Adactacion de tranfer a una caja Automatica AW4

Buenas tardes a todos en la zona... tengo un tema de discusión referente a modificar una burra automatica 4x2 con una caja AW4, queriendo poner esta camioneta 4x4 con la colocación de un tranfer. ¿cual seria el tranfer a colocar? y que relaciones en la trasmicion o diferenciales seria la recomendada.
si me ayudarían a aclarar un poco mas mis ideas, para ver si me pongo a inventar un rato. gracias por su ayuda y consejos....

Hola.

La cachicama de la caja de una camioneta 4x2 NO sirve para ponerle un transfer. Debes quitar esa caja y conseguir una caja automatica de camioneta 4x4(cachicama de caja diferente que en su cola trae moldeado el metal, los huecos y la forma para acoplar en esa cachicama un transfer).

El transfer que deberias en teoria colocar a una xj automatica, es el NP-242, que es el original de fabrica (aqui en Venezuela) para ellas y tiene 2H, 4H, Part Time, Full Time, N y 4L. Tambien puedes colocar el NP-231(es para xj sincronica pero perfectamente le sirve, le calza y le funciona a una automatica). Puedes ademas colocar el Kanda de piñones(se te pone un poco lenta la burra desplazando pero en 4L todo un Caterpillar), el Dana 300 de piñones(el rey de los originales jeep de piñones e indestructible siempre y cuando lo trates bien). Te recomiendo la originalidad, y eso lo logras poniendo el NP-242. Lo demas es LEGO.

Las relaciones, siempre y cuando las tengas iguales en ambos cocos de los diferenciales, no las toques, puede trabajar perfectamente con ellas.

En chivera compras una AW4 para camioneta 4x4, obviamente con su transfer acoplado, no hay otra solucion sino esa. Tambien conseguir una cachicama de AW4 y pasar la comida interna de la de la xj que es 4x2 a esa cachicama 4x4.

ah ok mejor explicacion que esa no creo conseguir, gracias maxitorque cualquien duda que tenga referente a cuando compre la caja te escribo. saludos

mi pana tengo una burra classi automatica AÑO 99 si le adapto el NP-231 o el DANA-300 DE PIÑONES todo quedaria igual me refiero al cardan corto y el largo

EL DANA 300 ES UNICO EN SU MODELO YA QUE HE AVERIGUADO Y SALE EL DANA 300 PARA CJ-7 EN VERDAD ¿CUAL SERA?

ES PARA ADAPTARSELO A LA CLASSI AUTOMATICA 99