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Problemas de encendido

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Mensaje por ronaldcontrer66 el 11/8/2013, 7:24 pm

saludos a todos estimados, tengo una jeep cherokee country año 98 xj automática, no me enciende al tratar el 1er intento, me dijeron que era el filtro regulador, y le compré la bomba de gasolina completa con todo y filtro regulador ( http://www.amazon.com/gp/product/B0023XIKLS/ref=oh_details_o03_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 ), y el problema sigue, paso el swiche 3 veces para que carge el filtro regularor, y al 2do intento es que me enciende, eso pasa cuando esta bien fria, de una día para otro
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Mensaje por ronaldcontrer66 el 12/8/2013, 9:37 am

Estuve buscando apoyo, y un mecanico me dijo que si el filtro regulador no es original Mopar, no va funcionar, quien me confirma eso?
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Mensaje por julio arturo el 12/8/2013, 12:30 pm

ronaldcontrer66 escribió:Estuve buscando apoyo, y un mecanico me dijo que si el filtro regulador no es original Mopar, no va funcionar, quien me confirma eso?

Lo que falto fue que te diga . Y NO lo tiene nadie solo yo. y te lo vendo. eso es MENTIRA mi pana hay varias marcas unas mejores que otras pero no necesariamente tiene que ser mopar.
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Mensaje por julio arturo el 12/8/2013, 12:33 pm

Aqui en maracay se consigue. en la barraca repuestos santa barbara. y en su jeep hay varias casas
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Mensaje por ronaldcontrer66 el 12/8/2013, 12:48 pm

Entonces que podrá ser? cuales seria las posibles soluciones? Ademas cuando en las mañana la enciendo tutubea mucho y despues a los segundos se normaliza
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Mensaje por julio arturo el 12/8/2013, 12:49 pm

esta perdiendo la presion o hace vacio por algun lado. puede ser la bomba que no tranca al apagar tambien puede ser un inyector que este goteando. pero el filtro no creo. el regula la presion de la bomba mas no mantiene la presion al apagar. metele manometro prendela y luego la apagas a ver si mantiene la presion por hay vas descartando. me paso una vez y era la manguera de la bomba dentro del tanque estaba floja y se iba la presion al igual tenia que darle dos y tres veces arranque.
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Mensaje por julio arturo el 12/8/2013, 12:51 pm

puede ser un inyector que queda goteando pierde la presion y te ahoga un cilindro hasta que quema la gasolina y empareja.
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Mensaje por ronaldcontrer66 el 12/8/2013, 1:07 pm

Tomaré en cuenta tu sugerencia mi pana Julio, muchas gracias
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