Problemas con la chispa. auxilio

Que tal amigos, el problema que me trae loco es el siguiente, de pronto la bobina da chispa de pronto no... el viernes llegue de higuerote al pelo, ni una fallita.. el sabado para arriba y para abajo.. en la noche la fui a prender y nada.. como era tardee la deje asi.. el sabado temprano me puse a revisar y al cambiar uno de los rele de la fusiblera dio chispa y fino, prendio.. rode y como a 500 metros se apago.. al rato prendio otra vez y pude llegar a mi casa... al llegar otra vez se apago y no prendio mas.. como el rele que tenia era de 100a y el que puse era de 30a pense que era eso, el domingo compre uno de 100a lo puse y prendio fino.. duro prendida como dos horas y todo bien, el lunes cuando me fui a trabajar quede a mitad de camino, otra vez cambie reles y prendio.. fui chola a mi casa y llegando otra vez sin chispa.. en el electroauto ayer revisaron las conexiones de los reles soldaron algunos contactos.. ayer estuve todo el dia fino. hasta tarde en la noche.. hoy la fui a prender... sin chispa..
que se les ocurre.?
que puedo hacer.?
gracias..

eso fue lo que revisaron en primer lugar mi pana.. esos contactos, de hecho en estas ultimas pruebas lo pusieron directo puenteando unos contactos del enchufe a ver si prendia y nada.. saque la captadora y la lleve a probar con un electroauto y me dijo que estaba buena, que eso muy pocas veces se daña... sera el avioncito.? lo que quisiera saber es como hacer para ir descartando.. es decir, como puedo saber si la bobina esta buena, en donde debo verificar que haya corriente.. la bobina no hace mucho que la cambie, pero nunca se sabe.. como se verifica que el avioncito este bueno.??

Tiene pinta de avioncito !!!

buenas noches muchachos, al parecer como que si es el famoso avionsito.. ya que ahora no da chispa pero por ninguna parte, y por lo que pude leer en otro post lo que ha venido sucediendo son solo sintomas de que el avionsito estaba en las ultimas..
https://zona-xj.activoforo.com/t12861-cuando-un-avioncito-se-vuelve-chismoso-sintomas?highlight=chismoso
ahora lo que quiero es estar completamente seguro de que es el avionsito para no ir a hacer ese gasto en vano.. 3200 machacantes.!!!

israel prueba cambiando el enchufe d la bobina me paso una falla exactamente igual a la q describes y resulto ser dicho enchufe consegui uno en la chivera con los cables un pelo largos pique el viejo,solde el d chivera y a esa falla hasta el sol d hoy no la he vuelto a ver jejeje espero sea eso para q no chillen los bolsillos mi pana

voy a tener que echarme un dia de trabajo, muy a mi pesar y asi mi jefe me recuerde a mi mama.. tengo la burra en un estacionamiento y esa cuenta va pa arriba, porque alli fue que la guarde la noche anterior a que le diera el ataque.. y tomando en cuenta lo que dice el pana comanchero.. hay que revisar varias cosas como por ejemplo ese enchufe.!!
seguiremos informando.!!!

voy a tratar de conseguir uno prestado, aunque lo veo un poco dificil porque tengo poquito tiempo con la burra y pues no conozco a nadie con cherokee a excepción de los que he tratado por aqui...

Que alguien me ayude ....tengo una jeep cherokee sport 88 .....le he puesto los puntos en tiempo y no me enciende ......

comanchero escribió:israel prueba cambiando el enchufe d la bobina me paso una falla exactamente igual a la q describes y resulto ser dicho enchufe consegui uno en la chivera con los cables un pelo largos pique el viejo,solde el d chivera y a esa falla hasta el sol d hoy no la he vuelto a ver jejeje espero sea eso para q no chillen los bolsillos mi pana

x2

exactamente igual a la falla que te describe comanchero me paso a mi a veces prendia a veces no compre bobina relays y nada resulto ser el conector de la bobina la diferencia de comanchero a mi caso fue que yo desarme por completo el conector le aprete los enchufes volvi armar y listo problema resuelto te recomiendo que empieces por ahi porq es mas barato conseguir el conector que el avionsito

Gracias .....ya revise la bobina esta bien hay corriente es continua. Las bujias son nuevas ..los puntos del tiempo estan en el sitio

Hay continuidad en los inyectores ....

El distribuidor de corriente ......lleva un sensor o coil

Mi pana si no has resuelto hasle la prueba de echarle agua para que enfriae el avioncito, cuando se te apague echale agua por la pare de fuego del lado del piloto al avioncito y esperas que escurra y le das a prender, si enciende bingo.......

Ok

El avionsito es nuevo...... pana ...no se si el tiempo lo estoy asiendo bien .......en el damper del motor esta en """""""(0) en cero el pinton #1esta arriba .....pero en la tapa del distribuidor no se asi donde tiene que la escobilla ho rotor

Pana Luis la respuesta era para el pana Isrrael, en tu caso vete al buscador que hay un hilo con fotos y todos sobre poner en tiempo las burras

Gracias pana

que tal mis panas.!!
ya la burra anda en la pista gracias a dios y a ustedes y sus comentarios.!! me puse a revisr con mucha calma y dentro del conector de la bobina los tubitos de metal que calzan en los pines de la bobina estaban sueltos y no llegaban a hacer contacto.. poco a poco voy poniendo al dia a la burrita.!!
hay otras cosas que quiero consultar con ustedes pro no se si debo abrir otro hilo o seguir por aqui.. que dicen ustedes.? son cosas del a/a y sobre la altura de la burra que cuando le puse el sonido quedo como agachada atras...

saludos y gracias a todos..

Malas noticias muchachos... de pronto se me volvio a apagar la burra y ahora si que ni que haga nada de nada.. no hay chispa.. no dio fallas ni nada simplemente se apago y ya....