Ayuda cauchos principiante 4x4

Buenas tardes, estimados jepperos, me presento como un nuevo propietario de una xj. el tema es que esta completamente original y voy a realizar una inversion en los cauchos, e leido bastante pero no doy con la recomendacion requerida.

puntos a considerar
1.- No esta levantada y de momento no tengo recursos para levantarla como debe ser (actualmente posee ballestas y amortiguadores completamente nuevos)
2.- Vivo en las afueras de caracas,por lo que estaria agarrando tazon todos los dias, zona freceuntemente humeda pero asfaltada
3.- Es mi primera experiencia 4x4
4.- a pesar de los recursos no escatimaria en gastos para la compra de los cauchos.
5.- QUIERO letras blancas y preferiblemnete de tacos (primera 4x4) pero bajo recomendacion general compraria all terrain
6.- Me gustaria meterle los mas anchos posibles dentro de una estetica adecuada. (nada de esos rines cheveteros antiguos)
7.- estaria un 90 % rodada en asfalto pero no quiero limitaciones a la hora de comenzar a experimentar 4x4 en algunas zonas para principiantes
8.- opciones de busqueda para compra de cauchos

agradecido enormemente por su valiosa ayuda y aporte para este nuevo entusiasta del 4x4

hola buenas noches mi pana para lo que los quieres y el uso que les vas a dar con los ojos cerrados compre bfgoodrich all terrain ese caucho es super bueno y dura burda es caro pero dura facil 50 mil km con el mantenimiento adecuado

gracias por la pronta respuesta. medidas en all terrain ?? maxima configuracion para standar? tambien voy a comprar rines (de xj 96-98 paleta estrella)

Bienvenido Compa,

Chamo te recomiendo Pirelli Scorpion MUD 30x9.5 creo que es la medida, para la altura stock esta perfecto, estoy 90% seguro de que no pegarían, el amigo Adelso Melean tiene esos cauchos y le ha ido de maravilla.

Yo tuve esos mismos en medida 31x10.5 y le saque 65mil km... No me duraron mas porque yo de novato no los rote cuando tenia que hacerlo

pana bf goodrich all terrain, medida 31x10.5 y le colocas unos taquitos de 2" para comenzar y vas a disfrutar tu burra un mundo de verdad.

cacayo escribió:hola buenas noches mi pana para lo que los quieres y el uso que les vas a dar con los ojos cerrados compre bfgoodrich all terrain ese caucho es super bueno y dura burda es caro pero dura facil 50 mil km con el mantenimiento adecuado

x2, un buen caucho...

Pana 23 grados faireston son 31

Mi pana hay varias marcas que ofrecen cauchos a/t con mas tendencia a mud u mud con tendencias a/t... los all terrain en medidas originales son economicos, pirelli , firestone , etc... eso depende de cuanto quieras gastar y que tipo de caucho te guste... pero sin duda si vas a rodar en asfalto usa cauchos a/t con los mud se sacrifican varias cosas... de hecho mis proximos cauchos son de dibujo Semi mud sin llegar a hacer a/t !!

BUENAS NOHES,MI CAMIONETA TIENE CAUCHOS GOODRICH Y SON EXELENTES,LO QUE NO RECOMIENDO ES QUE SEAN ANCHOS,YA QUE AL PASAR POR AGUA HASTA EL BRAZO TE LO EN''SUCIA SI LLEGARAS A TENERLO AFUERA ES UN DESASTRE Y DE LEVANTARLA 2 PULGADAS ESTARIA BIEN

Hermano, de acuerdo a lo que dices, te recomiendo que te inclines por unos cauchos AT.

Si tu uso es principalmente en carretera los cauchos AT te van a dar mejor confort. Son menos ruidosos en carretera y a medida que se gastan no te generan las leves vibraciones que generan los cauchos MT.

No hay razón para que compres cauchos exageradamente anchos o le coloques rines tipo ponchera. utiliza tu rin original y listo. Son bastante buenos y duraderos.

Personalmente no compraría cauchos AT de la marca BF Goodrich, la goma es mas dura que la de muchas marcas y tienen mal comportamiento en condiciones húmedas (esta es mi experiencia personal, los tuve 6 meses y los cambié porque me parecieron demasiado inseguros). Hay cauchos muy buenos en las marcas Pirelli, Maxxis, Dunlop, Sumitomo, y Firestone. Actualmente Goodrich sacó una serie de cauchos MT llamada KM2 a los cuales les cambió el tipo de goma, sin embargo no sé si extendieron este cambio a los cauchos AT.

Con respecto a mis experiencias personales, he tenido muy buenas experiencias con cauchos Pirelli. Tuve un juego de Scorpion MUD 30" y luego otro de 32" en mi burra y me salieron muy bien, tenían buen agarre y al principio (los primeros 30.000 km) eran bastante silenciosos para lo que es un caucho MT.

