Que debo revisarle a mi burra siempre antes de viajar?

Estamos todos emocinados con la zona y planeando viajes y todo pero... existen ciertos puntos que debemos revisar en nuestras burritas antes de emprender cualquier viaje... en pro de su buen funcionamiento... nuestra seguridad y el exito del viaje en si.

Para esto es mas facil contar con el apoyo de toda la comunidad que aqui compartimos y crear una lista de aquellos aspectos que se pueden revisar y no requieren un alto nivel de experiencia mecanica...

Empiezo la lista con...

- Fluidos!!! Nivel de aceites, liga de frenos, fluido de croche, agua de radiador, agua de limpiaparabrisas, etc.

- Presion de inflado en los cauchos.

Buena esta viejo, voy yo:
-revisar cruzetas.
-luces.
-seria bueno acoplar la doble antes del viaje ya q puede pasar q si tiene tiempo sin usarse le pegue una pifia el dia q la necasitamos.
-caucho de repuesto ( hay quienes lo cargan vacio y se acuerdan cuando se espicha el otro)
-varillaje del transfer.
- y algo muy importante tener a mano los documentos del vehiculo.
x cierto ayuda un mundo un seguro de responsabilida civil con servicio de grua ( para los q no tenemos cobertura total) uno anda mas tranquilo xq culquier cosa q no se pueda solucionar al momento solo se llama al seguro y te mandan la grua. Yo tengo uno con seguros caracas y x lo q pague x la poliza x un año ( 450 bsf) no me alcanza pa un servicio de grua largo.

epale

otra cosa que me parece super importante de revisar:

- apretar los tornillos del cajetin y meterse por debajo y echarle un ojo que todo este bien.
- revisar los amortiguadores
- revisar el filtro de aire

saludos

.- revisar la Correa
.- Revisar las Mangueras tando de agua como la de aceite.
.- Las tuercas de los Cauchos esten ajustadas.
.- Cargar full los Celulares antes de salir.. Muy importante.

Y la mas importante: Tener a la Cuaima bien contenta antes del viaje jejejejeje para que los dejen ir.

hielo
red bull
vodka
cerveza
anis ja ja ja
cigarros muy importante

revisala toda hahaha...siempre joden haha

AYYYYYY... me huele a vancante en el puesto de "Directiva Moderador"

JAJAJAJJ

Ponte serio Plagosta!!!!

señores monten su
- basecita de motor....
- monten una tapita de distribuidor...
- ehhh si pasan por un campo agarren una bosta de ganado seca... y a falta de foca eso sella radiadores fiiinooo..
- a ver que mas... lleven sus peinillas (lease objeto punzocortante "Machete") para una rama o algo.
- personalmente me ha sido util llevar Sal.. mjm sip la sal no se daña, y en cualkier sitio que te quedes botao.. en caso extremo (y ni tanto tampoco) tienes para sasonar lo que cocines... jijiji
- grasa.
- Vaselina. (a juro explico: pejm. tiene que montar un o-ring, ajaaa ahora si entendieron porque verdad PIIILASSS)
- pernos guias.. (se te rompe o botas un tornillo pasante de los que unen la caja con el motor.. el perno guia queda que ni mandao a hacer pues)
- teflon
- bobina
- soldimix
- tornillos cajetin

P.D. Se nota que tengo una comanche verdad!!.. jeje no se crean en la chero cargamos hasta bomba de gasolina... y no ruteamos jijiji....

Verrrrg@, Apoyo al pana EDUH, Rvisando todo ese Verguero vamos a echarnos como medio día jajaja.

Pero muy importante es revisar El funcionamiento de los limpia parabrisas

uuuuuuuuuuyyyyyyyyyyyyyyyy ahora es que les faltan mis pequeños querubines!!!! tomen nota o mejor impriman!!!

Obligatorios
Documentos Vehiculo y personales
Duplicado llaves
Permiso de salida de tu mujer jajaja
Botiquín primeros auxilios
1 Lapíz Boligrafo
Tarjeta de credito, Libre de deudas!!!
Efectivo
Mapas o GPS dependiendo del camino o de lo perdido que seas!
Fotocopia carne CI y pasaporte

Básicos
Anteojos de sol
Bloqueador
Anti mosquitos
Guantes de repuesto
Linterna
Kit para reparar pinchazos

Herramientas

Llave bujias
Juego de herramientas completo

Facilitadores
Detergente seco
Papel higienico
Limpiador de mica
Fósforos o encendedor
Cintas de amarre
Amarras plásticas
Linterna

El conductor:
-Dormir ocho horas antes de emprender el viaje.
-Evitar llegar del trabajo y salir a conducir, ya que es riesgoso hacerlo con cansancio.
-Usar el cinturón de seguridad y obligar a los pasajeros a hacer uso de éste.
-Respetar las señales del tránsito y las velocidades máximas permitidas.
-Conducir por la derecha y mantener una velocidad razonable y prudente, de acuerdo a las condiciones del tránsito y climática.
-Descansar cada dos horas y media o cada 250 kilómetros.
-No tratar de recuperar el tiempo perdido.
-No olvidar que el kilómetro más difícil es el que queda por recorrer.

En caso de fuego en su vehículo:
-Encender las luces de emergencia.
-Si es posible, tratar de conducir el vehículo fuera del túnel, pero NUNCA virar en “U” o retroceder.
-Apagar el motor y no retirar la llave de contacto.
-Informar a los servicios de emergencia.
-Si es posible tratar de extinguir el fuego, pero sólo al comienzo. De lo contrario, alejarse del fuego y abandonar rápidamente.
-Si el fuego es en otro vehículo, mantener una considerable distancia de seguridad del vehículo en llamas.

Se me escapa mucha mas información pero la completare mas adelante

yo mejor me quedo en mi casa...

algo importante, chequear el buen funcionamiento de los frenos, la presion de aire en los cauchos, llevar aceite y filtro de aceite, liga de frenos, refrigerante entre otras cosas................ ahhh y la cava full de caña jeje

lleven un bombillo H4. por si nuestra burrita se queda tuerta... y varios muelitas y bombillos para stop. porque nunca falta un matrakero que nos pide todo los papeles y como ve que tenemos todo al dia empieza: ok pisa el freno, luz de cruce... y como bota piedra uno vale...