SCANEER/INYECTORES

Saludos mi pregunta de hoy es si al scanear la camioneta me podria reflejar si los inyectores necesitan limpieza al igual que el cuerpo de aceleracion ya que no le he hecho dicho servicio o mantenimiento. cada cuanto tiempo se debe realizar eso.gracias

negativo, solo diagnosticar DTC almacenados

los inyectores deberian de limpiarse cada 20.000 o 30.000 km eso se llama mantenimiento preventivo... el cuerpo de aceleracion fijate si esta sucio de grasa aceite y tierra por dentro....

Yo tocaria los inyectores lo menos posible puesto que son plasticos y las limpiezas constantes por ultrasonido termina por agrietarlos, limpiarlos cuando fallen y si no tienen salvacion poner unos nuevos.

lo q dice michael es cierto, pero el calor q generan las burras y aqui en venezuela el cambio de temperatura constante hace q se tosten , lo q dice tito lo apoyo y es lo q hago, mientras no te fallen no toques neyyyy.

La lectura por scanner no te arroja esa información directamente.

El scanner te da la información de una serie de parámetros que debes saber analizar a fondo para decidir si debes limpiar inyectores o alguno está tapado.

Si la persona que te escanea el carro no conoce a fondo cual es el fin de cada uno de los datos, no creo que llegue a diagnosticar inyectores tapados

Opino que la limpieza por ultrasonido no es la mejor es como un paño de agua tibia, lo mejor es que los desmontes y le pongas su filtros nuevos, sus orings asi como tambien limpiar la salida de gasolina de cada uno ya que ahi se genera como especie de carbon, en las burras es bastante facil hacer ese trabajo, ah, y tambien trata de que cuando los montes limpios tengas el filtro de gasolina nuevo de manera que no arrastres sucios hacia los inyectores nuevamente..... Saludos!

djjeep13 escribió:Opino que la limpieza por ultrasonido no es la mejor es como un paño de agua tibia, lo mejor es que los desmontes y le pongas su filtros nuevos, sus orings asi como tambien limpiar la salida de gasolina de cada uno ya que ahi se genera como especie de carbon, en las burras es bastante facil hacer ese trabajo, ah, y tambien trata de que cuando los montes limpios tengas el filtro de gasolina nuevo de manera que no arrastres sucios hacia los inyectores nuevamente..... Saludos!

Amigo la limpieza por ultrasonido incluye cambiar microfiltros y orings.

TiToXJ escribió:Yo tocaria los inyectores lo menos posible puesto que son plasticos y las limpiezas constantes por ultrasonido termina por agrietarlos, limpiarlos cuando fallen y si no tienen salvacion poner unos nuevos.

X2, si no esta fallando la camioneta (por inyectores) yo no los tocaria

exacto tito, q es lo mejor, david la q tu hablas es limpieza por dialisis, q sin desmontarlo los limpian.