SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
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MAXITORQUE
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SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
Hola.
El Sr. Hector de Repuestos Jeecon les manda a decir que el numero de parte de croche del disco de croche mejor dicho que deben instalar a sus xj para que quede el pedal suave y no quede duro como de camion, es el 1871 M, porque queda duroy nunca jamas el 1871, porque queda como una piedra el pedal. Hay diferencias importantes en la presion del plato.
El Sr. Hector es el vendedor estrella que nos suministra repuestos en Caracas para las jeep, tiene años de experiencia como vendedor y sabe lo que habla.
Sr Hector, Repuestos Jeecon: 02124822996
El Sr. Hector de Repuestos Jeecon les manda a decir que el numero de parte de croche del disco de croche mejor dicho que deben instalar a sus xj para que quede el pedal suave y no quede duro como de camion, es el 1871 M, porque queda duroy nunca jamas el 1871, porque queda como una piedra el pedal. Hay diferencias importantes en la presion del plato.
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MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
humm muy importante por q el mio quedo duro la marca que le monte es perfection como se que su numero de parte es 1871 ??
carloszapata- Y ahora, a salir de ruta!
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
lo certifico, hace unas 2 semanas le monté croche new a la camioneta, precisamente el señor hector de jeecon me lo vendió, desconosco el numero de parte del disco, y el plato de presión era de la marca sachs-valeo y el collarin original mopar, de verdad que el cambio valió la pena, el croche mas suave que nunca, como carrito nuevo, lo compré hace como un mes y me comentó que era el último kit de croche que le quedaba, ahora me imagino que ya tendrá en stock, saludos
ricardof- Metiendo 4HI
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
muy buen dato.
y el plato de presion cual seria el numero...
y el plato de presion cual seria el numero...
jesus foliaco- No hay trocha que me detenga
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
Excelente aporte como de costumbre por parte del pana Max!
Guerrero_roots- No hay trocha que me detenga
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
X2Guerrero_roots escribió:Excelente aporte como de costumbre por parte del pana Max!
chuxtor- Ya organizo paseos!!!
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
MAXITORQUE escribió:Hola.
El Sr. Hector de Repuestos Jeecon les manda a decir que el numero de parte de croche del disco de croche mejor dicho que deben instalar a sus xj para que quede el pedal suave y no quede duro como de camion, es el 1871 M, porque queda duroy nunca jamas el 1871, porque queda como una piedra el pedal. Hay diferencias importantes en la presion del plato.
El Sr. Hector es el vendedor estrella que nos suministra repuestos en Caracas para las jeep, tiene años de experiencia como vendedor y sabe lo que habla.
Sr Hector, Repuestos Jeecon: 02124822996
muy buenas tardes estoy tratando de ubicar el kit de croche y llame a este numero y sale no asignado.
luistorres77- Metiendo 4HI
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
en buscar pon casas y alli te sale un post donde te da info de varios lugares a donde llamar
elalbino- MODERADOR
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
Consegui collarin Mopar hace unos dias en repuestos Mr Chrysler: 04126159223, para una sincronica año 2001.
El plato y disco Mopar se ubicaron en Rustiauto Bello Monte con el señor morenito flaco de lentes el no atiende por tlf, sino en person tu person en el negocio, pero lo consigue todo llamando a sus panas.
Todo esto, una semana antes de carnaval.
No montes collarines de mala calidad, no caigan en eso que el trabajo es doble, no duran un año, comienza a chillar ese collarin feo y se debe pagar luego doble trabajo. No compren ese collarin que viene en cajita toda blanca, ni collarines dudosos.
Recuerden, el collarin es desacoplar el motor de la caja sincronica al liberar el plato de presión del disco de embrague. Este plato de presión trabaja con resortes de alta presión y gira a la velocidad del motor por lo que el collarín debe soportar ambas, altas velocidades y cargas elevadas. Y no solo eso, sino que muchas veces el eje de giro de la caja de cambios trabaja en condiciones de desalineamiento, por lo que el collarín debe también adaptarse perfectamente a dichas condiciones. O SEA DEBE SER BUENA CALIDAD DE COLLARIN. Los hay SKF, Timken, Mopar, LUK, etc. El collarin de calidad junto a un buen disco y un plato balanceado, resulta en un sistema de cluth eficiente por años. Muchachos, esta semana vi una xj Classic 2001 que tenia su sistema de cluth de fabrica ya que el señor unico dueño y le sugeri cambiarlo y se le volvio a colocar todo Mopar, parimos para ubicarlo pero gracias a Michael de Mr Chrysler y el señor de Rustiauto Bello Monte se ubico en algun recobeco en Vla.
El plato y disco Mopar se ubicaron en Rustiauto Bello Monte con el señor morenito flaco de lentes el no atiende por tlf, sino en person tu person en el negocio, pero lo consigue todo llamando a sus panas.
Todo esto, una semana antes de carnaval.
No montes collarines de mala calidad, no caigan en eso que el trabajo es doble, no duran un año, comienza a chillar ese collarin feo y se debe pagar luego doble trabajo. No compren ese collarin que viene en cajita toda blanca, ni collarines dudosos.
Recuerden, el collarin es desacoplar el motor de la caja sincronica al liberar el plato de presión del disco de embrague. Este plato de presión trabaja con resortes de alta presión y gira a la velocidad del motor por lo que el collarín debe soportar ambas, altas velocidades y cargas elevadas. Y no solo eso, sino que muchas veces el eje de giro de la caja de cambios trabaja en condiciones de desalineamiento, por lo que el collarín debe también adaptarse perfectamente a dichas condiciones. O SEA DEBE SER BUENA CALIDAD DE COLLARIN. Los hay SKF, Timken, Mopar, LUK, etc. El collarin de calidad junto a un buen disco y un plato balanceado, resulta en un sistema de cluth eficiente por años. Muchachos, esta semana vi una xj Classic 2001 que tenia su sistema de cluth de fabrica ya que el señor unico dueño y le sugeri cambiarlo y se le volvio a colocar todo Mopar, parimos para ubicarlo pero gracias a Michael de Mr Chrysler y el señor de Rustiauto Bello Monte se ubico en algun recobeco en Vla.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
[quote="MAXITORQUE"]Hola.
El Sr. Hector de Repuestos Jeecon les manda a decir que el numero de parte de croche del disco de croche mejor dicho que deben instalar a sus xj para que quede el pedal suave y no quede duro como de camion, es el 1871 M, porque queda duroy nunca jamas el 1871, porque queda como una piedra el pedal. Hay diferencias importantes en la presion del plato.
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Sr Hector, Repuestos Jeecon: 02124822996[/quote]
Amigo este numero de parte es tambien para mi XJ año 92 con caja X15
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Sr Hector, Repuestos Jeecon: 02124822996[/quote]
Amigo este numero de parte es tambien para mi XJ año 92 con caja X15
JRFENECH- Miiiiiraa, tengo mocha!!!
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
la mia usa prensa # 1871 disco 812hd y collarin mecanico CB1439 marca green hasta ahora todo bien sin novedad..es una cherokee renegade 1996
AMEL_XJ- Metiendo 4LOW
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Re: SI TU XJ ES SINCRONICA ESTE ES EL DISCO DE CROCHE QUE DEBES INSTALARE
eAMEL_XJ escribió:la mia usa prensa # 1871 disco 812hd y collarin mecanico CB1439 marca green hasta ahora todo bien sin novedad..es una cherokee renegade 1996
Con el 1871 M te queda mas suave.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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