Cortar Guardafangos y Parafangos XJ

Que tal compañeros de la zona, les escribo en esta oportunidad por lo siguiente:

Voy a colocarle unos cauchitos un poquito mas grande a la xj y estaba pensando en cómo cortar los buches, pero no me gustaría irme de palos cuando los corte, creo que thiago tuvo un tema delicado pero pudo solventar.

Bueno los buches que me gustarian a futura cuando agarre fuerzas son los que tiene Eleazar, no me gustaría putearlos, pero me gustan jajaja

Aquí esta este manual:

http://www.bushwacker.com/Instructions/10922_r0.pdf

Que opinan de seguir estos pasos para cortarlos y tenerlos asi mientras tanto??

De pana los buches los voy a montar dentro de un año algo asi porque vienen gastos fuertes como relaciones, winches, sistemas de dirección etc.

Por lo visto todo el mundo aqui corta mucho mas si no me equivoco y por eso les consulto

Otra cosa mas...... (ya se me olvido cuál era la otra consulta)..... si recuerdo les preguntare....

Aja pasaron 5 min y recorde antes de enviar el post jajaja

Fijense todo lo que trae el kit Bushwacker original tanto para los buches de Eleazar como los de PLG333 que son originales tambien. Los buches que venden en Pto La Cruz, Valencia etc ¿Qué tan completos son?

En espera de sus respuestas ...

Saludos

mi pana, sin novela jejejejje...ese tema no es delicado ....el mio fue sensillo, lo que pasa es que, la persona que va hacer el corte tiene que ser buena con las manos ui ui ui jajajajjaa....para no hacer el corte descuadrado...
Los buches de Valencia son muy buenos...yo los compre, quedo del carajo..viene con sus tornillos y gomita...

Saludos..

Pablo Felibert tiene las plantillas de cortes exactas....

Los buches importados son los mejores porque son de plastico y flexibles, puedes voltear el vehiculo de lado(que dios asi no lo disponga) y al enderesarlo de nuevo los buches vuelven a su posicion normal como si los inflaras.

El buche nacional es de fibra de vidrio y lo soplas y se rompe y hay que repararlo con fibra pero vale la mitad o no llega a la mitad del costo del importado, aunque se ve muy similar si no lo tocas. Yo tengo el que fabrica Larry en Valencia, me costo precio mayorista(porque conozco a Larry hace años y es mi pana) pero al publico vale 3000 mas 1000 la instalacion porque segun Larry al vehiculo 4x4 mas jodido de ponerle buches es a la XJ, tienen muy buen acabado, trae tornilleria gomas, unos adornos calidad que luego veras y una goma entre el buche y la lata para proteger del agua el barro. Los americanos valen aprox 6500 o 7000 bsf puestos aqui(de plastico).

Fibra es fibra y plastico es plastico, asi es en el snorkel y en el buche, a mi me gusta mi aina de fibra y es mas barato, se que mejor es el plastico pero como cumple la funcion y me gusta asi, pero si te digo que Larry tiene muy buenos acabados en sus juguetes llamalo y cuadra con el, trabaja la fibra como los grandes maestros de las embarcaciones jejejee.

Larry siempre esta viajando a Caracas, hoy me dio mis buschwakers y de verdad calidad, el pana me los envolvio uno a uno en papel envoplast, su tornilleria y tuercas y unas piezas decorativas que parecen unas estrellitas que van en cada tornillo allen( los puedes pedir de acero 10 bsff cada uno o cromados normales 2 bsf cada uno).COMO YO APOYO EL TALENTO NACIONAL, se lo compre a mi pana de Valencia 100% buenos acabados y total confiabilidad en la transaccion y excelentes acabados

el mio ya sople vaaaaarias vezes y no se partio jajajajajajajajjaa.....

Eso me han dicho jajajaja que son buenos los condenados y de verdad no se que le puso Larry a esa fibra que la undo con el dedo y parece plastico de pana se hunde y vuelve a su posicion original.

Depende de lo que mas te guste respecto al modelo de buche, hay varios modelos diferentes, el mas be llo que he visto yo es uno tipo de TJ original pero ancho como el buschwaker y como el buschwaker pero identico al de tj con la mica amarilla y todo.

El corte es sencillo, yo se los monte a la xj 4 puertas de Rhistofen con Pablo en Plaza Venezuela, luego Pablo a otro señor tambien se los monto, la plantilla lo hace todo pero atras guardafangos traseros tema muy delicado puedes acabar la camioneta si te pasas de ciertos 3 puntos limites por ello la plantilla o el manual buschwaker.

Otro tema usa disco de esmeril porque el de corte sale disparado si parte hay que saber usarlo, con el de esmeril vas dandole pelo a pelo y listo

Luisfer, las instrucciones de corte son muy sencillas, te recomiendo que lo hagas con alguien con muy buena mano para evitar que los cortes queden feos. Hay que tener cuidado para no cortar mas alla y que se despeguen las chapas de la burra.

