribuidor, el avioncito Mopar de mi xj es nuevo, no creo que este dando problemas de nuevo ya que hasta lo recubri con aislante.

mi pana llevala con los ojos cerrados a la calle 38 entre 27 y 28 son especialistas en jeep y trabajan muy bien eso si se la pasa full

Pana eso mismo me paso con mi anterior Xj 91, Si le das arranque antes de que el check engine prenda estas malgastando corriente, arranque, etc... Porque no va a prender. La mia empezo asi, pasaba la llave y al cabo de unos segundos prendia el check engine y podia darle arranque, y de esa misma manera se fue incrementando el tiempo de espera para que el check engine encendiera. Recuerdo que la ultima vez que lo hizo tardo 25 minutos para poder darle arranque. DIAGNOSTICO: La computadora esta mala. Yo se la lleve a Joel aqui en bello monte, se la entregue a las 11.00 am y ya para las 4.30 Pm estaba lista. Eso es la computadora mi pana no hay de otra 99,99% seguro.

Saludos.

P.D. El telefono del chamo que repara estas computadoras es: 0412-7140365

yo con 5 meses de experiencia con esta falla y me convenci que es la computadora. Le puse el scaner y no da fallas de hecho no da los datos de la camioneta solo que es sincronica año 93 mas nada.

Y hago el test de la llave y me arroja 3 codigos la voy a sacar y a mandar a revisar
gracias....!

y con respecto al pana mr_tuning y jean paul panas lleven las cosas en paz de pana no paren a los comentarios todos somos una comunidad claro que en algunaos hay menos tolerancia en las bromas que otro pero dejen los rollos cada quien sabe el vehiculo que tiene no vale la pena estar en ese viento fetido porque no se llega nada bueno

Saludos a todos hice lo mejor que pude

Buenos dias a todos los panas.
Queria comentantes que tengo una falla similar, a mi me enciende la luz que dice MAINT REQD o algo asi, y me dura hasta una hora para apagar y poder dar arranque, ademas en ese tiempo no sale corriente de la bobina. Por lo que me gustaria descartar, ya que estoy comprando una casa y el bolsillo esta duro, no quiero hacer gastos innecesarios.
Si han dado con esta falla les ruego que me ayuden por favor!!!!!
Saludos.

Mis panas e visto esta falla en las burras y lo que arrojan de diagnostico es computadora, la reparan pero no confió en las reparaciones ya que no duran mucho funcionando, y hay que salir a buscar otra.

TORTOLERO escribió:Mis panas e visto esta falla en las burras y lo que arrojan de diagnostico es computadora, la reparan pero no confió en las reparaciones ya que no duran mucho funcionando, y hay que salir a buscar otra.

Comparto la idea, aunque hay que aclarar que la desconfianza debe existir es con quien las reparan, porque hay mucha gente que las trabaja y quedan new.