Movimiento de transmision axialmente cuando arranco o freno.

Buenas companeron!!! aprovecho para saludarles y a la vez comentarle este problema que le pasa a mi camioneta.

Desde que la compre e notado que al frenar completamente pareciera que la transmision se moviera hacia adelante y cuando vuelve arrancar desde "0" la transmision se vuelve a mover hacia atras..

La semana pasada le hice los frenos completamente nuevos y por cuestion de graduacion que do frenando un poco mas de atras que de adelante lo que de agudiso el problema ya que el golpoe de la transmision cuando freno o arranco o en subiadas o bajadas se mueve tanto la transmision que paresiera que me fuesen llegado por detras ( sin chinazo)..jj.

Soy de falcon fui a merida y siento mas agudo el problema- es preocupante- pareciera que este movimiento pudiera danar el candan, crucetas, o hasta la caja con esos golpes axiales.

Estuve leyendo haerca del bamboleo de la muerte pero no pareciera este caso..

Agradezco de antemanos sus opiniones y comentarios!!!!!!!.

Transmision delantera o trasera? si es delantera puedes tener los bujes fritos y si es la trasera puede ser axle wrap por las ballestas vencidas. O tambien puede que si es trasera tengas problemas con las ballestas, sus bujes las "U" o las mismas bases de las "U".

Describe mejor tu problema para poder ayudarte. Tienes lift, si es asi: como la levantaste?, es la transmision trasera o la delantera?.... Hay muchas variables que intervienen en la estabilidad de las transmisiones pero tienes que explicar tu caso mas especificamente...

Hola.

Eso le pasa a muchas xj y pasa cuando tiene pocas hojas de ballesta.

Mi consejo, compra las maestras nuevas, pica las maestras que tienes ahora y ponla abajo de las maestras nuevas justo hasta donde llegan las maestras, y luego le pones otra hoja mas, un poco menos larga, pero casi hasta donde llega la segunda hoja de ballestas que pusiste.

SO ES TODO.

Es la transmision trasera companeros.. si la levante le puse tacos de 2 pulgadas en las U .. Cuantas hojas de balletas deberia tener la camioneta normalmente??? Como puedo probar las balleytas que tengo!? Me habian comentado que los bujes de las balletas podria dar esa falla!!

primero qie nada aprieta bien esas u, pero bien bien hasta que materialmente no puedas mas.....

has esto y revisa si se quito el problema

Saludos a todos. Muchachos una pregunta, ya las ballestas de mi chero estan vencidas, de echo una de las pekeñas se quebro no aguanto un peso q le meti. Me seria de gran ayuda escuchar sus recomendaciones con el cambio de las mismas y si puedo meterle otra hoja de ballesta adicional... gracias de antemano.

angelinoxj escribió:Saludos a todos. Muchachos una pregunta, ya las ballestas de mi chero estan vencidas, de echo una de las pekeñas se quebro no aguanto un peso q le meti. Me seria de gran ayuda escuchar sus recomendaciones con el cambio de las mismas y si puedo meterle otra hoja de ballesta adicional... gracias de antemano.

Compra la maestra nueva, la maestra actual la picas y la pones de segunda hoja justo hasta donde llega la nueva maestra y le picas las puntas, donde van los bujes de ballesta maestra vieja, y le pones una tercera hoja como a 3/4 de la distancia total de la maestra y la segunda(antigua maestra). Luego le das un pelo de bomba, la dejas un pelo arqueada y listo, ballesta nueva para bastante tiempo y le puedes meter sacos de cemento y arena y no baja casi y mantiene el confort y suavidad para la familia. Ya eso esta medido.

Gracias amigo maxi, muy bueno tu concejo y es economico de esa manera, ya q por aca en valencia el juego completo de 4 ballestas esta en 750bs. Y otra pregunta es posible agregarle otra hoja de ballesta mas por lo menos 5 o 6 hojas de ballesta para darle un pokito mas de altura y resitencia? o simplemente es suficiente la manera original de 4 hojas.

Ella usa creo que 4 o 5 hojas original, le colocas tres hojas mas y listo, sino queda como un camion o pick up y simplemente no amortigua atras y queda como una piedra.