Regulador de Presion en banco de inyectores (FLAUTA)

Estimados.... estube sercheando (Buscando) en nuestra zona, sobre el regulador de presion que va en la flauta... con mi burrita del 91 tengo el siguiente problema.... prende con un fallon.... y humo negro... cambiamos la bomba 2 veces... luego metimos el presostato en la mismaa flauta... averigue el libraje que debe tener en operacion (gracias al amigo CARLOSDIAZ) y cuando instalo el presostato da lecturas distintas... sipp asi distintas.... descubrimos (mi padre y yo) que no es porque la bomba no sifva si no porque todo se va por el retorno... porbamos estrangulando la manguera de retorno... la bomba da una presion correcta y la conserva en la flauta, cuando das a encender, prende sin problemas y sin falla... y lberas el retorno y chevereee.. pero obviamente sueltas la manguera de retorno y tratas de prender y popopopoppopopp el fallon.... se bajo el regulador y se reviso pero no se puede hacer gran cosa solo limpiarlo... y la manguerita de vacio que sale del manifold tambien se limpio.. es decir no hay nada malo por ahip... para mi que el diafragma del reggulador se frego... a a lguien le ha pasado???? como hizo?? eso lo venden??' quisiera saber como es la movida para eso... gracias por sus comentarios.... abrazos.....

PD. La camioneta en cuestion es una JEEp CHEROKEE LIMITED año 91. sincronica 4x4. negra... (si alguien tiene un reguladorcito de estos que sea para camioneta negra me avisa)

pana con la camioneta prendida saca la manguera de vacio si bota gasolina por el regulador esta malo

epale man yo tengo uno pero no sirve para camioneta negra jajajaja....

no mentira no lo tengo pero si te consigues como se llama especificamente, yo llamo a las casas de ventas de repuestos jeep y te averiguo si la venden y en cuanto salen aqui en valencia....

avisame si te interesa por aqui o por un mp...

saludos

mi pana... te envio un correo con una foto... pues es burda de dificil aqui en mi trabajo montar fotos... gracias de antemano

slds.

epale pana revisa la manguera del avanse del distribuidor que va al cuerpo de aceleracion que va en el sensor map creo que se llama asi... a mi me pasa lo mismo cuando le doy duro y se me desconecta se le mete un fallon a la camioneta humo negro etc se la conecto y santo remedio... ahora nc si sea el mismo sistema... quizas te ayude mi explicacion jejeje suerte bye

MUCHAS GRACIAS MIS AMIGOS:.. ya compre el regulador en bemarka.. gracias al pana plg333 por su info y su disposicion... abrazos a todos...

mi pana por que no publicas las fotos para que todos sepamos de que están hablando.

Saludos

blitoso escribió:MUCHAS GRACIAS MIS AMIGOS:.. ya compre el regulador en bemarka.. gracias al pana plg333 por su info y su disposicion... abrazos a todos...

epale man tranquilo estamos a la orden en valencia... mas bien disculpa por no haberte ayudado mas, lo que paso es que estaba de viaje,

saludos y que bien que solucionaste...

buenos dias pana a ver si algunos de ustedes me puede ayudar mi burra es una renegade  2000 y de un tiempo para acá le prende la luz de servicio y por escaner arroja p1495 me han dicho que esto tiene que ver con el canister a todas estas la burra enciende fino pero la dejo encendida un buen rato y al a pagarla y volver a encenderla hay mismo tengo que darle mucho arranquepara poderla encender de nuevo  de resto anda bien, lo que si note es que por el tanque de gasolina tiende a botar el combustible por la tapa de la bomba y al chupar una manguera de desahogo del tanque que llega al fulano canister note que esta como tapada y dejo de botar bastante, lo que estoy pensando es que el tanque no tiene por donde botar los gases y a su ves se produce mucha precion dentro del tanque la cual busca de salir por algún lado y por eso la derrama pero a ver que opinan ustedes tengo en la flauta 60 libras de presion y tengo entendido que debe ser de 45 a 50 sera que estos gases acumulados en el tanque puedan causar la alta presion y me esten quedando las bujias enchumbadas de gasolina y por eso despues que tiene rato encendida cuesta para prender la burra, les agradeceria mucho que me puedan ayudar.