Mi guagua 1989 Cherokee Laredo 4x4 SE APAGA

Le cambie el TPS, IAC (trompito), Crank Sensor, MAP Sensor, Coco ignicion, escobilla, espares y cables, filtro y bomba de gasolina, resistencia de la bomba. La corri y de momento el tacometro bajo a cero y se apago, la volvi a prender llegue a mi casa la estacione y como a los cinco minutos paso lo mismo y se apago, no se que mas pueda ser. No me arriesgo a correrla para lejos por q se me puede apagar en carretera y tener un accidente. Por favor voy a agradecerle las sugerencias o comentarios. Gracias.

Que tal Amigo , podria ser el avioncito defectuoso , prueba con esto : sacala cerca de tu casa o donde tienes la camioneta ponla a rodar un rato y si se te apaga , abres el capot y le echas agua por encima al avioncito e intentas prenderla , el avioncito esta por decirte un punto de referencia por debajo de la boma de freno.

Cuando te refieres al avioncito es lo mismo q el crank sensor

exacto , sensor de posición del cigueñal

aqui esta la imagen

osea le echarias agua detras del multiple de escape , luego que se te apague , recuerda no echarle mucha agua con un poco es suficiente

tambien podria ser la bobina , que es la que manda la corriente a las bujias , pudiera ser que esta se caliente demasiado y te apague la camioneta , prueba primero con lo del sensor del cigueñal

Le cambie todo lo q me dicen, hoy le cambie la bomba de gasolina la saque del mecanico y llegando a mi casa sorpresa bajaron las revoluciones del tacometro y se apago y luego prende rapido pero vuelve a apagarse al rato, estoy "esstresica"ya no se q puede ser, la luz de "check engine" nunca a prendido cuando pasa esto.

Bueno , si ya ha pasado todo eso , entonces en mi opinión deberias madar a revisar el cableado de la camioneta con un electricista a ver que esta pasando

Gracias x tu recomendación.

De nada!

dile a un amigo que tenga halgo de conocimiento de la xj que revise los cables de alimentacion desde la bateria hasta los accesorios y alimentacion de la swichera puede ser que hay sulfatacion en alguno y cuando ruedas al rato calientan mas de lo normal y se apaga por mal conductivida de la corriente es decir que algun cable ya este todo sulfatado