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IAC o TPS? Bomba de Gasolina o Filtro? Renegade 2001 ayuda

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IAC o TPS? Bomba de Gasolina o Filtro? Renegade 2001 ayuda Empty IAC o TPS? Bomba de Gasolina o Filtro? Renegade 2001 ayuda

Mensaje por zucariniwalter Dom 4 Abr - 3:12

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Última edición por zucariniwalter el Mar 10 Mar - 15:18, editado 1 vez
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 5:52

eso esta muy bien pero la presion de la bomba debe estar en mas de 100 libras con 50 libras esa camioneta va muerta saludos

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Mensaje por juanchito Dom 4 Abr - 8:30

estas burras si tu le mides la presion en el gusanillo de la flauta, te va a dar 50 psi, aunque la bomba este a 100 o mas siempre te va a dar esa lectura porque eso es lo que permite la salida del filtro regulador, una vez en la mia me dijeron lo mismo y compre una bomba y me la probaron en la venta de repuesto y tenia 110 y cuando la monte la flauta daba 52, buscando por aqui y por alla me enter que esta es la precion de trabajo de ellas por el filro regulador y varia de acuerdo al vacio por aceleracion.

apuesto a que bajas la bomba y le pruebas la presion y esta a mas libras de las que marca en la flauta Very Happy
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 8:38

mi camioneta no tenia filtro regulador por que las camionetas del 96 para abajo no lo traen y me daba buena presion eso es en las nuevas juanchito

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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 8:43

Si la falla se le quita y le vuelve al rato o al dia siguiente es la bomba que te esta avisando, la hace mas que todo cuando pisas la pata, si decides cambiarla te recomiendo que cuando vayas a prender la burra pases el switche y espera a que se apague el pito del tablero esto es para que la bomba mande gasolina hasta los inyectores y no prenda forsada(ay es cuando se jode la píla) asi como tambien no dejar pasar el tanque menos de medio tanque, el detalle esta que tu no sabes el tratamiento que le daba el dueño anterior. Yo tuve esa misma falla asi como la describes y era la bomba. Suerte.
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 8:52

hermanaso cambiale la bomba eso espan comido en media hora tienes el tanque abajo es super facil de quitar yo por ahi posteeunas fotos dejame ver si la encuentro y aprobechas y labas el tanque y cambias el filtro que esta afuera del tanque de una vez terminado el trabajo si no tienes un compresor para soplar la maguera saca la maquera que va al riel de la flauta pones un envase y le dices a alguien que le de suiwche y limpias la manguera. despues si no tienes mucha flojera afloja los tres tornillos de la base de las guayas y afloja la flauta saca los inyectores limpialos conlimpia carburador y despueslo vuelves a instalar viste que es facil trabajo de una hora ajajjajaajj pero sin flojera y sin pararte a beber cocacola saludos


https://zona-xj.activoforo.com/ayuda-mecanica-f10/dia-de-mecaniqueo-4-limpieza-de-tanque-t4944.htm?highlight=limpieza+de+de+tanque


aqui te deje el link aprende para que los mecanicos no te roben saludos cualquiere pregunta ya sabes escribe a www.super mecanico de cherokees puerto cabello .com jajajjajaja

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Mensaje por RaymondXJ Dom 4 Abr - 9:58

Salvador... El amigo tiene una XJ 2001. Esas si tienen filtro regulador y no el filtro como el de tu post. verifica que el dice 2001. Otra cosa antes tuve XJ 90 y esas si traen regulador (bien caro por cierto) veo que la tuya no...es el que va en la flauta de inyeccion y trabaja con la admisión de aire.
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 10:14

ah si es verdad que es 2001 yo estoy dormido todavia yo estaba con que era 88 si es verdad tiene filtro regulador pero no es mala idea que limpie de una vez completo

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Mensaje por RaymondXJ Dom 4 Abr - 10:20

Claaro.. pero cambiar de una la bomba si el dice que esta dando buena presión???? al menos que haga pruebas rodando o la deje mas tiempo con el reloj.. que dices?
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 10:21

claro ya que la acaba de comprar que haga un soñlo trabajo de una vez

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Mensaje por checoneger Dom 4 Abr - 10:45

Que tal Walter!! soy de San Antonio y aunque mi xj no a tenido esa falla gracias a Dios.... me an hablado de un mecanico que conoce las xj al pelo, que queda subiendo por donde esta la panaderia manhatan pasando la chivera al final de la subida a mano derecha.... creo que tiene una xj naranja hasta los teques... pasate por ahi a ver que te dice.... ahhh dame el dato de tu mecanico pa no ir..... je je.... suerte con la fallita!!
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Mensaje por Franklin Dom 4 Abr - 10:54

Pana yo que tu reviso la presion de la bomba y veo en que condiciones esta el filtro regulador, creo que por ahi esta la falla. El filtro debe estar por los mil fuertes, la bomba de gasolina ni idea pero ve preparando el bolsillo
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 10:57

ajjajaj no le des ese aliento al pana jajajajaajja traetela a puerto cabello y eso queda bellos

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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 11:10

RaymondXJ escribió:Claaro.. pero cambiar de una la bomba si el dice que esta dando buena presión???? al menos que haga pruebas rodando o la deje mas tiempo con el reloj.. que dices?

