Falta de Fuerza!

Hermanos en esta oportunidad les escribo por que desde hace varios dias vengo sintiendo la camioneta como achantada, no me responde como siempre, yo la piso agarra sobre marcha pero no desarrolla como es! alguno sabra por ellas se pones asi???

Aparte de esto cuando esta fria y llega a 2 mil RPM falla y empieza a tirar como explosiones por el escape, y cuando esta muy caliente la aceleracion no es progresiva!

Tiene las bujias nuevas, Cables son Taylor, la bomba de gas es nueva!

chequea amigo la cadena de los tiempos.. ... Le hiciste limpieza de inyectores?????

enciende bien la camioneta?

bueno a veces hay que darle mas de una vez y prende como fallando y despues se estabiliza!

pana estoy casi seguro que son los inyectores lo del encendido y lo de las explosiones en el escape... pero que pierda fuerza cuando esta caliente puede ser la turbina de la caja si es automatica y si es sincronica puede ser el croche que se esta dañando..!!!

hola la mia pierde fuerza en las subidas prolongadas y suena algo como cadenas le cambie la cadena del tiempo y se le hizo la caja y si gue igual que sera?

carlos bonilla escribió:hola la mia pierde fuerza en las subidas prolongadas y suena algo como cadenas le cambie la cadena del tiempo y se le hizo la caja y si gue igual que sera?

cadena del transfer estirada mosca se te parte por que va a dañar el casco del trasnfer

hola que es el tranfer y cual es su funcion para que sirve y como se sabe cuando esta hechando broma???

carlos bonilla escribió:hola que es el tranfer y cual es su funcion para que sirve y como se sabe cuando esta hechando broma???

mi pana el transfer es el que mueve el cardan trasero y delantero en pocas palabras es el de la 4x4 ves la palanca que esta al lado de la palanca de cambios normales la que dice 2wd-4part time-full time-n-4hi esa es la que controla el transfer pero igual asi no la apliques el transfer esta trabajando por el año de nuestras camioneta dicha cadena debe de estar ya mal y capas y hasta le falte aceite al transfer

hola gracias por la explicacion, y donde se le hecha el aceite y que tipo utiliza? y como se utiliza esa palanquita que esta al lado de la de cambios normales.?gracias

y si fuese la cadena del tranfer por que en plano y bajada no suena solo suena en subidas?

Puede sonar en plano, en subida en bajada, sin activar o activando el 4x4. Tu Xj es wagoneer, usa transfer NP 242, usa aceite Dexron III(como el rojito de la direccion hidraulica), puede que le hallan colocado aceite 140 o valvulina, eso es contraproducente para un transfer de cadenas(NP-231 0 NP-242, etc).Tiene unos tapones de llave halley, le drenas el fluido viejo, pones el tapon inferior, colocas 2 litros de DEXRON III+ un poquito de superkote y listo, pones el tapon superior y si sigue sonando, hay que bajar el transfer, cambiar cadena(poner una original MORSE) y cambias las estoperas y hazle mantenimiento por dentro, revisas la bombita de aceite y luego silicone, armas y listo

carlos una pregunta la cherokee año 88 sincronica trae ese mismo transfer y si lo trae que aceite utiliza por ser caja sincronica pegeot

ok. gracias pana.

como hago para quitar el cardan delantero ?porque me vibra la camionta despues de los 100. quiero hacer la prueba a ver si es el cardan?gracias

carlos bonilla escribió:como hago para quitar el cardan delantero ?porque me vibra la camionta despues de los 100. quiero hacer la prueba a ver si es el cardan?gracias

con una llave 8 o 10 le quitas los tornillos y listo

ok gracias.pana

saludos. Hay algo que no entiendo ¿ que tiene que ver la cadena del transfer con perdida de fuerza de la camioneta? o ¿ que tiene que ver la turbina de la caja con la perdida d fuerza? por favor si son tan amable de explicar. Gracias