Jeep Cherokee Xj se frena al cruzar la dirección estando en 4x4

Buenas noches amigo espero me puedan echar una mano con esto!! Tengo una Cherokee Xj. Y al colocar la doble (enmocharla) y cruzar la dirección ya sea para un lado o el otro se frena y se siente chillar los cauchos delanteros como si uno arrastrará al otro! Mas si le coloco la doble y ando en línea recta anda bien sólo se frena al cruzar la dirección usando la doble, espero me puedan ayudar o aclarar algunas dudas

Hola ingeniero Juan, gusto en conocerle y de mi parte bienvenido al foro.  Es el comportamiento normal de cualquier automóvil 4x4.  La razón se debe a que ambos cardanes giran a la misma velocidad y cuando se gira la dirección, las ruedas delanteras hacen mayor recorrido que las ruedas traseras.  La posición 4x4 part-time se sugiere para terrenos blandos o húmedos, donde el suelo absorba la diferencia de RPM de ambos cardanes.

La diferencia entre los transfer 231 y 242 usados en la mayoría de Cherokees XJ, está en la selección de posición 4x4 full-time, la cual si permite la diferencia de RPM de ambos cardanes, mediante un grupo diferencial interno ( El 231 no tiene 4x4 full-time. A la derecha en la imagen ).


Saludos.

Gracias Ramón, excelente explicación.

Buenas Señor Fernando. Cuando eso sucede es porque el tranfer no ha terminado desenganchar, hay que parar el vehichulo colocar la palanca de la caja en N y la del transfer en 2WD y luego colocar la palanca en reversa para retrocer un poco. al apagar la luz de part time color naranja o amarillo en el tablero ya libero. Como bien lo explica el Ingeniero Medina, las cherokee usaron, en sus primeras generaciones el tranfer 231 y no se pueden usar a tiempo completo sobre asfalto o superficies duras por carecer de un diferencial central.
Hay que mover el vehiculo hacia atras y luego hacia adelante hasta que el transfer desenganche. siempre con el selector en 2Wd.