Lubricantes recomendados para la XJ

Saludos Maxitorque, el aceite que debo comprar para la direccion es Dexron III? se rompio una manguera y lo boto casi todo, porfavor me gustaria que ayudes en esto ya que estamos recien con ella, y la caja cual llevaria cuando le falte? gracias amigo.

lapapita escribió:Saludos Maxitorque, el aceite que debo comprar para la direccion es Dexron III? se rompio una manguera y lo boto casi todo, porfavor me gustaria que ayudes en esto ya que estamos recien con ella, y la caja cual llevaria cuando le falte? gracias amigo.

No, la direccion hidraulica usa un fluido transparente denominado Power Steerling, pero aqui eso no lo venden, solo lo he visto STP y el que venden original Mopar. En su defecto, siempre le ponen transfluido hidraulico DII o inferiores. Te vienen al pelo el tipico pote PDV pote azul DII y listo.

DIII es solo para transfers.

Cuando Dices para Transfers te refieres a la valvulina es lo mismo? y que Modelo de filtro lleva el motor? gracias y disculpa la preguntadera.

Valvulina es un lubricante de gran viscosidad, utilizado en diferenciales(cocos de las transmisiones) entre otras aplicaciones automotrices, industriales y pare usted de contar.

Los unicos transfers JEEP que pudieran utilizar valvulina si el dueño asi lo cree conveniente, son los de piñones, como el KANDA que trajo el wrangler bestia, las xj chief del 88 al 90 creo. Luego el transfer Dana 300, pero oficialmente ese no es el recomendado para estos transfers. Para los transfers de piñones se usa 75w-90 o 85w-90

Los transfers de nuestras xj en su mayoria o casi todos son de cadena, como los NP 231, NP 242, etc, usan aceite DIII que es aceite rojo rojito como de direccion o caja automatica((((ESO NO ES VALVULINA))). Valvulina es un aceite espeso como la miel que huele muuuy feo jejeje

Hay varios modelos de filtro de motor para xj dependiendo de la marca. Te recomiendo el filtro Mopar, el Millard el Whiz, cada uno tiene su codigo muy particular

Ok entiendo, es que tengo un dodge Dart del 74, el usa valvulina en los diferenciales, y usa aceite rojo rojito en la caja y la direccion, tengo esa gran duda porque nose a que parte del carro se le llama transfer, por eso estoy tan enredada y disculpa.

Un dodge dart es un vehiculo que no es de doble traccion, es un vehiculo 4x2, es un vehiculo con un solo diferencial(usa efectivamente valvulina o aceite 140) y si un vehiculo no es de doble traccion o 4x4, no usa caja reductora o transfer. Tu dodge dart no usa transfer como tu cherokee

Ah ok ahora si te estoy entendiendo, y por donde se le pone lubricante al transfer? o como se si le falta? nisiquiera se donde esta jeje

En tu jeep xj, es un coso plateado de aluminio que se parece a un secador de pelo o a un batidor de cocina pero maaas grande, que esta antes del tubo que va al diferencial trasero o cardan negro. Tiene dos tapones, uno ala mitad y otro abajo el de la mitad lo aflojas si bota esta full y si no bota arreglatelas y le metes por ese huequito Dexrom III

Ok amigo, muchisimas gracias por tu ayuda, ahora si estoy clara, mañana lo revisare, que pases una Feliz noche.

Podrias indicar la cantidad de litros que lleva cada cosa?

Saludos

tengo un excedente de liquido de la transmision 42/44RE, le pusieron de mas en un chequeo creo que es como medio Litro, asi llevo un tiempo el liquido no esta quemado tiene su color normal y olor.

creo que tiene muchos años que no se cambia el liquido, tenia pensado cambiarlo pero mas arriba dice MAXITORQUE no es recomendable cambiarlo por los problemas que puede acarrear despues.

queria a provechar para cambiar el filtro, no se cuantos litros lleva el manual al principio dice que 8 a 10 litros en la seccion transmision dice
(a) Si solo se cambiaron el lıquido y el filtro,
agregue a la transmision 1,420 litros (3 pintas o
1-1/2 cuartos de galon) de ATF Plus.
(b) Si se efectuo la revision general completa de
la transmision, se reemplazo o se dreno el convertidor
de par y se lavo el enfriador, agregue a la
transmision 5,680 litros (12 pintas o 6 cuartos
de galon) de ATF Plus.

