CAMBIAR FRONTAL DE XJ WAGONEER

saludos panas, la xj wagoneer hasta el 90 salio con el frontal de 4 faros y la xj cherokee con 2 faros,la consulta es si se ve mejor con el frontal de los 4 faros o 2 faros como anda la mayoria de las cherokees, lo otro es si cuadra el frontal de xj modelo 98 en adelante en la xj modelo pre 97

Se ve mejor con los dos faros cuadrados como la mayoria, como las 91 en adelante, se vende mas rapido la camioneta asi con ese frontal aunquie lo original tambien vale.

Para poner frontal de 98-01 debes cambiar ademas ambos guardafangos por los de una 98-01 ya que las lineas varian. Capot es el mismo.

Puedes poner ademas compuerta trasera y micas de una 98-01.

Mi opinion personal, dejala como esta, es gasto inecesario y en las xjs, lo mejor es consewrvar su originalidad 100%

MAXITORQUE escribió:Se ve mejor con los dos faros cuadrados como la mayoria, como las 91 en adelante, se vende mas rapido la camioneta asi con ese frontal aunquie lo original tambien vale.

Para poner frontal de 98-01 debes cambiar ademas ambos guardafangos por los de una 98-01 ya que las lineas varian. Capot es el mismo.

Puedes poner ademas compuerta trasera y micas de una 98-01.

Mi opinion personal, dejala como esta, es gasto inecesario y en las xjs, lo mejor es consewrvar su originalidad 100%

X 2!

Buenas noches, que tal? Yo no soy adepto a las adaptaciones, pero esta no la veo mal, pues, la verdad, es que esa es una adaptación que no afecta en nada la funcionalidad de la camioneta, pero que le da mucha vistosidad, pues la 98-01 se ven mucho mas bonitas. Si tu tienes la plata y vas a sentirte mejor en tu camioneta haciendo esta actualización Off Line, creo que te apoyaría... Saludos...

gracias por opinar con solo cambiar la parrilla por la de 2 faros queda como la mayoria, pasar a 98 en adelante es mas costoso por lo de los guardafangos, lo ideal es ir por una modelo mas nuevo pero los precios estan disparados

Si pana, pero no son los precios, son los especuladores. De todas maneras, si tu camioneta esta en buenas condiciones, le haces su actualización del frontal y tienes un carro al cual conoces, que es muy buen carro, y cuando puedas y consigas una aprecio justo haces el cambio de carro, creo que ahora no es momento de vender, saludos...

Deja la burra lo mas original posible.

Si tienes las platinas feas, pues compralas y vas a ver que esa burra va a lucir mucho mas que cualquier 97, 98 , 99 etc.

Tu burra cuando la vi en la Gran Sabana conserva su linea original, solo imaginala con un lift de 6.5" cauchitos 33" y de pintura intacta con sus platinas bien cromaditas.... uff de pana super bella se vería.

A mi no me desgrada nada la 4 faros, ademas que al poseer luces altas y bajas en faros separados puedes ponerle HID solo en los faros de luces altas y asi no molestas a todo el mundo con las HID

Sobre gustos y colores, No han escrito los autores...

yo hasta hace poco tuve un wagoneer 88 4 faros, le coloque hid a las luces bajas y le deje los silvines originales para la luz alta y la verdad alumbraba súper bien

pana con los cuatro faros se ven bella la mia es dos faros la 91 originalita
y eso esta lulu

si esta original y en buenas condiciones, la voy a dejar como salio al mercado, de apoco va a pasar hacer un clasico jeep,
los faros para hid se consiguen en cualquier venta de accesorios? creo que son los mismo del century

lesyahir escribió:yo hasta hace poco tuve un wagoneer 88 4 faros, le coloque hid a las luces bajas y le deje los silvines originales para la luz alta y la verdad alumbraba súper bien

Amigo que faros debo comprar para hacer ese trabajo de las HID y quitar los silvines???

rikichan escribió:

lesyahir escribió:yo hasta hace poco tuve un wagoneer 88 4 faros, le coloque hid a las luces bajas y le deje los silvines originales para la luz alta y la verdad alumbraba súper bien

Amigo que faros debo comprar para hacer ese trabajo de las HID y quitar los silvines???

mi pana, hay unos carelos que tienen la medida exacta del silvin( son pantalla y la base es de plastico con dos tornillos que lo agarran de atras, lo unico que tienes que hacer es sacar la pantalla del carelo y la colocas donde va el silvin, puenteas la conexion de la luz y listo

ah ok pero eso carelos son de un modelo especifico de carro o saco algún silvin d los mios y lo llevo de muestra?

hermano, déjala original, eso es valiosos para la mayoría de los compradores, y la plata que gastarías en la trompa y la compuerta méteselo en hierro, claro es mi opinión personal jeje, saludos compadre...

la mía se cambio por un choque.

yo le compre el frontal completo de una 91 creo barato en aquella época hace como 4 a 5 años a fercho.

y lo unico que hay q hacer es un sencillo trabajo en las luces mas nada.

ahora de pasar la trompa de una modelo viejo a una modelo nuevo me parece horrendo ya que la lineas de la camio son alguito diferente