Epa pana Raumondxj, claro como comente si la falla es rodando y se le quita y de repente le vuelve a dar el mal al dia siguiente o en dos dias, pero el mismo puede sacar conclusiones rodandola, tambien puede probar con la burra encendida y abre la compuerta de la maleta y pone la mano en la alfombra y si hay mucho sonido y se siente como que ronca la bomba es que esta pidiendo cambio.
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Mensaje por Franklin Dom 4 Abr - 11:12

salva361 escribió:ajjajaj no le des ese aliento al pana jajajajaajja traetela a puerto cabello y eso queda bellos
Igualito hay que pagar je je je
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Mensaje por salva361 Dom 4 Abr - 11:21

eso es verdad jajajajaj

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Mensaje por plg333 Dom 4 Abr - 12:49

jejejejeje brother ese 2,5 que te tira el scaner no es ningun 25, es que seguro desde que reseteaste el odometro has recorrido 2.5 kilometros, que alguien me corrija pero creo q las renegade 2000 o 2001 tienen bloqueada la funcion del auto scaner. te va a tocar meterle scaner en un taller especializado.

puede ser la bomba prueba echando gasolina full y sal a rodar a ver sino falla, si es asi es bomba sino es otra cosa, si limpiaron el cuerpo de aceleracion y luego de eso empezo la falla es muy posible que sea un sensor que estaba medio maloso y al sacarlo lo terminaron de dañar...

saludos
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 13:23

Franklin escribió:Pana yo que tu reviso la presion de la bomba y veo en que condiciones esta el filtro regulador, creo que por ahi esta la falla. El filtro debe estar por los mil fuertes, la bomba de gasolina ni idea pero ve preparando el bolsillo

Yo compre el filtro para mi renegado 99 y me costo 300 en boleita en la casa del filtro y es marca Millar, los mopar estan por las nubes, ahora si tienes BASTANTE PEGA compra el mopar.
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Mensaje por Adelso Melean Dom 4 Abr - 13:33

Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 13:37

Adelso Melean escribió:Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???

Esta en boleita sur una cuadra mas arriba de Jumbo por la misma acera antes de llegar a la Romulo Gallegos.
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 13:39

Rommel Sanchez G. escribió:
Adelso Melean escribió:Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???

Esta en boleita sur una cuadra mas arriba de Jumbo por la misma acera antes de llegar a la Romulo Gallegos.

Si era yo brother iva para el club sofa a jugar una partida de basket con unos panas......sabes despues de tanta caña un pelo de deporte no cae mal jajaja..
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Mensaje por zucariniwalter Dom 4 Abr - 13:51

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Mensaje por RaymondXJ Dom 4 Abr - 14:39

Rommel Sanchez G. escribió:
Adelso Melean escribió:Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???

Esta en boleita sur una cuadra mas arriba de Jumbo por la misma acera antes de llegar a la Romulo Gallegos.

Eso es USA Filtros??? yo creo que eso lo quitaron de ahi!!
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Dom 4 Abr - 17:15

RaymondXJ escribió:
Rommel Sanchez G. escribió:
Adelso Melean escribió:Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???

Esta en boleita sur una cuadra mas arriba de Jumbo por la misma acera antes de llegar a la Romulo Gallegos.

Eso es USA Filtros??? yo creo que eso lo quitaron de ahi!!

No se si se llama asi pero yo trabajo a 4 cuadras de ahi y lo que es filtros y aceites los compro ahi, mañana averiguo el precio del filtro regulador y les informo por esta via, ah y tambien averiguo el nombre del local.
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Lun 5 Abr - 9:26

Rommel Sanchez G. escribió:
RaymondXJ escribió:
Rommel Sanchez G. escribió:
Adelso Melean escribió:Rommel !!! bro donde queda exactamente la cuestion de los filtros???
por casualidad ayer en horas de medio dia estabas por la valle coche direccion tazon???

Esta en boleita sur una cuadra mas arriba de Jumbo por la misma acera antes de llegar a la Romulo Gallegos.

Eso es USA Filtros??? yo creo que eso lo quitaron de ahi!!

No se si se llama asi pero yo trabajo a 4 cuadras de ahi y lo que es filtros y aceites los compro ahi, mañana averiguo el precio del filtro regulador y les informo por esta via, ah y tambien averiguo el nombre del local.

El nombre del negocio si es USA Filtros y queda una cuadra mas adelante de Jumbo en Boleita sur al frente del BOD los telf 2347891 en estos momentos no tiene el filtro regulador pero ellos lo venden en 400 marca Millar, tambien esta Repuestos Rubicon 2009 en Boleita Sur alli tiene el Elcor Americano en 321 y el Mopar en 1200. Suerte.
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