Actualmente tengo una camioneta que vino con unos cauchos AT de Good Year modelo G32 o algo similar que son exageradamente malos, la razón es que son duros y el comportamiento de la camioneta era realmente malo, en sitios mojados deslizaba en exceso y además, antes de los 50.000 Km se deformaron aún cuando el dibujo demostraba que tenían mas de 1/2 vida. Luego los cambié por unos Pirelli Scorpion AT de última generación y la cosa cambió 180 grados, estos tienen muy buen agarre en mojado, en seco y son muy silenciosos con respecto a los otros. La goma es algo mas blanda, de hecho parece un caucho ST (caucho de calle) pero el sistema de mallas internas es similar al de un MT y el dibujo es bastante bueno para ambas condiciones on road y off road. No sé si sale para rin 15 ya que la otra camioneta es rin 16.

Como nota final, la gran mayoría de los cauchos están fabricados para durar al menos 50.000 Km, sean de goma blanda o de goma dura. Eso de que si un caucho te va a durar mas o menos es algo muy relativo, generalmente los cauchos a los 50.000 km aunque tengan bastante vida empiezan a experimentar deformaciones leves, resequedad y cuarteamiento de la goma y muy posiblemente se vuelvan propensos a presentar chichones laterales (las llamadas tetas). Luego de los 50.000 km la curva de confiabilidad de los cauchos experimenta una fuerte caída

Es obvio que de acuerdo al mantenimiento que le hagas siempre te pueden durar algo mas, no es extraño ver cauchos que hayan durado 75.000 km, sin embargo, si los comparas con un similar que tenga 30.000 km vas a notar que tienen vibraciones leves, diferencia en el comportamiento en algunas condiciones, etc.

Mi criterio para comprar cauchos es el siguiente orden de Factores

1.- Para que condiciones de uso lo quiero ?
(por lo que veo en tu caso debería ser AT)

2.- Posibles Medidas
(en tu caso debería ser 30" o 29" en tal caso la medida original de la XJ que es 245/75 R15)

3.- Tipo de goma
( Por lo general yo uso gomas semi-blandas que me den un suficientemente bueno y me den una durabilidad razonable de por lo menos 60.000 KM)

4.- Fabricantes que lo ofrecen
(te da una idea de los modelos en los cuales puedes conseguir ese caucho y además cada fabricante tiene tendencias de las gomas que usa, además en internet puedes conseguir reviews de cada modelo)

4.- Precios
(Luego de que consigas lo que necesitas, haces la evaluación de la relación precio valor de cada modelo)

Luego, haces el proceso de interpolación repitiendo varias veces el proceso (haces un loop) hasta que consigas el correcto ! jejejejejejeeje !!!

Lo importante de todo esto es que consigas un caucho que te dé confort en tu vida diaria, seguridad, la durabilidad recomendada y que se ajuste a tu presupuesto !!.

* NOTA: Disculpen el discurso !! jajajajajaja Si me hubieran preguntado mas directamente le hubiera recomendado Scorpion AT o Firestone AT !!

yo use los scorpion mud 30 cuando tenia la camioneta original y el resultado fue

agarre en seco muy bueno
agarre en humedo muy bueno a pesar de ser de taco
en barro muy bueno!
produccion de ruido practicamente nula
desgaste no muy rendidor pero cuidandolo y rotandolo pasa los 40 mill KM facil

costo baratisimo en comparacion a otro caucho

estetica muy bonito y agresivo

el tema es que creo que ya lo sacaron del mercado

pcduto escribió:yo use los scorpion mud 30 cuando tenia la camioneta original y el resultado fue

agarre en seco muy bueno
agarre en humedo muy bueno a pesar de ser de taco
en barro muy bueno!
produccion de ruido practicamente nula
desgaste no muy rendidor pero cuidandolo y rotandolo pasa los 40 mill KM facil

costo baratisimo en comparacion a otro caucho

estetica muy bonito y agresivo

el tema es que creo que ya lo sacaron del mercado

Este es el mismo resultado que tuve con esos cauchos, yo los cambié a los 52.000 km, pero se los quedó un conocido que le sacó 15.000km mas y luego se los dio a otro amigo para una pickup de trabajo y le saco 10.000 km mas. Por supuesto, no quedó ni pa'l perro de esos cauchos !!!

Existe unos caucho que siempre recuerdo y recomendé mucho yo lo use 2 cambios consecutivos y cada juego les saque casi 75.000 km los primeros fueron los Dunlop RV Radial Rover en 33" x 12.50 R15, (no los vi mas nunca) en ese momento cuando fui al mismo provedor por el siguiente juego me dijo que Dunlop y Sumitomo se habian fusionando o asociado y me vendio los Serengueti Radial AT de Sumitomo, y en realidad eran casi iguales, esos en esa medida son los mejores que he tenido. Recientemente puedo decirles que el Brigeston Dueler AT en 33" x 12.50 R15 es muy comodo y la conduccion en pavimento mojado es muy estable y seguro.

pana yo tengo mi xj y tiene bf a/t y no me deja mal ni en barro y en autopista como dicen son caros pero buenossss!!!