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Electro ventilador XJ 98 no enciende por temperatura.

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Electro ventilador XJ 98 no enciende por temperatura. Empty Electro ventilador XJ 98 no enciende por temperatura.

Mensaje por Jesbarr11 el 2/5/2019, 6:09 pm

Buenas noches amigos del foro. Dios les bendiga. Les escribo para solicitar de su ayuda ya que tengo el siguiente inconveniente:

Tengo aproximadamente 1 año con mi camionetica, desde que la compre tiene el electro ventilador directo, al pasar el suiche el electro se prende de inmediato. El problema es que cada 4 meses debo cambiar los carbones del electro y la verdad es que quiero ponerla a trabajar original.

Estuve revisando los cables de corriente del electro y esta conectado al ramal original.

Revise que la válvula no estuviese puenteada y hasta donde pude revisar no ví ningún puente.

Chequie el reléx del electro en la caja de fusibles que esta cerca de la batería ( lado del copiloto). Y me di cuenta que allí está el puente, hay una señal positiva que activa el reléx y hace que este encienda con el suiche.

Quite dicho puente y espere que subiera la temperatura y nunca encendió el electro. Cabe destacar que el reléx tiene conectados sus cables originale, que viene del ramal principal de la camioneta, yo solo desconecte el puente.

Probé puenteando la válvula y no encendio, tampoco encendió prendiendo al A/A.

Que puedo hacer ? Saben cuál es el cable que va desde la ECU hasta el reléx ? Tal vez haciendo un puente desde la ECU hasta allí logré que trabaje normal ? Ayúdenme porfa...

De ante manos muchas gracias y bendiciones.

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Mensaje por MAXITORQUE el 26/5/2019, 9:52 am

Hay un problema con la senal que sale de la ECU al relex o en el retorno del relex al electro un cable partido internamente es muy comun en ellas ya que el electroi consume full amperaje y dilata mucho el cable que cabe destacar es muy finito el pelo de alambre del mismo. Es una falla muy comun en las XJ, te sujiero poner esa linea de cable nueva y mas gruesa busca cual es y hazlo busca el diagrama electrico esta gratuito por la web.
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Mensaje por MAXITORQUE el 26/5/2019, 9:54 am

El electro JAMAS pero JAMAS se debe tener directo porque te mamas los carbones del mismo prematuramente. Repara ese tema a la brevedad posible es prioridad A1. Si no sabes con quien hacerlo te puedo sugerir dos tecnicos especializados en esos temas electricos....
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Mensaje por Jesbarr11 el 26/5/2019, 11:21 am

Muchas gracias amigo. Agradezco tu respuesta. Quería saber en qué parte del foro conseguir ese diagrama. No sé si me lo puedes facilitar amigo. Por el momento pude adaptar una válvula de temperatura de Fiat uno. Pero al encender el aire acondicionado la temperatura eleva tanto que es como si estuviese directo, se mantiene siempre encendido.

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Mensaje por MAXITORQUE el 12/6/2019, 9:07 pm

Acercate donde erick de Musso, en la encrucijada, despues del peaje el esta mas adelante es especialista en ramales jeep el te soluciona ese problema tambien puedes contactarlo por facebook esta por tu zona el te lo repara, y si no, en el limon esta Hernan Luciani otro verdugo jeep si quieres sus tlfs para QUE ELLOS QUE SON PROFESIONALES TE REPAREN ESO COMO DEBE SER ESO SI SOLO Y SOLO SI SE LOS LLEVAS A ELLOS TE DOY EL TLF, si quieres hacerlo tu bueno revisa los ramales, la fusiblera, si sale la senal de la ECU o PCM o computadora que es lo mismo, revisa si la valvula de temperatura esta mala.
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Mensaje por max445 el 27/6/2019, 8:20 am

buenas... fijate hay una prueba basica pero no definitiva para probar el circuito, con el carro encendido quita el conector del sensor de temperatura cts si el ventilador enciende la integridad del circuito esta perfecta... eso te cva a encender la luz del checck engine, no hay problema... de ser asi el cts, el sensor esta dañado. Si tienes aire acondicionado, otra forma de probar el circuito es que este encienda solo con el aire... aunque como lo pusieron directo deben haber cortado y pegado y ya cambiaron el ciircuito.

el diagrama de cableado de esa camioneta pero deberia ser facil conseguir los pinout de la compudaora por internet y en la tapa de fusibles del motor deberia decir cual es el rele del elecctroventilador, al terminal 85 u 86, deberia llegar una tierra de la computadora, el otro deberia ser un positivo con voltaje cuando el motor esta encendido. del terminal 30 de ese rele debe ir un positivo al electro ventilador, y el otro cable del electro debe ir a chasis (neutro). cualquier cosa mi corrreo es microitem@hotmail.com si puedo ayudarte en algo avisame.

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