Pirata sacando una XJ pegada.....

Aqui tienen a Pirata una vez mas haciendo de las suyas:

http://www.liveleak.com/view?i=e4c_1236712469

EJEJEJEEJ CHARLES NO VEAS ESTO

mieeee pero este le da con demasiada maldad
te pana se paso....q dolor y no es mi burra

TE IMAGINAS QUE LE DEN ASI A LA BURRA DE MAYKEL O LA DE PEPIN O LA DE DENYS?? LA COÑASA QUE LE METERIAN AL REMOLQUISTA LO DEJARIAN INVALIDO JAJAJAJAJ!!

cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia!

Que animal el pana!!!!

Una guevonada de loquera

Cada jalon a la burra es como un latigazo en la espalda para el dueño, de pana que eso se llama ser animal con cedula ilegal...y no solo del que hala, tambien del dueño y de los que estan ahi viendo, ninguno frena la situacion y ponerse a ver que pueden hacer..

PALA GRAN FRUTA QUE ANIMAL

vega naguebona de estupido el que la amarro de alli....

por otro lado me asombra la calidad de la cincha

saludos

si bueno yo creo si no era con esos jalones nunca la iba a sacar pero de pana parece que a la gente de ahi como que no le importara mucho. Me impresiona la fuerza y la traccion de la ford que esta jalando

mierrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr........... se parece tanto a aquel dia remoto en la fragua.... 19 de diciembre... jajajaj me acuerdo q a charles tambien lo querian amarrar por el tunel de la transmision, menos mal q no lo hicieron!

bueno panas ya yo pase por esa y da mucha (recuerda que no puedes usar esta palabra) claro lo mio era 100 hampa contra 1 guevete (yo) pero bueno, por eso hay personas que dicen oño luis tu si eres loco vendiste tu xj del 2000 para comprarte un wrangler 94 bueno hay esta la respuesta del por que estaba hostinado de que si un dia le suena la base del cajeti otro dia se aflojo el trac bar otro dia le suenan las ballastas que si vas a darle pela a la cangrejera se te raja la carroceria esa vaina me tenia azul ya y eso que la mia no jodia claro la gente esta completa mente herrada al decir que las xj no aguantan la pela por que bastante pela y coñazo le di a la mia y aguantaba callada pero hay que estar claro las xj son medio mamis si quieres darle como es hay que meterle no se cuantos verdes en refuersos, bases y otras cosas para que aguante por eso yo me cambie a chasis y si no que lo diga el pana kleyver; que si es muy rigida eso es mentira que si no tiene quiebre la xj de mi primo esta casi del tamañao de mi jeep y de vaiana se monta en una acerita yo facil me encaramo sobre unos cauchos 35" haaaaaaa y me bajo y todo pa ver como se ve mi primo se monta en la acerita y tiene que preguntar que tal se ve por que la puertas no le abre claro el espacio interior es lo unico que estraño por que la comodidad es superior claro con dos butacas recaro full aire y borra el beta el motor y la caja es la misma que la xj y pa ponerle 33" solo hay que ponerselos cero metedera de 6" cero barras a bueno unas hay para evitar el axlewrap creo que asi se escribe y si lo quieres alto en metal truck ponerlo soa te cueta 1200 y son como 6 a 8 " d e un coñazo asi que los que piensan que estoy loco al hacer ese cambio analisen y despues hablen y lo mejor me quedaron 7000 de los fuertes saludos

xjrenegade2000 escribió:bueno panas ya yo pase por esa y da mucha (recuerda que no puedes usar esta palabra) claro lo mio era 100 hampa contra 1 guevete (yo) pero bueno, por eso hay personas que dicen oño luis tu si eres loco vendiste tu xj del 2000 para comprarte un wrangler 94 bueno hay esta la respuesta del por que estaba hostinado de que si un dia le suena la base del cajeti otro dia se aflojo el trac bar otro dia le suenan las ballastas que si vas a darle pela a la cangrejera se te raja la carroceria esa vaina me tenia azul ya y eso que la mia no jodia claro la gente esta completa mente herrada al decir que las xj no aguantan la pela por que bastante pela y coñazo le di a la mia y aguantaba callada pero hay que estar claro las xj son medio mamis si quieres darle como es hay que meterle no se cuantos verdes en refuersos, bases y otras cosas para que aguante por eso yo me cambie a chasis y si no que lo diga el pana kleyver; que si es muy rigida eso es mentira que si no tiene quiebre la xj de mi primo esta casi del tamañao de mi jeep y de vaiana se monta en una acerita yo facil me encaramo sobre unos cauchos 35" haaaaaaa y me bajo y todo pa ver como se ve mi primo se monta en la acerita y tiene que preguntar que tal se ve por que la puertas no le abre claro el espacio interior es lo unico que estraño por que la comodidad es superior claro con dos butacas recaro full aire y borra el beta el motor y la caja es la misma que la xj y pa ponerle 33" solo hay que ponerselos cero metedera de 6" cero barras a bueno unas hay para evitar el axlewrap creo que asi se escribe y si lo quieres alto en metal truck ponerlo soa te cueta 1200 y son como 6 a 8 " d e un coñazo asi que los que piensan que estoy loco al hacer ese cambio analisen y despues hablen y lo mejor me quedaron 7000 de los fuertes saludos

