¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

plg333 escribió:la vi y me armo un pedo porque eleazar no me ha pasado el presupuesto de los bujes @eleazarmaza jaajaj a ver si sirve la etiqueta por aca como en el fb

jajajajajajaa será como en Instagram

@Eleazarmazanotequierevender

@llamaatuprimoquetequieremuchi

luismens escribió:Reparacion de radiado tenia un pequeño botesita y aproveche para colocarle la otra base para el segundo electroventilador, por hay pregunte por el motor del electro 950 bsf, subio una barbaridad, el año pasado lo compre en 550 bsf


Ah por cierto que tal es esta suspension para la burra

http://www.amazon.com/Rubicon-Express-RE1310-Coil-Spring/dp/B006GJKBGC/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1358444717&sr=8-1-fkmr0&keywords=header+jeep+xj

¿Sera un precio actualizado o vigente?

si es asi NO PELES ESE CHANCE !!! Rubicon Express, tremenda marca tambien.

MAXITORQUE escribió:

luismens escribió:Reparacion de radiado tenia un pequeño botesita y aproveche para colocarle la otra base para el segundo electroventilador, por hay pregunte por el motor del electro 950 bsf, subio una barbaridad, el año pasado lo compre en 550 bsf


Ah por cierto que tal es esta suspension para la burra

http://www.amazon.com/Rubicon-Express-RE1310-Coil-Spring/dp/B006GJKBGC/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1358444717&sr=8-1-fkmr0&keywords=header+jeep+xj

¿Sera un precio actualizado o vigente?

si es asi NO PELES ESE CHANCE !!! Rubicon Express, tremenda marca tambien.

Luis creo que eso es el precio solo de los espirales..

ToniFox escribió:

MAXITORQUE escribió:

luismens escribió:Reparacion de radiado tenia un pequeño botesita y aproveche para colocarle la otra base para el segundo electroventilador, por hay pregunte por el motor del electro 950 bsf, subio una barbaridad, el año pasado lo compre en 550 bsf


Ah por cierto que tal es esta suspension para la burra

http://www.amazon.com/Rubicon-Express-RE1310-Coil-Spring/dp/B006GJKBGC/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1358444717&sr=8-1-fkmr0&keywords=header+jeep+xj

¿Sera un precio actualizado o vigente?

si es asi NO PELES ESE CHANCE !!! Rubicon Express, tremenda marca tambien.

lsi verifique nada mas son los espirales... jajjaja ya estaba que gastaba esos 400 en varios de esos.. jaja


Luis creo que eso es el precio solo de los espirales..

MMM creo que es el kit menos los 4 amortiguadores sera que es economico por eso..????

luismens escribió:Reparacion de radiado tenia un pequeño botesita y aproveche para colocarle la otra base para el segundo electroventilador, por hay pregunte por el motor del electro 950 bsf, subio una barbaridad, el año pasado lo compre en 550 bsf


Ah por cierto que tal es esta suspension para la burra

http://www.amazon.com/Rubicon-Express-RE1310-Coil-Spring/dp/B006GJKBGC/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1358444717&sr=8-1-fkmr0&keywords=header+jeep+xj

Rubicon Express RE1310 4.5" Coil Spring for Jeep XJ - Pair

SOLO espirales de 4.5"

Hay un kit basico Rubicon Express en casi 500 verdes

Ese link tiene mal la foto !! El precio es solo por los espirales de 4.5."

Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Epale Jose como esta todo, estas perdido, no te vemos desde santa en las calles, animate a alguna reuinon, paseo, deporte, entre otras.

Saludos

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Sabias palabras... pero ese caso es extrano, porque la reparacion de la manguera de alta presion, es algo sencillo...toman solo las puntas de la manguera original y las empatan a una manguera nueva, la cual hacen de la misma forma que la original.
El costo de una reparada (nueva con las puntas de la original esta por el orden de los 250-300), cuanto sale una nueva ?

