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CAJETIN DE DIRECCION

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Mensaje por karynwafe Miér 15 Feb - 10:51

Buen dia estimadosa compañeros estoy nuevam,ente pasando roncha, hoy a eso de las 7:40 am se partieron los tornillos que aguantan elcajetin de direccion como fue-?????? ni idea, lo cierto es que una de las orejas que sotiene almismo se partio y las otras 2 se partieron los tornillos de verdad que decepcion tengo.


Alguno de ustedes me puede indicar si hay sitio para reparar este cajetin y si se puede soldar esa pieza ya que ese cajetin nuevo de chivera tiene un costo alto,


Cualquier cosa me4 contactan por el mail por favor o si pueden enviar sms a mi nro 04122029550 / 04264132900

Karyn Antunez


y Gracias compañeros por el apoyo



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Mensaje por turenensejeep Miér 15 Feb - 11:14

pana yo tengo un cajetin que hay que cambiarle las estoperas dame 600 bsf
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Mensaje por hquintero Miér 15 Feb - 11:19

Mi pana en coche al lado de la ultima bomba, hay un sitio llamado la casa del cajetin... empujese (upa) pa alla... alli le solucionan su problema
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Mensaje por Joseman Miér 15 Feb - 12:17

Eso esta bien raro.. Como esta tu base del compacto? esta buena? partida???? cuando se rompen las orejas del cajetin es lamentable, pero la mejor opcion es reemplazarlo o conseguir una carcaza de cajetin nueva ya que hay muchos sitios donde te lo pueden soldar pero nunca queda muy bien y esa pieza queda para siempre debil con el riesgo de partirse otra vez. antes que nada revisa la punta del compacto donde va el cajetin y verifica que no este partida ni nada raro y de poder, compra el cajetin nuevo en chiveras. Uno importado en chivera te sale mas o menos en 1.200BsF
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Mensaje por MAXITORQUE Miér 15 Feb - 13:24

Hola.

Ese cajetin ya no sirve.

Tienes otro problema es que tu compacto en la zona del cajetin esta debilitado y esta flexible aunque no sea facilmente visible, debes reforzar el compacto en esa zona del cajetin con plancha de 3 mm como minimo por todas las caras del compacto, una vez hecho esto, debes ubicar otro cajetin porque uno agarrado con dos tornillos queva no te durara y la oreja no queda bien al soldarla porque es hierro colado.

No se te ocurra soldar el cajetin al compacto, eso NO SE DEBE HACER.

El cajetin de zj es diferente 100% al de xj

Buscate un cajetin de zj en chivera, pero... no es solo comprarlo, luego y antes de montarlo te recomiendo que te lo desarmen y le monten el masterkit, ya que casi todos votan fluido y es mejor hacerle su cariñito de sellos y tal, y graduarlo antes de montarlo
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Mensaje por karynwafe Miér 15 Feb - 20:29

De verdad Gracias a todos efectivamente se tuvo que reforzar la punta del compacto se repasaron las roscas de las orejas y la oreja que se partio encontrre una persona es peruano y trabaja con soldaduras especiales y solda hierro colado el tipo es un verdugo y quedo fenomenal se llama Ivan tlef 04167954227 esta ubicado detras de miraflores en el estacionamiento depuertas amarillas el tipo trabaja hasta aluminio, soldo la pieza y quedo exacta a la altura de los huecos del compacto y listo pues el trancazo con reforzamiento, soldado, instalado, probado y con garantia 950Bs.
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Mensaje por hquintero Jue 16 Feb - 8:08

que bueno man... te felicito
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Mensaje por comalies Jue 16 Feb - 8:54

karynwafe escribió:De verdad Gracias a todos efectivamente se tuvo que reforzar la punta del compacto se repasaron las roscas de las orejas y la oreja que se partio encontrre una persona es peruano y trabaja con soldaduras especiales y solda hierro colado el tipo es un verdugo y quedo fenomenal se llama Ivan tlef 04167954227 esta ubicado detras de miraflores en el estacionamiento depuertas amarillas el tipo trabaja hasta aluminio, soldo la pieza y quedo exacta a la altura de los huecos del compacto y listo pues el trancazo con reforzamiento, soldado, instalado, probado y con garantia 950Bs.

El refuerzo lo hicieron en el mismo sitio???