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mira loca luis? q co.... tiene q ver q si los q piensan q cambiaste d la xj 2000 pa el wrangler 94 son unos locos etc etc con el video de este post???? definitivamente bicha loca!!!!

xjrenegade2000 escribió:bueno panas ya yo pase por esa y da mucha (recuerda que no puedes usar esta palabra) claro lo mio era 100 hampa contra 1 guevete (yo) pero bueno, por eso hay personas que dicen oño luis tu si eres loco vendiste tu xj del 2000 para comprarte un wrangler 94 bueno hay esta la respuesta del por que estaba hostinado de que si un dia le suena la base del cajeti otro dia se aflojo el trac bar otro dia le suenan las ballastas que si vas a darle pela a la cangrejera se te raja la carroceria esa vaina me tenia azul ya y eso que la mia no jodia claro la gente esta completa mente herrada al decir que las xj no aguantan la pela por que bastante pela y coñazo le di a la mia y aguantaba callada pero hay que estar claro las xj son medio mamis si quieres darle como es hay que meterle no se cuantos verdes en refuersos, bases y otras cosas para que aguante por eso yo me cambie a chasis y si no que lo diga el pana kleyver; que si es muy rigida eso es mentira que si no tiene quiebre la xj de mi primo esta casi del tamañao de mi jeep y de vaiana se monta en una acerita yo facil me encaramo sobre unos cauchos 35" haaaaaaa y me bajo y todo pa ver como se ve mi primo se monta en la acerita y tiene que preguntar que tal se ve por que la puertas no le abre claro el espacio interior es lo unico que estraño por que la comodidad es superior claro con dos butacas recaro full aire y borra el beta el motor y la caja es la misma que la xj y pa ponerle 33" solo hay que ponerselos cero metedera de 6" cero barras a bueno unas hay para evitar el axlewrap creo que asi se escribe y si lo quieres alto en metal truck ponerlo soa te cueta 1200 y son como 6 a 8 " d e un coñazo asi que los que piensan que estoy loco al hacer ese cambio analisen y despues hablen y lo mejor me quedaron 7000 de los fuertes saludos

El problema tuyo es que tenias una XJ y le dabas como un toyotero, ahora con el Wrangler sigues teniendo el mismo problema, a pesar que te aguanta un poco mas tambien lo vas a volver leña.

Coono pero estos carajos que tienen en el cerebro?, la misma materia orgánica putrefacta que sale por la parte trasera de cualquier rumiante?. el coonaso con que la jalan, el angulo, todo esta descabellado, hasta cuando salio la transmisión, a quien se le ocurre que lo que quedo de camioneta podía subir por esa loma con la transmisión vuelta excremento. Hay que ser bien animal.

RicardoXJ escribió:mira loca luis? q co.... tiene q ver q si los q piensan q cambiaste d la xj 2000 pa el wrangler 94 son unos locos etc etc con el video de este post???? definitivamente bicha loca!!!!

(recuerda que no puedes usar esta palabra) (recuerda que no puedes usar esta palabra) que varios de aqui de zona xj cada vez que abro el msn lo primero que dicen es tu si eres loco pa que cambiastes la cherokee y bla bla bla igual los pans de aqui de guatire que tienen cherokee me dicen lo mismo tu si eres locopa que cambiastes la cherokee y blah blah blah entonces esto lo agarre como ejemplo del porque cambie la cherokee bueno unas de las razones

mira luis y que piensas tu que con un jalon asi en tu renegade no le va a pasar lo mismo?

al jeep nojo no creo mi jo eso esta bien hecho por algo es el mismo chasis del tj

xjrenegade2000 escribió:al jeep nojo no creo mi jo eso esta bien hecho por algo es el mismo chasis del tj

bro yo creo q estas equivocado... si te echan un jalon como ese en el jeepo por la transmision asi sea una gandola se jode esa vaina

vergaaaaaaaaaaaacionnnnnnnnnnnnnn no vale esos gringos no le paran a esas xj el tipo se bajo de lo mas tranquilo de la camioneta bien toda la trasmision destruida

no si tienen razon si te jalan por la transmicion asi PUEDE ser q se escoñete aparte que para que pase eso tiene que o remperse el gemelo o el sapo de la parte trasera o partirse una ballesta o una guia aparte que el carro que lo esta jalando minimo debe ser una f-250 con un motor cumins de minimo 400 hp eso no juega papa no creo que ni la doge ran nueva le llegue a esa maquina

Sea lo que sea, me quedase pegado como ese tipo lo menos que hago es amarrar la cincha por el tunel, pienso que sea cual sea el carro todo depende del trato y el gusto que le tengas a tu camioneta, si te gusta tu burra buscas mantenerla al pelo para que te dure y te responda, como me dijo el vendedor de rusticar, no hay carro viejo sino mal mantenido, asi sea carro viejo si lo mantienes como es, te lleva a pekin si le da la gana y tiene toda la razon...

Saludos

Eduardoo88 escribió:vergaaaaaaaaaaaacionnnnnnnnnnnnnn no vale esos gringos no le paran a esas xj el tipo se bajo de lo mas tranquilo de la camioneta bien toda la trasmision destruida

esa burra vieja (alrededor del 90) le cuesta como 500 dolares original.. trabaja una semana en McDonalds con horas extra y se la vuelve a comprar jajajajaja...y una semana mas y saca un kit de suspension!!!
por eso es q esta como si nada... jajajajajaaaa
pa eso las compran...