SOLUCION AL BOTON DE LAS EXPLORADORAS QUE SE DERRITE

Amigos de la zona este fin de semana me propuse a poner en funcionamiento las exploradoras de la Xj, nunca los vi funcionando desde que la compré, comence por revisar los bombillos H3 de las mismas, uno de ellos estaba en mal estado (quemado) lo remplace y fino... luego probar el boton, y he aqui el problema, boton derretido internamente, como aqui cerca de donde vivo no hay muchos repuestos de Jeep, consegui uno de terios y lo adapte, son los mismos 4 cables pero con conector diferente, esteticamente no se ve tan mal. luego probar si llegaba corriente con el probador casero, cable y bombillo de 12 v. la corriente llega prefecto, pero al tener cierto tiempo encendido noté que el circuito calienta, es por la demanda de los bombillos, la solucion fue colocar par de relay's antes del conector de las exploradoras y puff santo remedio, cero calentones de cables y quedaron alumbrando mucho mas que antes.
saludos a todos espero ayude a muchos con este post.

Con un solo Relay basta para ese circuito, si tienes el boton original puedes recuperarlo y dejar como estaba, trata de hacer eso.

Buen aporte !

Saludos

Excelente... si tuviese esas exploradoras... jajajajaja

tienes que colocar un rele con un porta fusible ( uno de 30 es buena opción).Luego de tu switch original agarras la señal positiva y la conectas al rele. Muy importante revisar que el switch no este en corto. Saludos.

Se refieren a estas exploradoras?



de ser necesitas como 4 relay por cada una para que no se recaliente

Jajajaja Martin buen aporte pero hubieses puesto mas fotos para ver como funcionan esas exploradoras ... Jajajaja

Que va con esas exploradoras tienes que meterle cable numero 2 de alta eficiencia.

ppintoh escribió:Amigos de la zona este fin de semana me propuse a poner en funcionamiento las exploradoras de la Xj, nunca los vi funcionando desde que la compré, comence por revisar los bombillos H3 de las mismas, uno de ellos estaba en mal estado (quemado) lo remplace y fino... luego probar el boton, y he aqui el problema, boton derretido internamente, como aqui cerca de donde vivo no hay muchos repuestos de Jeep, consegui uno de terios y lo adapte, son los mismos 4 cables pero con conector diferente, esteticamente no se ve tan mal. luego probar si llegaba corriente con el probador casero, cable y bombillo de 12 v. la corriente llega prefecto, pero al tener cierto tiempo encendido noté que el circuito calienta, es por la demanda de los bombillos, la solucion fue colocar par de relay's antes del conector de las exploradoras y puff santo remedio, cero calentones de cables y quedaron alumbrando mucho mas que antes.
saludos a todos espero ayude a muchos con este post.

a que se refieren con exploradoras????    

sandroramirez escribió:

ppintoh escribió:Amigos de la zona este fin de semana me propuse a poner en funcionamiento las exploradoras de la Xj, nunca los vi funcionando desde que la compré, comence por revisar los bombillos H3 de las mismas, uno de ellos estaba en mal estado (quemado) lo remplace y fino... luego probar el boton, y he aqui el problema, boton derretido internamente, como aqui cerca de donde vivo no hay muchos repuestos de Jeep, consegui uno de terios y lo adapte, son los mismos 4 cables pero con conector diferente, esteticamente no se ve tan mal. luego probar si llegaba corriente con el probador casero, cable y bombillo de 12 v. la corriente llega prefecto, pero al tener cierto tiempo encendido noté que el circuito calienta, es por la demanda de los bombillos, la solucion fue colocar par de relay's antes del conector de las exploradoras y puff santo remedio, cero calentones de cables y quedaron alumbrando mucho mas que antes.
saludos a todos espero ayude a muchos con este post.

a que se refieren con exploradoras????    

Las luces antiniebla

aaaah !!!!!!!!!!!!

MEFA escribió:Se refieren a estas exploradoras?



de ser necesitas como 4 relay por cada una para que no se recaliente

Ya estoy buscando dos exploradoras de estas para montarlas en el carro !!!

jajajajajajaja yo tambien quiero par de bichas (exploradoras) de esas....

Con esas exploradoras claro que me recaliento !!!

buenas tardes amigos disculpen la pregunta quien sabe donde puedo conseguir la carcaza de la caja de donde va la base de la caja ya que la base donde agarra la los tornillos de la caja estan reventados y esta agarrado solo con dos ayuedemen con eso por favor este es mi numero 04244632102 gracias poar su ayuda

juan carlos leon escribió:buenas tardes amigos disculpen la pregunta quien sabe donde puedo conseguir la carcaza de la caja de donde va la base de la caja ya que la base donde agarra la los tornillos de la caja estan reventados y esta agarrado solo con dos ayuedemen con eso por favor este es mi numero 04244632102 gracias poar su ayuda

Hola.

Crea un post o tema nuevo(aparte, para no embasurar este tema con otro tema), con gusto te ayudaran.

Respecto al tema de el recalentamiento en el suiche de los faros auxiliares, efectivamente sobrecalienta el mismo sobre todo cuando le pones bombillos mas potentes. Se soluciona poniendo un relay, y aunque con un relay basta, yo acostumbro poner un relay por faro, y para los faros principales de la camioneta, 4 relays, dos por cada lado( asi se evita sobrecalentamiento en el conmutador de las luces), uno para baja y otro para alta, por cada lado y uno por cada faro que tenga la camioneta.

amigo pueden explicar mejor y con gráfica si no es mucha molestia donde va el relay de las exploradora ya que el mio se daño y lo quiero reparar y colocarle el relay o los relay de una vez por fa agradezco su ayuda de antemano

epale pana buen aporte sera que puedes ayudarme con unas gráficas para poder activar las exploradoras de la burra ya que me paso lo mismo y quiero hacerle ese trabajito

SENCILLO.

Poner un relay de 5 patas para cada faro.

Chamoooooo                alumbran burda esas exploradoras lo dejan ciego a uno jjajajajaja

amigos pueden decir como va conectado el relay para las exploradoras ?