Yo le hice cambio a todos los fluidos de la camioneta, la tenia muy muy descuidada.
Aprendi del post de Carlos Diaz y unos videitos de youtube, ya que en el autolavado cuando les decia que verificaran los niveles de aceite...siempre me decian : "Si TA FINA, picha una bombita mi pana"

Cuando realmente, estaba grave(menos mal la verifique antes que danara algo).
Compre las herramientas necesarias, que solo son:
Llave 10 Allen (transfer)
Llave 24 (caja)
Bomba para extraer el aceite
Litros de aceite Dexrom para el transfer, 80-90 para la caja, direccion utilice el dexrom mas Stp para direccion hidraulica.
Teflon para los tapones
Manguera y embudo.
(las transmisiones las verifique y si estaban al pelo,porque ya ese trabajo lo hice hace poco)



El envase de frescolita es el aceite de la caja y el de cocacola es el del transfer (bien quemados y no tenia los litros que correspondian), el de la direccion tambien estaba ponchado. (Todos los aceites usados, los guardo en envases, los cuales posteriormente llevo a un autolavado que posee un contenedor especial,asi no deterioro el medio ambiente)

Asi ke pendientes con sus camionetas y este trabajito no lleva ni 30 min teniendo todo a la mano.

mr_tuning escribió:

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Sabias palabras... pero ese caso es extrano, porque la reparacion de la manguera de alta presion, es algo sencillo...toman solo las puntas de la manguera original y las empatan a una manguera nueva, la cual hacen de la misma forma que la original.
El costo de una reparada (nueva con las puntas de la original esta por el orden de los 250-300), cuanto sale una nueva ?

chapuseria es el termino mas simple que se inventaron para lo mas rapido en soluciones (aquellas buenas normales)

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Oye pana, pero que fue lo que se te daño? Se rompió la manguera que te montaron o se rompió una de las puntas metálicas reusables? Ese trabajo es muy común en todos lo carros y siempre queda bien, si quien lo hace trabaja con calidad. Creo que el "Chapucero" es el que te hizo el trabajo...

mr_tuning escribió:Yo le hice cambio a todos los fluidos de la camioneta, la tenia muy muy descuidada.
Aprendi del post de Carlos Diaz y unos videitos de youtube, ya que en el autolavado cuando les decia que verificaran los niveles de aceite...siempre me decian : "Si TA FINA, picha una bombita mi pana"

Cuando realmente, estaba grave(menos mal la verifique antes que danara algo).
Compre las herramientas necesarias, que solo son:
Llave 10 Allen (transfer)
Llave 24 (caja)
Bomba para extraer el aceite
Litros de aceite Dexrom para el transfer, 80-90 para la caja, direccion utilice el dexrom mas Stp para direccion hidraulica.
Teflon para los tapones
Manguera y embudo.
(las transmisiones las verifique y si estaban al pelo,porque ya ese trabajo lo hice hace poco)



El envase de frescolita es el aceite de la caja y el de cocacola es el del transfer (bien quemados y no tenia los litros que correspondian), el de la direccion tambien estaba ponchado. (Todos los aceites usados, los guardo en envases, los cuales posteriormente llevo a un autolavado que posee un contenedor especial,asi no deterioro el medio ambiente)

Asi ke pendientes con sus camionetas y este trabajito no lleva ni 30 min teniendo todo a la mano.

Clásico de los autolavados... Pana disculpa el abuso donde conseguiste esa bomba?

calidad pana jose yo este fin tengo que revisar estas cositas desde que la compre no he revisado eso realmente por descuidado

Guerrero_roots escribió:
Clásico de los autolavados... Pana disculpa el abuso donde conseguiste esa bomba?

Esa bombita la utilice para extraer el aceite de la dirección y lo que quedara acumulado del transfer o caja. Se utiliza también para hacer la succión cuando uno va a trasegar gasolina. La encontre en una tienda aquí en mi pueblito (Guatire) y es baratica, como Bs 50-80. El kit de llaves allen de 10piezas sale en Bs 80-100, etc.

mr_tuning escribió:

Guerrero_roots escribió:
Clásico de los autolavados... Pana disculpa el abuso donde conseguiste esa bomba?

Esa bombita la utilice para extraer el aceite de la dirección y lo que quedara acumulado del transfer o caja. Se utiliza también para hacer la succión cuando uno va a trasegar gasolina. La encontre en una tienda aquí en mi pueblito (Guatire) y es baratica, como Bs 50-80. El kit de llaves allen de 10piezas sale en Bs 80-100, etc.

