PUEDO USAR ACEITE CASTROL SAE15-40 EN MI BURRITA?

Buenas tardes amigos de la zona, finalmente logre comprar mi burrita, una cherokee renegade 98, pronto montare algunas fotos, lo que sucede que aqui el procedimiento es algo complicado.......

tengo dos preguntas, por favor quisiera sus recomendaciones al respecto........

1) puedo usar por lo menos para un cambio el aceite CASTROL SAE 15-40?

les comento que el motor lo hicieron nuevo en Enero de este año, y a mi me quedo 7 litros de ese aceite que los tenia para el corolla y queria saber si los podia aprovechar???? el recorrido general de la burra segun tacometro es de 239.000

2) hace poco dias use la 4X4 hacia la comunidad de las culebrillas en el avila (eso queda a la altura del viaducto de guarenas) y cuando me desplazaba se escuchaba un golpe seco en el piso por el lado del copiloto repetidas veces segun la irregularidad del terreno.......pero si le quitaba la doble no se escuchaba ruido...(era como si el casco de la caja pegara del piso)

buenas tardes hermano! te recomiendo que le pongas 20w-50 debido al kilometraje que tiene tu burra, no le pongas castrol ese aceite esta saliendo malo y se evapora y mas en nuestras burras que son muy calientes, te recomiendo shell, valvoline, ultralub y u supercote. saludos!!!

gracias amigo, entonces vendo ese aceite.....

si mano venda ese y compra otro!!!

uneiber escribió:Buenas tardes amigos de la zona, finalmente logre comprar mi burrita, una cherokee renegade 98, pronto montare algunas fotos, lo que sucede que aqui el procedimiento es algo complicado.......

tengo dos preguntas, por favor quisiera sus recomendaciones al respecto........

1) puedo usar por lo menos para un cambio el aceite CASTROL SAE 15-40?

les comento que el motor lo hicieron nuevo en Enero de este año, y a mi me quedo 7 litros de ese aceite que los tenia para el corolla y queria saber si los podia aprovechar???? el recorrido general de la burra segun tacometro es de 239.000

2) hace poco dias use la 4X4 hacia la comunidad de las culebrillas en el avila (eso queda a la altura del viaducto de guarenas) y cuando me desplazaba se escuchaba un golpe seco en el piso por el lado del copiloto repetidas veces segun la irregularidad del terreno.......pero si le quitaba la doble no se escuchaba ruido...(era como si el casco de la caja pegara del piso)

Mi bro tranquilamente pudieses usar esa viscocidad si tu motor esta en buen estado no hay ningún rollo !!!! te recuerdo que la viscocidad del aceite NO se mide si es espeso o no , tranquilamente pudieses usar 15-40 ( mineral supongo) en el motor de mi chero utilize hasta no hace mucho 15-40 , y despues cambie por que a donde compraba el aceite cada vez que queria comprar (ultralub 15-40) no habia... y empece a colocar PDV 20-50 ... el motor de mi chero no tiene NI un ruido , pero si consume aceite !!! es decir: no vendas tu aceite , usalo en tu carro no hay ninguntipo de problemas, y menos con ese kilometraje !!!

adelso lo que digo es lo siguiente, el castrol esta saliendo muy malo se evapora y acuerdate que el motor de nuestras burras son muy calientes eso tiende a que se evapore mucho mas rapido de lo normal!!!

yo antes de tener mi camioneta tenia un aveo y le ponia castrol sintetico pote negro, al principio fino pero despues empezo a salir malo y cuando media despues de un tiempo le faltaba 1/2 litro.

Ese aceite lo puedes poner, lo malo es que el motor de las XJ trabaja muy caliente y lo evapora rapidamente. Eso significa que tienes que estar muy pendiente del aceite.

las XJ vinieron especificadas para usar aceite 10w-40, sin embargo, esa especificación fue hecha para países frios donde el motor desahoga un poco mas su temperatura. Personalmente prefiero ponerle 20w-50 e ir mas seguro

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PCTECH escribió:Ese aceite lo puedes poner, lo malo es que el motor de las XJ trabaja muy caliente y lo evapora rapidamente. Eso significa que tienes que estar muy pendiente del aceite.

las XJ vinieron especificadas para usar aceite 10w-40, sin embargo, esa especificación fue hecha para países frios donde el motor desahoga un poco mas su temperatura. Personalmente prefiero ponerle 20w-50 e ir mas seguro

Mi bro, yo use por mucho ultralub 15-40 y 0 consumos de nada !!! las bandas de temperaturas son minimas entre uno y otro !!!

El castrol siempreeee ha evaporado pero si quiera el litro en los 5000 kilometros !!

