Problema con cherokee kk 2011

Ante todo les comento q me parece excelente este foro para los amantes de estas burritas... Bueno les comento q me trajeron para reparar una cherokee kk y no tengo mucha experiencia con ellas, el problema q tiene es q cuando la prendo tiene un ruido constante q parece ser la turbina, ademas colocándole retroceso o drive al momento de acoplar la velocidad intenta avanzar pero de unos golpes y se apaga... Lo q m han dicho es q el problema esta en la turbina y debo cambiarla y cambiarle el aceite a la caja y el filtro... Por favor necesito ayuda con esto quien tenga mas experiencia se lo agradecería!!! Gracias de ante mano...

Viejo te voy a dar el mejor de los consejos:
No te metas en camisa de once varas! se honesto con tu cliente y ambos traten de buscar la mejor solución, que seria llevarla con quien tenga experiencia confirmada. Los repuestos estan sumamaente costosos si es que se consiguen y en esa camioneta el ensayo y error no camina.
No lo tomes a mal, no dudo de la capacidad que puedas tener para aprender, pero el dueño del vehiculo deberia de estar conciente para autorizar entonces que hagas lo que este a tu alcance.
Si yo fuera el dueño no me gustaria que usararan mi vehiculo para aplicar el famoso dicho de, echando a perder se aprende!

Tienes toda la razón mi pana, pero el cliente esta en total conocimiento acerca de mi corta experiencia con estas camionetas pero insiste q sea yo quien se la arregle porq soy de su entera confianza... Ademas tambien dice q no quiere llevarla a un taller dond le hagan cambiar media camioneta para arreglar la falla... Solo quiero saber si alguien ademas d mi se ha visto en la misma situación con una d estas y m comente su experiencia... Para solucionar de la mejor manera!!!

Empieza por lo mas sencillo en este caso...si no te da ninguna falla en el sistema, algun aviso de advertencia, pudiera ser algun problema de mantenimiento, revisa el nivel de aceite de la caja, observa el color si esta normal, baja el carter de la caja y revisa el filtro retenedor de particulas puede estar tapado si es asi, debes cambiarlo y le echas el mismo aceite que tenia y completas si es necesario con el mmismo tipo de aceite original....si por el contrario el aceite al medirlo es oscuro y hediondo agarra el consejo de Venecoin....un buen mecanico NO INVENTA...REPARA...