recalentamiento con el a/c y falla en fusilera ayudaaa

hola muchachos como ya publique en un hilo anterior compre mi xj y toy corrigiendo detalles ya antes me ayudaron y espero q lo vuelvan a hacer... escribo por dos fallas

1. la temp trabaja siempre en la raya q esta entre 40 y 100 con el electro directo y nunca llega a 100, pero al prender el ac, el electro sigue funcionando y la temp pasa de 100 y lo apago por precaucion! pero en otras camionetas he visto q ellas calientan rapido y la mia tarda muchisimo para calentar, sera que no tiene termostato? y sera esa la falla?

2. cuando la camioneta esta fria y paso la llave, la luz del chek deberia prender y la bomba carga por un segundo mas o menos y apagar, y al darle arranque prende la bomba otra vez... pero la estrella de mi camioneta al pasar la llave el rele de la bomba se poner intermitente en la fusilera muy rapido y la bomba igualment intermitente pero muy rapido, y cuando le doy arranque vuelve a ponerse intermitente y al prender igual apagando y prendiendo la bomba hasta q calienta! cual sera la falla? no es bomba ni rele, la fusilera se ve bien pero no se q mas pueda ser

de verdad espero me puedan ayudar y muchas gracias nuevamente a todos

En la falla N° 2 se trata de un posible falso contacto con la switchera o algun cable referente. Esa es mi humilde opinion.

Buenos días amigo, que tal? Lo primero es que, si tienes el electro directo, el motor va a tardar mucho mas en llegar a su temperatura de trabajo, que es entre 100 y 105 grados. Lo otro es que tu dices que sube mucho la temperatura. Hasta cuanto sube? porque estas camionetas son muy calientes, como te dije antes, trabajan al rededor de los 105 grados, que es un pelin después de la raya del medio, y es normal...

1- Montale su termostato

2- Chequea los contactos de la fusilera, en mi caso tuve que sacar los cables y colocar el rele por fuera porque al meter el rele en la fusilera los contactos se iban para abajo

falso contacto amigo chequea los contactos del rele de la bomba y del fusible si es posible lija y unta grasa dielectrica!!!!! y tambien hay que revisar la causa de que el electro este fijo! tambien le resta vida al estar fijio!y por eso se tarda en calentar!!! es mi opinion saludos!!!