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Ruido molesto en motor

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Mensaje por maxxtreme Mar 27 Mayo - 7:02

Amigos, nuevamente les saludo y esperando que se encuentren muy bien, les comento que como recordarán, hice el motor hace un año, y todo iba bien hasta que hice el 3er cambio de aceite, le puse el mismo que había utilizado desde el principio o sea Mobil 10W-30, entonces comenzó un ruido que suena como clack,clack,clack...Yá la llevé a una rectificadora muy profesional pues nadie mas ha sabido decirme que es ese ruido y ellos dicen que probablemente sea un pistón que "faldea" dentro del cilindro.
El ruido unicamente lo hace en ralentí y cuando el motor está a temperatura normal de operación. NO LO HACE en frío ni cuando voy acelerando, me gustaría saber que piensan ustedes de esto, saludos!!!

P.D. Les comento que ya revisé el flex plate y no tiene grietas, tampoco son los botadores ni las válvulas, les agradezco su apoyo de antemano!!
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Mensaje por Venecoin Mar 27 Mayo - 20:04

hola maximo, por que no pruebas con un aceite como 20W-50?
eso del ruido solo en ralenti, quizas la bomba de aceite con algun defecto minimo??
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Mensaje por roque2791 Mar 27 Mayo - 22:49

A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que era la bocina del arbol de leva. Me he dado cuenta que cuando el motor está a temperatura normal de operación, la presion de aceite baja un poco y sube al acelerar. No lo he mandado a reparar porque no estoy muy seguro de que sea eso...
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Mensaje por TORTOLERO Miér 28 Mayo - 14:23

Un aceite 10w-30 es un aceite muy fino para nuestras burras, de agencia nuestras burras trajeron 15w-40 y cuando pasan ya de mas 100mil se le cambia a 20w-50 mineral.

Mi pana cambia a 20w-50 mineral para ver como se comporta.
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Mensaje por jeepguanare Sáb 31 Mayo - 14:28

Mi pana a mi me explotó dos veces el 3er pistón por la falda no se si la segunda vez era porque no era de muy buena calidad el que le monté mi motor está estándar y el sonido era constante y en cualquier estado gru o caliente, desaaron y fue un pana de una rectificadora y le metió el aparato al cilindro y estaba bien lo que le dio por conclusión que la camioneta me pistoniaba y yo le seguía asentando la chancleta, cambiamos y se quitó el mal pero me dijeron que manejará siempre la Camioneta alegrona cambiará en buena revoluciones las velocidades, y aparte se le hecho un pote de automedico al aceite 20w50 shell mineral que no es caro y de alta calidad como el superkoter pero ya a mi mecánico le ha resultado para quitar algunos ruidos y mejorar un pelo la presión de aceite
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Mensaje por fragans Sáb 31 Mayo - 14:36

SI ESE ACEITE 10W-30 es muy poco viscoso viscoso la recomendacion correcta es como dice el amigo tortolero yo le aplico a la mia 20w-50 semi sintetico y mi motor fino y por dentro sin nada de carbon o suciedad esa es la ventaja del aceitre semi sintetico lo malo de el es el precio y lo dificil de encontrar jajajaja yo litro de aceite que ve lo compro de una vez ya tengo acegurado dos cambios de aceite jajajaja pero el mineral shell me han dicho que es muy bueno la verdad que nunca le echado a mi burra ese aceite
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Mensaje por jeepguanare Sáb 31 Mayo - 14:40

A mi me a salido muy bueno Jonathan y es uno de los mejorcitos que está saliendo, y rudo de conseguir también yo conseguí en ccs en 175
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Mensaje por maxxtreme Dom 1 Jun - 6:19

Mis panas, agradezco a todos por sus respuestas y consejos, por el momento estoy en un estado como catatónico, pues ya no le quiero meter plata a la burra, decidí (con ayuda de mi esposa jejeje) que lo mejor es llevarla a un concesionario para su venta, ahí estará los próximos 15 dias y si no se vende, entonces yá veré si lo mejor es abrir de nuevo el motor y cambiar pistones, bomba de aceite, anillos etc.etc.etc.
No es sano para mi bolsillo, pero si es sano para mi cabeza, yá les platicaré de esta mi segunda jeeponovela titulada "ingrato motor", saludos y un abrazo!!
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