mi wagoneer limited 92 prende al tiro y al minuto se apaga y vuelve a prender y se apaga (RESUELTO)

buena tardes familia saludo...!! la camionetica prende al tiro pero luego se apaga a los minutos despues prende y dura mas tiempo pero se apaga y asi dura todo el tiempo se apaga y prende e cambiado bobina,captadora,iac, map, pero sigue con el mismo problema ya e investigado todo los post pero no e visto algo parecido le agradeceria su ayuda gracias de ante mano

Cheque la presion de gasolina en el riel de injectores, es posible filtro de gasolina tapado o bomba en malas condiciones... en algunos casos, la bomba de gasolina, puede tener una manguera o coneccion floja, haciendo o evitando que la gasolina, corra hacie el riel de injectores !!!!!
si chekaste presion esta bien puedes revisar el cableado que lleva la señal desde el sensor hacia el modulo de encendido; es posible que estos cables esten mordiendose o pegandose en partes calientes del motor.


https://zona-xj.activoforo.com/t7442-abc-de-fallas-y-soluciones

ok gracias sandroramirez voy a revisar mira se apaga como si le cortara la corriente o le gasolina luego le doy y prende,avece cuesta mas le colo algo de gasolina en el cuerpo de aceleracion y nada coloco agua al avioncito y nada despues de dale y dale prende avece temblando en otra serenita y las rpm bajan

panita revisales el conector del avioncito ese bicho se parten

hola alex jreyes gracias viejo voy a revisarlo para mañana logre cuadrar con un señor para escaniala en la casa ya que prende y se apaga no la puedo sacar asi trate de hacerlo solo en una cuadra se apago 4 veces

mas vale le baje el arranque y le hice mantenimiento y bueno los carbones estaban bastante desgastado quedo fino; cualquier cosa mañana les cuento que me dice el escaner, aunque hace dos año le cambie el avioncito y la falla no la dio de una vez en el escaner sino a los dias que la deje hasta logro recoger la falla.

cualquier sugerencia es aceptable y me gustaria saber como otros amigos han mejorados sus wagoneer limited....!!!!!

verificaste la resistencia de la bomba que no este mala, esta cuando se daña no pasa corriente a la boma, tambien verifica si llega presion a la flauta atravez de gusanillo al presionarlo debe salir bastante con buena presinon, si puede chequea presion debe estar entre 32 a 35 psi aproximadamente

ok luismens mañana voy a decirle al que va a escanear la camioneta que mida la precion de la bomba a ver si la falla es por hay, mañana les cuento

Eso parece falla de avioncito mi pana, haste esto para descartar, cuando la burra se caliente y se apague echale agua fresca al avioncito por la pare de fuego del lado del piloto, hay le das a prender y si te prende es avioncito, tanbien chequea la presión de gasolina cuando se apague, pasas el swuiche y mides la presión, si esta vaja chequea la resistencia que es la que pasa la corriente para la bomba.

ya logre escaniala y arrojo el avioncito funciona al encender y luego deja de funcionar y se noto que la chipa era muy pobre a lo que compre el sensor y lo monte le cuento

no encuentro el sensor donde vivo

buenas tardes compañero por fin encontré el avioncito tanto buscar pero ya lo tengo y lo monte prende al pelo pero en alguno rato se apaga el mecanico me habla de la pila de la bomba se le puso el aparato y marca 25 a 35 algo asi

me recomendo ponerle pila de tricton; ahora no se en realidad se apaga de pronto se ciente que baja el minimo un poco hasta que se apaga sera la bomba? luego que se apaga vuelve a prender al tiro y se mantiene

lo extrano es que la monte hace ya un año y la compre masca caster

prueba con otra bobina asi estaba la de un sobrino y era la bobina deficiente

buenas noche amigos resolvi el problema era el cable de la bobina el antiguo dueño le quitaron el cable y le pusieron otro sin soldarlo estaba agarrado por tres pelos por fin rodando hay tienen revisen bien   cuando hay fallas gracias a todos por la ayuda

jejeje saludos a la vieja de los mangos por alla jajaja.

Que bien que resolviste chamo. Le sale lavado y engrase con ducha marina al motor y por debajo, como regalo

jajajajaja...!!! tienes razon MAXITORQUE lo unico que me quedo una fallita cuando le exijo comienza una falla de tironeo y pierde algo de fuerza en subida tiembla y sube poco a poco que sera..?

parece ser algun cable en el invertido en el distribuidor

sera...  después que agarra la sobre marcha responde pero cundo suelto la chancleta y vuelvo acelerar tiembla un poco y busca como ahogase agarra la sobremarcha y se le quita