ZONA XJ
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.

Problema con caja A340 de mi XJ 91

2 participantes

Ir abajo

Problema con caja A340 de mi XJ 91 Empty Problema con caja A340 de mi XJ 91

Mensaje por skawy Mar 6 Mayo - 20:59

Tengo un problema con la caja: no hace sola los cambios al ponerla en driver, si la dejo en driver arranca directo en tercera, y para arrancarla con fuerza primero tengo que ponerla en primera y luego subirla poco a poco hasta llegar al driver. por este problema se recalentó y quemo los discos. ya le cambie el super master kit  y sigue el problema. quisiera saber de un experto en la electrónica de estas burras para internarla. ademas le cambie el transfer de cadena a piñones para que sea mas fuerte. lol!
El super master kit marca Brico, lo compre hace dos semana aquí en Barcelona en 17.500.  cualquier interesado escribir para mandarle el numero de la tienda.
skawy
skawy
Miiiiiraa, tengo mocha!!!
Miiiiiraa, tengo mocha!!!

Cantidad de envíos : 12
Edad : 42
Localización : Barcelona
Mi Burra : Wagoneer XJ (automática@4x4) 91
Mi Comentario: : excelente vehículo para paseo y para rusticar.
Fecha de inscripción : 06/05/2014

Volver arriba Ir abajo

Problema con caja A340 de mi XJ 91 Empty Re: Problema con caja A340 de mi XJ 91

Mensaje por ramon.miranda811 Miér 7 Mayo - 8:14

Saludos Ingeniero Skawy, Le sugiero verificar si hay +12 Voltios en el fusible que está en el ramal de cables, próximo al conector del módulo TCM ( Llamado computadora de la caja ), ubicado en la parte baja del tablero, del lado copiloto.  Usted mismo también puede realizar la prueba eléctrica, seleccionando la secuencia de velocidades, colocando tres interruptores o un selector directamente en el conector de color blanco que viene desde los solenoides de la caja, o desde el mismo conector del TCM.  Le envío un enlace copiado de este mismo foro, para que descargue un archivo dedicado a la adaptación de modos Autoático/Manual, pero que también contiene diagramas e información sobre las pruebas.  

https://zona-xj.activoforo.com/t16333-adaptacion-de-modos-automatico-manual-para-jeep-con-transmision-aw4

En el mismo conector blanco, o desde el conector del TCM, con un tester ( Ohmimetro ) puede comprobar que los solenoides midan aproximadamente 13 a 15 ohmios C/U, el sensor de velocidad debe indicar un contacto por cada giro del cardán. Si el motor no le falla, debe estar bueno el sensor TPS ( Apertura de mariposa ), pero verifique su cableado hasta el TCM.

Si usted no puede realizar las pruebas, le sugiero imprimir el archivo para que sirva como guia inicial de la revisión a su especialista de confianza.

Suerte.  QRV.
ramon.miranda811
ramon.miranda811
Ya organizo paseos!!!
Ya organizo paseos!!!

Cantidad de envíos : 554
Edad : 61
Localización : Los Teques
Mi Burra : Grand Cherokee 2000 y Comanche Chieff 5 puestos
Mi Comentario: : El conocimiento afina el ingenio.
Fecha de inscripción : 15/05/2012

Volver arriba Ir abajo

Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.