No prende en frio (MAINT REQD)

por Gelson Jue 22 Jul - 8:39

Estimados compañeros.

Conociendo el gran nivel de apoyo que he recibido en situaciones anteriores, queria comentarles mi problema con el fin de buscar ayuda de especialistas aca en la zona.

La burra presenta ciertos proble,as de encendido, especialmente en frio (primeras horas de la mañana), lo primero que hago al levantarme es salir a pasar la llave a la camioneta, ya que enciende la luz de MAINT REQD y hasta que no se apage no puedo encenderla y el problema es que a veces tarda hasta 40 minutos para que la luz desaparezca.

Es extraño ya que he rtevisado el sistema de inyeccion y llega gasolina sin problemas, de hecho, hace unos dias hice mantenimiento al sistema completo, hasta las tuberias de gasolina y cuando arme prendio de un toque (porque aun estaba algo caliente), por lo que no creo que sea gasolina la falla.

Lo cierto del caso, es que en ocaciones no llega corriente a la bobina, aunque para ser sincero no se si llega corriente a los inyectores, pero de igual forma, por que esperar tanto tiempo para prender y despues de esperar prende de un toque.

Les pido su colaboracion, ya que esas son las fallas que dan miedo en un taller porque termias pagando mucho y con la falla igual, ademas si se presenta una emergencia tendre que esperar todo ese tiempo para salir.

Les agradezco de antemano su acostumbrada colaboracion.

Saludos cordiales.

por **driver05** Jue 22 Jul - 8:55

Viejo no se mucho de tu camio pero has intentado pegarle algún scanner que pueda desactivar el testigo de mantenimiento o en su defecto leer si hay algún código de falla?

por Gelson Jue 22 Jul - 10:04

Gracias por tu opinion amigo.
De verdad no he hecho nada, ya que tengo poco tiempo con la camio, y no se como leer los codigos. Ademas, cuando la compre tenia detalles que se los he corregido poco a poco y que han gastado algo del bolsillo y esta es la falla mas complicada.
Por lo que me tiene loco. No se si exista alguna persona a la que le haya pasado lo mismo y me diga para no estar dando vueltas.
Saludos cordiales.

por **Elias Obadia** Jue 22 Jul - 10:52

saludos lo que pasa es que esa falla tienes que ir tanteando ejemplo revisa el fusible o rele que dice ASD esto esta en la fusilera delantera... puede probar moviendo los conectores que van en la ECU.. verifica las tierras que van al compacto, logicamente debe haber un corto o algo por el estilo porque 40 min para que se apague el testigo es demasiado..

por Gelson Jue 22 Jul - 13:47

Si, claro que el tiempo es extremadamente largo.
Voy a tomar en cuenta tu opinion, gracias de antemano el fin de semana estare revisando todo eso, y si logro dar con la falla, estoy avisando por aca y si no tambien, jajajaja.

por Gelson Jue 12 Ago - 8:21

Buneos dias.
Aca nuevamente con la falla de la camioneta, porque el bolsillo esta golpeado por que estoy comprando una casa.
Ahora la camioneta me tarda mas de una hora para prender en la mañana y estoy desesperado. Lo que me gustaria saber es que falla da el avioncito, ya que me comentaron que puede ser eso, ya que el mismo no envia señal a la bobina y esta mo manda corriente a la distribucion. Porque si es eso, ni modo lo comprare pero no quiero gastar de mas, a menos que alguien me preste una para probar y descartar.
De verdad agradezco su acostumbrada ayuda.
Saludos.

por ymartinez Jue 12 Ago - 8:55

Bueno mi pana el avioncito por lo general falla es en caliente cuando esta muy caliente deja de mandar señal y la camioneta se apaga hay que esperar que enfrie para que la camioneta prenda eso es en el mejor de los casos hay veces que no prende tambien he escuchado cuando estan totalmente dañados hasta en frio puede dejar de mandar señal por ende no prende la burra puede ser que tu avioncito ya dijo adios. Deberias buscar un pana que te preste uno porque este sensor esta un poco cariñoso el original si lo vas a comprar no vallas a comprar generico mi pana que sea original original.
Saludos.