Presentando La Nueva Burra

Luisfer70 escribió:Un vecino tuvo una de estas burras levantada como 2.5" o 3", no recuerdo, creo que la suspensión era OldmanEmu, creo.

La burra la uso por dos años o tres y nunca le fastidió en nada, con esa altura se veía muy bonita la burra y seguía siendo estable.

En la recta regresando de higuerote la probamos contra el mustang y le logramos meter 6ta a 195km/h , a pesar de que el chamo iba super Kgao la burra estaba super estable

Veeer!!!!
Crei leer en algun sitio que la KJ tenian algun gobernador del motor asociado a controles maximos de velocidad que comenzaban a funcionar a los 170 KMH (segun).
A veces por apuro, necesidad o porque nos alegramos le damos esas patas a los vehiculos y despues (al menos yo) pienso mieeeer me voy a matar jajajaj
pero tooos abusamos yo llegue a poner el CJ en 140 con 31 via tucacas' y esta aun no la he pasado de los 160 y eso en el tramo nuevecito de higuerote!!!

Decian porai que estos modelos segun con una patada las volteabas pero me parece que estando stock es tan rigida y estable como la XJ o al menos estan a par.

Jajaja Raymond en mi caso yo tenía el mustang para eso (correr) y el pana como tenía una 6ta velocidad quiso probar que tal caminaba la camioneta, me parece que camina muy, pero muy bien y para esa altura se porto estable.

jejejej si! se de lo tuyo con los mustang...
Como comentaba mas arriba...a mi tambien me parece que anda muy bien la KJ; pense que eran mas flojas y por eso me dedique a la busqueda de una de 6VEL porsia. en estabilidad tambien debo sentirla mejor ya que yo con el vehiculo que mas he corrido es con la dakota de mi viejo a 160 eso si que da miedo y me dio varios sustos entre ellos la explotada de un caucho cuando apenas tenia 2 dias con la camioneta de agencia

Sera que la puedo llevar asi como esta pa Guariquito??? De cauchos tiene 245 Destination AT con mas de 70% Vida??

Otra vaiiii quien pase por una venta de repuestos Jeep y tenga la caridad de preguntar si tienen el aceite de la caja de 6 porfa me avisaria... porque es dificil hallarlo!!! y donde lo tuvieron el litro pasaba de los 450 fuertes!!!

Si Raymond, si esta seco como me comentaron puedes llevar esa burra sin ningun tipo de problemas man, aunque esta tan virga que me da cosa jajja

Luisfer70 escribió:Si Raymond, si esta seco como me comentaron puedes llevar esa burra sin ningun tipo de problemas man, aunque esta tan virga que me da cosa jajja

Jajajajajaja ciertamente, por debajo tiene pinta que nunca ha tocado barro te sorprenderá el estado en que está. Pero bueno la bautizamos y luego la lavo rápido al regresar! Sí no me arrepiento jeje

Raymond algo asi:

Luisfer70 escribió:Raymond algo asi:

Un poco fea Jajaja.
Es lo que llaman el swap axle no?
Cambiar de IFS.

RaymondXJ escribió:Sera que la puedo llevar asi como esta pa Guariquito??? De cauchos tiene 245 Destination AT con mas de 70% Vida??

Otra vaiiii quien pase por una venta de repuestos Jeep y tenga la caridad de preguntar si tienen el aceite de la caja de 6 porfa me avisaria... porque es dificil hallarlo!!! y donde lo tuvieron el litro pasaba de los 450 fuertes!!!

Raymond, tengo una burra con esa misma caja y motor. El fabricante recomienda nunca cambiarle el aceite de caja a menos de que sea imperativo. Revisa que no tenga agua y que esté en el nivel correcto de lubricante.

En época seca la puedes llevar perfectamente a Guariquito !!! En lluvias no es muy recomendable a menos que la equipes con snorkel y le hagas algún lift y cauchos algo mas grandes

PCTECH escribió:

RaymondXJ escribió:Sera que la puedo llevar asi como esta pa Guariquito??? De cauchos tiene 245 Destination AT con mas de 70% Vida??

Otra vaiiii quien pase por una venta de repuestos Jeep y tenga la caridad de preguntar si tienen el aceite de la caja de 6 porfa me avisaria... porque es dificil hallarlo!!! y donde lo tuvieron el litro pasaba de los 450 fuertes!!!

Raymond, tengo una burra con esa misma caja y motor. El fabricante recomienda nunca cambiarle el aceite de caja a menos de que sea imperativo. Revisa que no tenga agua y que esté en el nivel correcto de lubricante.