Pon fotos para ver el trabajo del refuerzo
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Mensaje por MAXITORQUE Jue 16 Feb - 14:23

ummmm !!!! esta raro ese precio, pero... pudiera ser, pon fotos para ver los acabados de ese trabajo
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Mensaje por karynwafe Jue 16 Feb - 22:50

DE VERDAD POR LA CHORREADA DE QUEDAR CON EL VOLANTE PA UN LADO Y LAS RUEDAS PA OTRO NO TOME NINGUNA CON EL CELULAR POR LO MENOS, EL TIPO ENTRE LA OREJA Y LA BASE LIMPIO CON UNA CARDA EL CEPILLO METALICO DEJANDO LA PIEZA LIMPIECITA LA PRESENTO EN EL COMPACTO MIDIO CON EL VERNEIR COLOCO LA OREJA ROTA LA CALZO EXACTA EN LA BASE DE LOS TORNILLOS, LA ESMERILO, LE CREO UNAS ZANAJAS PARA EL RELLENO Y EL REFORZAMIENTO, LE COLOCO 2 PUNTOS DE SOLDADURA NORMAL PARA SUJETAR, RETIRAMOS LA PIEZA YO ESTABA DE AYUDANTE LLENO DE GRASA HASTA LOS CABELLOS Y LA VEEEEERG , ESA (CAJETIN) PEZA MAS QUE UN MATRIMONIO OBLIGAO, EL TIPO CON ACIDO LIMPIO TODA LA ZONA QUITANDO HASTA EL MAS MINIMO DE GRASA Y ACEITE LUEGO CAMBIO EL ELECTRODO POR EL DE SOLDAURA ESPECIAL PARA HIERRO COLADO Y EMPEZO LA TRAVESIA EL TIPO SE HECHO 45 MIN, PARA ESA OREJA Y GASTO 4 ELECTRODOS DE 8 CADA ELECTRODO COSTO 15 MIL DEL AGUILA, LUEGO DE REFORZAR LA OREJA PROCEDIO A REFORZAR EL COMPACTO CON UNA LAMINA DE 3 mm POR AMBOS LADOS, PERFORO LOS ORIFICIOS DE LOS TORNILLOS, NO ENCONTRE EN LA CASA DEL TORNILLO LOS QUE SON ACERADOS Y DE MAXIMA PRESION CREO QUE ES 9 ó 10 PARA COLOCARSELOS, EL TIPO ME INDICA QUE TODAS LA BURRAS SIN EXCEPCION POSEEN ESE DETALLE CON LOS CAJETINES YA QUE SOBRE LOS MISMOS SE EJERCE DEMASIADA PRESION E IMPACTO, LO BUENO LA ESTOY CONTANDO LO MALO LA BAJADA DE MONEY LO EXCEPCIONAL APRENDI Y VI COMO ES EL MANI PARA SOLVENTAR E IMPROVISAR EN EL MOMENTO (2 TORNILLOS MAS DELGADOS CON TUERCA Y ARANDELA DE PRESION EN LAS 2 OREJAS QUE QUEDARON Y DALE PATA A -10 ) PARA LLEGAR AL TALLER, DE VERDAD LES DEBO LAS FOTOS DE LA REPARACION
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Mensaje por karynwafe Jue 16 Feb - 23:01

Ahora me gustaria con alguno de ustedes compañeros que sea mecanico full y que conozca la zj bien asi como el pana Michael que no lo he llamado que se puso a la orden hacer un chequeo general a mi burra y ver en que puedo mejorarla poco a poco si alguno no sale en carnaval me podria indicar y yo me llego para que por lo menos me den ideas ya que de mecanica lo que se lo aprendi despues de 3 motores con mi mustang año 83 8 cil 302 carburados, cuando vi las 2 computadoras y los injectores rayossssss¡¡¡¡¡¡ esto es otra cosa hay que estudiar y ahorrar platicaaaa
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Mensaje por MAXITORQUE Vie 17 Feb - 4:36

Viejo baja a caraballeda minimo te la chequeo gratis y te digo que esta ok y que no llega a mc donalds caraballeda y yo te busco me llamas 04142552775 Carlos Diaz. Si quieres lanzate hoy viernes en la manana, sabado o domingo o lunes o martes solo manda sms previo para estar pendiente
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Mensaje por hquintero Vie 17 Feb - 8:53

MAXITORQUE escribió:Viejo baja a caraballeda minimo te la chequeo gratis y te digo que esta ok y que no llega a mc donalds caraballeda y yo te busco me llamas 04142552775 Carlos Diaz. Si quieres lanzate hoy viernes en la manana, sabado o domingo o lunes o martes solo manda sms previo para estar pendiente

Carlos tu no duermes man?
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