Nuevo Pirelli Scorpion MTR

El pasado lunes 24 de octubre Pirelli lanzó al mercado el nuevo neumático MTR de la línea Scorpion, durante el evento Scorpion Xperience Guayana 2011, en el cual un grupo de periodistas de distintos estados del país fueron los invitados para estrenar este nuevo caucho. Fabricado por mano de obra venezolana, está dirigido para el gran número de vehículos que se encuentra en la categoría SUV (Sport Utility Vehicles), que tiene una importante demanda en el segmento de camionetas.



El proyecto se inició entre finales de 2008 y comienzos de 2009 y fue capitalizado este año. Vicente Marino, director general de la empresa, aseguró que el MTR será "Un producto de Venezuela para el mundo".

Pirelli ha producido aproximadamente un millón y medio de neumáticos para el segmento de camionetas desde los inicios de este año. Medio millón de cauchos han estado destinados al mercado de camioneta convencional, transporte ligero y vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) antiguo. La fabricación de cauchos para camiones ha sido de alrededor de 650 mil en lo que va de año, sin embargo, aspiran crecer 50% en la producción de cauchos para este sector.

La inversión realizada por Pirelli para el Scorpion MTR ha sido de Bs. 170 millones, indicó Marino, quién también agregó que para su plan de medios la inversión ha sido del 3% de sus ventas brutas.

Marino aseguró que en el año 2011 han subido la producción nacional, consiguiendo recuperar la presencia de marca, gracias a la mano de obra venezolana. La empresa espera para 2012 consolidar su portafolio, invirtiendo en la fabricación nacional.

Detalles del MTR



El perfil del neumático MTR va dirigido "a un público entusiasta, personas amantes de la naturaleza, impulsivas, y apasionadas", explicó Víctor Prato, director Comercial de Pirelli.

Además de ello los directivos de Pirelli se encargaron de resaltar las ventajas de este nuevo caucho, entre las que destacan:


- Alta resistencia de impactos laterales, gracias al nuevo diseño y reforzamiento en su banda de rodamiento.


-Diseño estético en la banda de rodamiento, el cual denota a simple vista el gran atractivo en este nuevo modelo.


-Optima tracción en diferentes terrenos (asfalto, piedra y barro), gracias al diseño de los tacos de la banda de rodamiento y costado.


-Óptimo desempeño en todo terreno: 80% Off Road y 20% On Road.


-Los neumáticos Scorpion MTR, de acuerdo a los directivos de la empresa tienen durabilidad superior a su generación previa y ofrecen más rendimiento por kilómetro, una característica singular de la familia Scorpion.


- El neumático esta regulado para que llegue a los 70mil Km

Respecto a las medidas disponibles en el mercado, el nuevo Scorpion MTR está a la venta en cuatro medidas, con neumáticos 16 y 17: 265/75R16, 285/75R16, 285/70R17 y 215/80R16. Estas propuestas ya equipan vehículos como Mitsubishi Montero, Jeep Cherokee, Toyota: Land Cruiser (toda su línea), Fortuner, Four Runner y Hilux; Chevrolet Luv-Dmax; y Ford: Ranger, F-250 y FX4, entre otros.

Extraido de http://www.dinero.com.ve/index.php/articulos/gerencia-y-negocios/2343-pirelli-tiene-nuevo-caucho-

Comparandolo con el modelo anterior pienso que se le metio mas onroad que offroad, no me parece mucho ese 80-20 que le dan en el articulo.




esto se nota principalmente por la menor separacion entre los tacos y la desaparicion de los tacos laterales, obviamente esto lo hace mas confortable y duradero, yo lo probaria pero solo hay esas 4 medidas y no nos sirven a casi ninguno de nosotros, habra que esperar que sigan aumentando el numero de medidas.

Bonito diseño, tiene un cierto parecido al 23º con los laterales del wrangler pero ciertamente esta mas alejado del MT. HAbria que ver que tal sera realmente la duracion en comparacion al anterior ScorpionMud. Lo unico malo..... ni los vean los que tienen rines originales de 15

Se me parece un poco al Toyo Open Country MT o al Cooper STT:





Pero se ve que es mucho menos agresivo que el modelo viejo, sera mas para el que quiera un AT agresivo... Y el Pirelli MUD lo iran a descontinuar???

estan bonitos esos cauchos y muy cierto lo que dice el amigo reinaldo se paree al wrangler en los laterales.
yo tengo una wj stock con cauchos 245-75-16 sera que los 265-75 pegaran asi sin levantarla ?

fachon los tiene desda hace ya mas de 1 mes en la tienda se ven pavos la cuestion es q todavia no lo piensan lanzar en r15

Y que tal estaran los precios?? Similares a los del modelo viejo??

Siempre me ha parecido que los Scorpion Mud son buen caucho, con sus particularidades pero en general bueno.

Este nuevo dibujo parece mas bien un caucho AT. Imagino que cambiaron el diseño porque la tendencia es a usar mayoritariamente los cauchos en condiciones On road. Por cierto me parece que este comentario

"Óptimo desempeño en todo terreno: 80% Off Road y 20% On Road"

no está acorde con la realidad del diseño del caucho. Parece un caucho 50% / 50%

Max, la ventaja que tenemos aquí es que Pirelli tiene una fábrica aquí en Venezuela, esa es la razón por la cual son bastante económicos. Aquí en Venezuela Maxxis no es de lo mas económico pero tampoco son impagables !!

Yo tengo un pana en la plante de pirelli en Guacara y me los enseño en una visita que le hice hace unas semanas.
Este caucho esta dirigido mas a una gama "alta" de clientes, por eso las medidas son en 16 y 17 pulgadas. Fijense que la mayoria de las camionetas nuevas vienen en esas medidas de rin.
El precio no es nada actractivo, en planta esta por los dos mil y pico de bolivares.

El scorpion mud no esta descontinuado, se seguira produciendo para nosotros los pobres jeje.


Saludos!!

Ufffffffffff De acuerdo con eso de que parecen mas un 50-50, si en durabilidad y resistencia a impactos laterales son similares a los atr que tengo horita ya se cuales seran los proximos cauchos :p

Se ven bien, pero la medida que lansaron es un poco ancho para los rines que tengo montado, yo minimo tengo que meter 255 ya que si pongo mas ancho pegan en la ballestas, bueno esperemos que saquen en otra medida.

tanto caucho rin 15 que vendieron esos pajuos para que ahora se pongan exquisitos con las medidas yo tuve 3 juegos de scorpions buenos en el asfalto seco o mojado en el barro finos igual que para aguantar coñazo pero en durabilidad no son muy buenos y esos estan entre los mas economicos del mercado.

los maxxis en margarita es que los consigues super baratos

Bueno un caucho maxis en Maturín estado Monagas esta en 3 palos y en margarita están los 32 y 255/85R16 en 1550, una diferencia muy grande la cosa, yo e probado muchos tipos de cauchos y me e quedado con los maxis por cuestión de Bueno, Bonito y barato jajajaja