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Cambio de cauchos de 31 a 33

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Adelso Melean
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Cambio de cauchos de 31 a 33 Empty Cambio de cauchos de 31 a 33

Mensaje por Cerbero0013 Dom 27 Nov - 23:45

Compañeros de la zona les consulto lo siguiente ya que voy a cambiar los cauchos de mi XJ 1998, Quiero saber si al cambiar los cauchos de 31 a 33 debo cambiar los amortiguadores debido al recorrido de los mismo. La burra esta levantada 2 pulgadas y tienes amortiguadores procom.

Gracias de antemano por la ayuda compañeros.
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Mensaje por Adelso Melean Lun 28 Nov - 0:40

Hola bro !!!

con cauchos 31" deberias tener como minimo 3" de lift y aún así llegan a pegar con un flex... en realidad para montar cauchos 33" debes modificar la suspensión casi por completo... debes de tener al menos 5.5" lift ; debes tener brazos inferiores y superiores más largos, espirales o tacos... modificar o reemplazar el track bar, lapices de la barra estabilizadora más largos, lineas de freno más largas, amortiguadores más largos, bajar la caja... son varias cosas, pero nada que sea mal de morir !!!

Saludos
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 28 Nov - 5:15

Exacto.

Para poner cauchos 33 plg debes levantar la camioneta de 5 a 6,5 plg, te sujiero compres un kit de suspension, porque te sale mas barato que hacer un poco de modificaciones pieza a pieza.
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Mensaje por Cerbero0013 Lun 28 Nov - 11:23

Dios pensé que las modificaciones serian mínimas, ya que está levantada no sé si 2 o 3 pulgadas, quería poner 33 ya que igual tengo que montar cauchos, quien sabe dónde se puede hacer ese trabajo. Ya me marchite esta emocionado con poner los 33 para que se viera un poco más alta… Sad
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Mensaje por Joseman Lun 28 Nov - 12:27

Lo que pasa es que si no la levantas mas los cauchos quedaran casi tocando los guardafangos y en cualquier huequito minimo o medio policia acostado vas a volar los buches y si vas a media-alta velocidad puedes dañar bien feo los guardafangos y hasta dañar los cauchos...

Yo te recomiendo solemnemente que como minimo le pongas 6 pulgadas. Para eso debes comprar brazos para esa medida o brazos ajustables, espirales, amortiguadores y ballestas. Alargar lapices y lineas de freno. Bajar la caja una pulgada y probablemente tengas que alargar tu cardantrasero un poco. Eso si habra que verlo como queda con el lift antes de tomar la decision de alargarlo. Es un trabajon, pero quedan mas bien esas burras levantadas asi que ni te cuento....
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Mensaje por TORTOLERO Lun 28 Nov - 13:58

Mi pana también tienes que notar que si montas 33 la burra se te pone pesada y tendrás que cambiar relación en las trasmisiones, yo tenia 31 y monte 33 y cambio un mundo en la carretera, luego quite cauchos y rin y monte 16 y medida 255/85-R16 son como de altura de los 32 en 15 y de ancho como los 31, así todavía se siente pesada pero no tanto como con los 33.
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Mensaje por Tesisplus Lun 28 Nov - 17:20

Ya para esas alturas busquése unos verdes $$$ o unos fuertes y compre su kit. Hay un poco de componentes que modificar para poner esos 33.
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Mensaje por Joseman Lun 28 Nov - 17:26

Es verdad sin cambiarle las relaciones anda, pero muy floja. Es mejor ponerle las relaciones tambien....
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Mensaje por PCTECH Lun 28 Nov - 21:08

Para cambiar de 31 a 33 debes cambiar adicionalmente sistema de suspensión, relaciones de diferencial a 4.10 y la forma de manejar
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Mensaje por Joseman Lun 28 Nov - 21:59

La forma de manejar es lo mas importante....
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Mensaje por Cerbero0013 Mar 29 Nov - 8:48

Jjajajajajajaj DIOSSSSSSSSSSS !!!!! bueno como que mejor me quedo con mi 31 tipo tranquilo ....

Gracias por la ayuda compañeros, No pensé que era tanto lo que tenía que cambiar
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Mensaje por Cerbero0013 Mar 29 Nov - 8:48

POR AHORA ......
Very Happy
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