En época seca la puedes llevar perfectamente a Guariquito !!! En lluvias no es muy recomendable a menos que la equipes con snorkel y le hagas algún lift y cauchos algo mas grandes

Ok, como según a los 60 mil debe hacerse reemplazo!
Y sí estaba nivel pero y sí no es el aceite adecuado?
Yo lo quería hacer pa estar seguro! Está caja es la NSG370

Sé exactamente cual es el modelo de la caja de tu camioneta, esa caja salió con las KJ 2004 en adelante, TJ 2004-2006, JK 2007-12, KK 2008.

Te aseguro que en el manual dice que no debes cambiar el aceite, lo leí y me quedé pero es así. Esta especificación es también para las NV3550 que tienen las XJ 2000-2001. Ese aceite es totalmente diferente al que usan las AX-15 y otras cajas.

Si quieres cambiarlo, llamate a auto crazy o a Rustiauto. Hace unos meses lo compre ahí por que tuve que hacerle una reparación a la caja de la XJ y era obligatorio cambiarlo por seguridad.

El precio en ese momento fue de BsF 211,00 por litro. Tu caja requiere 2 litros y 1/4

PCTECH escribió:Sé exactamente cual es el modelo de la caja de tu camioneta, esa caja salió con las KJ 2004 en adelante, TJ 2004-2006, JK 2007-12, KK 2008.

Te aseguro que en el manual dice que no debes cambiar el aceite, lo leí y me quedé pero es así. Esta especificación es también para las NV3550 que tienen las XJ 2000-2001. Ese aceite es totalmente diferente al que usan las AX-15 y otras cajas.

Si quieres cambiarlo, llamate a auto crazy o a Rustiauto. Hace unos meses lo compre ahí por que tuve que hacerle una reparación a la caja de la XJ y era obligatorio cambiarlo por seguridad.

El precio en ese momento fue de BsF 211,00 por litro. Tu caja requiere 2 litros y 1/4

Hay xj con esa caja???? veeerg no sabia panaaa. Ok he llamado a esos sitios ya y no hayyy man

la caja de la xj q dic eleazar es la nv3550 o la mal llamada ax30 esa caja usa el mismo aceite que la tuya hagale caso a eleazar q el tiene una kk tbn q usa la caja de la tuya y el manual dic exactamente lo que comenta

saludos muy bonita tu burra

PCTECH escribió:Sé exactamente cual es el modelo de la caja de tu camioneta, esa caja salió con las KJ 2004 en adelante, TJ 2004-2006, JK 2007-12, KK 2008.

Te aseguro que en el manual dice que no debes cambiar el aceite, lo leí y me quedé pero es así. Esta especificación es también para las NV3550 que tienen las XJ 2000-2001. Ese aceite es totalmente diferente al que usan las AX-15 y otras cajas.

Si quieres cambiarlo, llamate a auto crazy o a Rustiauto. Hace unos meses lo compre ahí por que tuve que hacerle una reparación a la caja de la XJ y era obligatorio cambiarlo por seguridad.

El precio en ese momento fue de BsF 211,00 por litro. Tu caja requiere 2 litros y 1/4

OK OK OK... ahora entendi es que desde el cel no leia bien... La NV3550 Lleva El mismo aceite que la NSG370

Yo como hace tiempo vi botellas mopar que decian NSG370 y otras NV3550 pensaba que no eran compatibles.

Y tienen razon Eleazar acabo leer mi manual y dice que se reemplaza solo si le entra agua.

Ahora tu sabes!!!! carro usado!!! y si alguna vez lo cambiaron y no pusieron el adecuado??? aunque realmente no pesa ni huele igual que 140 ni 90!!!

Gracias por los aportes!!!

Este es el aspecto que quiero +o- ni tan alta ni tan baja!!

Felicidades por la nueva adquisicion esta bella cuidela

TORTOLERO escribió:Felicidades por la nueva adquisicion esta bella cuidela

Gracias.. Seguro que sí!

Epale mi pana felicidades por esa burrita que tal andan esas burras con esa caja de 6

Jeepoter escribió:Epale mi pana felicidades por esa burrita que tal andan esas burras con esa caja de 6

Gracias ermes, como comentaba al inicio anda bastante bien, buena arrancada, buen desplazamiento bastante fuerza.
La he probado en pendientes fuertes y autopistas pero aún no he tenido oportunidad en barro.