Ya me andan asustando jajajaja

El corte lo haria el latonero con plasma creo que es plasma esa vai.na , pero maaaaaaaaaaaaaaaaaaaas adelante, ahorita quiero documentarme bien de cuales fueron los pasos que siguieron ustedes para no kgarla jaja

Si vas a dejar la burra por un rato sin buches, lo mejor es que el corte al menos se vea decente

PCTECH escribió:Si vas a dejar la burra por un rato sin buches, lo mejor es que el corte al menos se vea decente

El corte de Thiago era decente???

el corte de Thiago se había pasado del punto de fijación del buche pero al menos estaba muy bien cortado

Thiago quien te lo corto????

jajajajaja

Fuera e´chinazo a ver si le hacen ese trabajito a la burra

No sabía que a Thiago se lo habían cortado !!! Pobre muchacho !!

Efectivamente.

Si te equivocas, rompes la chapa atras y queda un hueco entre la union del guardafango trasero y la lata de la carroceria mejor cortar un poco mas abajo y lo mejor es que lo hagas si y solo si tienes los buches definitivos que has decidido instalar y mi recomendacion compralos de una vez mandalos a traer y trabajas con los buches en mano

Aqui estan como ejemplo, los que le montamos a la xj de Diego Rhistofen, me acuerdo que fueron momentos de tension porque un error y imaginate el dueño estaba sentado ahi con nosotros y su papa, las gotas de sudor frio co rrian por mi frente y Pablo Felibert jajajajaj me decia dale dale dale dale y yo callado agarrando ese esmeril, la plantilla, el cable, el sudor cayendo sobre el enchufe del cable sobre mi cuello jajajaaj que extasis...Al ren final todo salio perfect, adelante un paseo, atras hay que tener cuidado, en un punto x se unen las dos latas y se abren si te pasas del punto

eso no es ningun rollo, creo que los buches vienen con unas plantillas, Eleazar que te las preste si no las boto o las copias de la camioneta de el, luego con un esmeril y disco de corte lo puedes hacer tu mismo, debes conseguir un disco de corte gastado que sea chiquitico para las curvas, al final con un dremel rematas todo, pon tirro encima en todo el corte para proteger la pintura............ no usess plasma puesto que vas a quemar toda la pintura cercana al corte.

versia si usas plasma ya vere la pintura prendida en candela jaja

El corte depende del tipo de buche que quieras instalart, ojo, no son las mismas plantillas del buschwaker tipo larry o Flanders al de otros.... Primero decide que buche montar y luego busca la plantilla de ese buche en especifico

Dificil no es, solo hay que ir pelo a pelo y tener las herramientas necesarias

Conchale, eso está o estaba en mi proyecto para el año que viene pero estoy como preocupado con eso de los cortes y esas ainas.. y de paso yo pensaba que eso despues se podia quitar en un caso de vender la blanca...

No hay vuelta atras, o los dejas o los dejas o guardas los pedazos y luego latoneria y pintura para volver a colocarle sus pedazos de chapa!!!! Pero para que se los quitarias, se ve muy bien y a la gente siempreles gusta los buschwakers

Luisfer ultima intervencion por aqui mia para no embasurar mucho el post jajjaaj y que los demas compañeros den sus opiniones que son muy muy importantes.

https://zona-xj.activoforo.com/t2795-venta-e-instalacion-de-snorkels-y-buschwakers-en-venezuela?highlight=SNORKELS

Aqui esta el telefono de Larry en Valencia(muy bueno), pero tambien de Iram en San Antonio, este chamo tiene la particularidad de que te hace el buche que tu quieras diferente a cualquier otro tiene unos modelos unicos unicos arredhisimos sello de el que nadie tiene y bueno el tiene un catalogo tendrias que llamarlo y pasarte por su taller un poco dificil llegarle pero con gps le caes rapidito. Si tu opcion es fibra ellos dos son los mejores en Venezuela, si tu opcion es plastico tu opcion es USA, oh new york , new yooooorkkkkkkkkkk!! pa pa papara pa pa pa para !!!!

PCTECH escribió:Luisfer, las instrucciones de corte son muy sencillas, te recomiendo que lo hagas con alguien con muy buena mano para evitar que los cortes queden feos. Hay que tener cuidado para no cortar mas alla y que se despeguen las chapas de la burra.

yo corte por encima de las chapas o pliegues que comenta eleazar y fue un trabajon porque tuvimos que solvar otra vez, macillar y pintar pero me gusta como quedo porque gane como 1 pulg mas de clearance...

en cuanto a los buches nacionales no se ven tan mal (ciertos detallitos pero nada de otro mundo), lo qe no me cuadra es que no todos los tornillos son funcionales, solo 4 agarran el buche los otros son de "estetica".. osea una mala rama y te arranca el buche facil jajajaja... ojo no se si todos son asi, solo los que he visto (como 3 )