Yo llevo tiempo buscandola para lo de la gasolina, ahora que veo el uso que le diste me parece excelente, pero he preguntado en ferreterias y no la consigo, esa tienda es mas o menos de que rubro?

Si quieres te la compro y en alguna reunión te la entrego.

esta semana se le hizo

-limpieza de cuerpo de aceleracion y sensores
-calibracion y revision de bujias
-arreglo del ramal del motor por cables tostados
-reconstruccion del cajetin en la zona del pitman
-cambio de estoperas que van entre caja y transfer
-cambio de estopera del piñon de ataque
-cambio de empacadura del tapavalvulas
-cambio de valvula de presion de aceite
-reparar la manguera de direccion que va del pote al cajetin
-reparar sudoracion de aceite por la tapa de la transmision trasera
-cambio de pila de la bomba y limpieza de los filtros de la misma
-mantenimiento a la rodilla de chivo
-pintura a las antenas gemelas ganchos de remolque y faro matador
-cambio de la tapa del distribuidor
-cambio de o-rines que van en el codo del filtro de aceite

todo fue crown y mopar pero bueno valio la pena aun espero q me la entreguen

pd: a los querian cauchos 32 vendere mis 5 goodrich km1 32x11.5r15 2 con 75% d vida 2 con 60% d vida y 1 con 25% d vida

pd2: vendo baterias duncan con su año de garantia igual en 1000bsf

rbuiza escribió:

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Epale Jose como esta todo, estas perdido, no te vemos desde santa en las calles, animate a alguna reuinon, paseo, deporte, entre otras.

Saludos

Jejejeje

si ya estoy anotado para el evento deportivo!!!

JC

mr_tuning escribió:

jcumana escribió:Despues de mas de un mes le cambie la maguera de alta presion de la direccion, por estar de chapucero la mande a reparar y me dejo botado (duro dos horas) asi que la compre nueva y liston.

Moraleja: Lo barato sale caro y no le pichirrees a la burra.

JC

Sabias palabras... pero ese caso es extrano, porque la reparacion de la manguera de alta presion, es algo sencillo...toman solo las puntas de la manguera original y las empatan a una manguera nueva, la cual hacen de la misma forma que la original.
El costo de una reparada (nueva con las puntas de la original esta por el orden de los 250-300), cuanto sale una nueva ?

Si, de hecho me costo 300, pero hicieron un mal trabajo, la volvi a llevar y ahora se ve mucho mejor que la anterior, y bueh me quedara de repuesto.... La nueva me costo 650 en Repuestos Río Caura (único sitio en donde la tenían)

JC

Conseguí un conector para la válvula de temperatura, que no es el original, tuve que agarrar la válvula y limarle una de la guías laterales y quedo como original, pues la única diferencia es que la ranura en que va una de las guías laterales esta mas abajo que la de la válvula. Quienes estén pariendo por este conector avísenme, pues acá en Guatire lo hay...

arlyngtnunezz escribió:Conseguí un conector para la válvula de temperatura, que no es el original, tuve que agarrar la válvula y limarle una de la guías laterales y quedo como original, pues la única diferencia es que la ranura en que va una de las guías laterales esta mas abajo que la de la válvula. Quienes estén pariendo por este conector avísenme, pues acá en Guatire lo hay...

Pana yo ando pariendo es con el conector del TPS si sabes algo de ese se agradece...

mr_tuning escribió:Si quieres te la compro y en alguna reunión te la entrego.

Te lo agradezco pana, te mando un mp para cuadrar!

Morta escribió:

arlyngtnunezz escribió:Conseguí un conector para la válvula de temperatura, que no es el original, tuve que agarrar la válvula y limarle una de la guías laterales y quedo como original, pues la única diferencia es que la ranura en que va una de las guías laterales esta mas abajo que la de la válvula. Quienes estén pariendo por este conector avísenme, pues acá en Guatire lo hay...

Pana yo ando pariendo es con el conector del TPS si sabes algo de ese se agradece...

Ok pana, cualquier cosa te aviso, suerte, saludos...