El castrol de paso que se evapora crea una mercocha en el motor. e visto varios motores de carros casi nuevos 2008 y 2009 que tapan la coladera de la bomba de aceite y se funden y nos es por falta de cambio de aceite es por el castrol. El pdv 20-50 en mi burra tambien lo evapora. yo le pongo a mi burra shell trabajo pesado alto kilometraje 25-60 . claro yo ruedo todos los dias maracay valencia.

ultralub 20w50 ese se lo echo a mi burra! y me parece mejor que el castrol. saludos

amigos, verdaderamente gracias por sus opiniones, para mi ,sus recomendaciones son de gran ayuda..............
les comento que por razones estrictamente economicas mi intencion es solo hacer el cambio del aceite UNA sola vez, primero para aprovechar el aceite que me quedo ya que para vender el producto es algo dificil y lo digo porque no tengo tiempo para la venta, y segundo es porque compre la burra recientemente y hasta pena me da decirlo PERO QUEDE LADRANDO..... es solamente para solventar mientras me recupero de los chelines..... una de las razones de la que no me he pronunciado para el proximo viaje a las cataratas de mañana es por razones monetarias......... ah demas esta decirles que el motor esta en buenas condiciones (un angel que diga amen///////) si puedo llegarme a MAITANA el dia de la reunion; creo que es mañana paso a saludarlos a los que vayan para el paseo de las CATARATAS DE ZUMBADOR............

uneiber escribió: amigos, verdaderamente gracias por sus opiniones, para mi ,sus recomendaciones son de gran ayuda..............
les comento que por razones estrictamente economicas mi intencion es solo hacer el cambio del aceite UNA sola vez, primero para aprovechar el aceite que me quedo ya que para vender el producto es algo dificil y lo digo porque no tengo tiempo para la venta, y segundo es porque compre la burra recientemente y hasta pena me da decirlo PERO QUEDE LADRANDO..... es solamente para solventar mientras me recupero de los chelines..... una de las razones de la que no me he pronunciado para el proximo viaje a las cataratas de mañana es por razones monetarias......... ah demas esta decirles que el motor esta en buenas condiciones (un angel que diga amen///////) si puedo llegarme a MAITANA el dia de la reunion; creo que es mañana paso a saludarlos a los que vayan para el paseo de las CATARATAS DE ZUMBADOR............

Tranquilo amigo aqui todos somos limpios ajajajaja, para eso estamos para ayudarnos, te recomiendo que si no tienes capital extra fuera de lo que vayas a gastar del viaje no vayas, ya que en elgunos caso, despues de un viaje siempre hay un repuestico que hecha broma, no siempre pasa, pero es mejor evitar que lamentar....

de verdad que si, mejor me aguanto........voy en otra opotunidad......

Que extraño vale sera que en la unica burra que el castrol no se evapora es en la mia?????????? es bien curioso eso y con 245000 km? bueno cada xj es un mundo

jajajajaja eso es verdad. el tema de los lubricantes es bastante discutido, es como debatir de religion y politica........ el pana lo que tiene que hacer es estar pendiente del nivel d e aceite y sacar sus conclusiones.

una pregunta que tal es el Venoco Expert plus 20-50 Mas de 100mil kms??? para la chero..? le viene bien ese o que?

pana ese es exactamente el que yo uso... la primera vez le coloque un pote de super kote y listo... no he tenido problemas para nada. yo particularmente te lo recomiendo. echale un pote de superkote o motorkote y listo.

Si bueno yo tambien uso ese, como eh visto aqui q el shell, el ultra lub y tal, y bueno eh visto q ese venoco (a pesar de que fue expropiada esa empresa) sale bastante bien, hasta el sol de hoy el motor no le sale ningun ruido, trabaja bien.. etc... y se consigue a buen precio aun...

correcto..... es bueno y barato...

Nivel_10 escribió:

Tranquilo amigo aqui todos somos limpios ajajajaja, para eso estamos para ayudarnos, te recomiendo que si no tienes capital extra fuera de lo que vayas a gastar del viaje no vayas, ya que en elgunos caso, despues de un viaje siempre hay un repuestico que hecha broma, no siempre pasa, pero es mejor evitar que lamentar....

Efectivamente, en esto apoyo a Nivel 10, esta comunidad de Jeeperos es muy limpia !! Nos bañamos todos los días aunque estemos de paseo !! jejejejeje

Pana úsalo y pendiente del nivel cada semana y listo !! No te mates mucho por eso.

ok, esta semana hago el cambio.....es solo para salir del paso............para futuros cambios tomare en cuenta sus recomendaciones

Yo pienso que el castrol no sirve.
para Venezuela en una cherokee se debe usar 20-50
yo uso shell amarillo 20 - 50 desde hace 5 años en un motor (usado ) que le doy sin compasión y aún no pasa aceite.
también le pongo un supercote cada año.
saludos