Drenaje de aceite para las trasnmisiones sin tener que quitar la tapa.

ReinaldoGutt escribió:cuando lo hagas es mejor que sea en todo el centro. Porque si te fijas en la foto aun queda ese tapon por encima del nivel minimo y te quedara aceite ahi. aparte que el iman tampoco es 100% efectivo ya que por la densidad del aceite no es capaz de atraer la totalidad de las particulas mas pequeñas de metal que pudieran existir. Una opcion... el tapon del que hablas y una tuerta de la debida rosca, asi solo necesitaras soldarla, virificar que este a ras en el interior y listo

Es así como dice Reinaldo ; pero de verdad que la idea esta muy bien y comoda !!! sobre todo con el tema del agua en la via !!

Bueno, sigo haciendo mi tarea con este proyectico. Estoy en la parte de investigacion del proyecto. Hoy estuve pensando mucho mas en el asunto. Estoy pensando en buscar una tuerca de profundidad de rosca fina, muy fina con su respectivo tornillo y una arandela de bronce el largo de la tuerca que sea de 8 a 12 milimetros eso seria suficiente. luego de eso llevare todo al tornero para que la suelde y listo. Despues de eso un spray negro y listo.

Lo del nivel minimo de aceite ya lo habia considerado, de todas maneras muchas gracias por traerlo a colacion..

TO BE CONTINUED...

Just do it!

Rockadente escribió:Just do it!

And then post pictures.... Je je je

hazlo en la tapa y no en el coco..... primero queda muy bajo y con una piedra puedes dañarlo y otro si no te gusta compras otra tapa y ya... en cambio con el coco es otro cuento...

mosca porque lo que dice wladimir es correcto los kit gringos q vienen asi no es un tornillo y ya, es una rosca NPT esto es que en la punta es conica para que no tenga fugas.....

saludos y pon fotos sea cual sea tu idea final.

Eso es lo que hemos estado comentando. Y el asunto es para hacerlo en las tapas. No me gustaria hacerto en la transmision como tal por eso mismo que comentas, hay mas riesgos de que con un obstaculo alto algo salga mal....

Detras de la tapa, o sea, debajo del grupo, o sea, en el coco hay un hueco en el que quedaria aceite y particulas y jamas saldria por el tapon de la tapa. Yo lo haria en el coco del tunel debajo de ese hueco. Lo haria con unos tapones de transfer NP de los que son pequeñitos y se aflojan o aprietan con llave halley.