LIQUIDO RECOMENDADO
El lıquido para transmisiones automaticas Mopart
ATF Plus, Tipo 7176 es el lıquido recomendado para
las transmisiones automaticas de Chrysler.
NO se recomienda el lıquido Dexron II. Si se
utiliza un lıquido inadecuado, puede producirse
el traqueteo del embrague.

cuantos litros lleva si quito el carter y cambio el fitro?
solo uso ATF Plus, Tipo 7176 o uso el DEXRON III?

grand cherokee 97

ACEITE DE MOTOR CON CAMBIO DE FILTRO
4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . 5,7 L (6,0 cuartos de galon)
5.2L . . . . . . . . . . . . . . . . 4,7 L (5,0 cuartos de galon)
5.9L . . . . . . . . . . . . . . . . 4,7 L (5,0 cuartos de galon)
SISTEMA DE REFRIGERACION
4.0L . . . . . . . . . . . . . 11,4 L (12,0 cuartos de galon)*
5.2L . . . . . . . . . . . . . 14,1 L (14,9 cuartos de galon)*
5.9L . . . . . . . . . . . . . 14,1 L (14,9 cuartos de galon)*
*Incluye 2,2 L (2,3 cuartos de galon) para el depo-
sito de recuperacion de refrigerante.
TRANSMISION AUTOMATICA
Capacidad de llenado desde vacıo. *
42RE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,0-10,4 L (17-22 pintas)
44RE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,0-10,4 L (17-22 pintas)
* Segun el tipo y las dimensiones internas del
enfriador, longitud y diametro interno de los conductos
del enfriador, o del uso de un enfriador auxiliar,
estas cantidades pueden variar. Para informarse de
los procedimientos correctos de llenado de lıquidos,
consulte el Grupo 21, Transmision.
CAJA DE CAMBIOS
242 NVG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,4 L (3,0 pintas)
242 NVG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 L (2,5 pintas)
EJE DELANTERO
Modelo 181 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,18 L (2,5 pintas)
EJE TRASERO
Modelo 194* . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 L (3,5 pintas)
Modelo 216* . . . . . . . . . . . . . . . . 2,24 L (4,75 pintas)

Buenas noches Señores. Les uento que el manual del propietario indica que la direccion hidraulica debe agregarsele "Fluido Mopar N/P 04883077, y dice expresamente: "NO UTILICE FLUIDO PARA TRANSMISIONES AUTOMATICAS"

Y EN CUANTO AL TRANSFER EFECTIVAMENTE EL MANUAL INDICA: "DEXRON III O MERCON"

se recomienda aceite 15w40 para motor con poco kilometraje, aja ay donde esta el detalle que marca usar, cual recomiendan? alguien me recomendo el pdv 15w40, otro me dijo que el pdv es muy mongoso ete, entonces cual marca que se consiga recomiendan, que tal el shell sale como en 70 el pote

mi burra tiene 167mil y el mecanico me recomendo usar 15w40 dice q es mejor xq las xj son muy calientes? ahorita uso 20w40 que me pueden decir uds?

pana yo le echo a mi burra el venoco expert plus, me lo recomendaron varios panas de la zona, es muy bueno, aunque te digo algo, casi todos los aceites son iguales, lo que cambia un poco son los aditivos....yo lo que hice fué echarle un pote de super kote y listo...pero de pana la cuestion de los aceites y sus marcas es un tema muy discutido, y personalmente te digo que uses el de tu preferencia, solo colocale super kote o el motor kote y listo...

bueno seguire con el aceite q venia usando y en el proximo cambio le aplico el aditivo aun y cuando el motor de la burra no tine ningun sonido ni humo ni nada. Gracias pana joel

Epale!! porque será que el aceite no me dura un Cooooño? cada 3mil se pone como agua y empieza a taquetear rudo, hasta sube la temperatura? ya no sé que aceite ponerle? saludos

yo uso ultra lux 20/50 pero creo que la puse con el de la caja DIII ese fue el que puse

PANA, YO USO CASTROL Y ME VA MIY BIEN

que hay de bueno amigos es cierto el tranfer usa dexrom lll me trabaja mas fluido   revoluciona mejor la nave gracias por todos los  q comentaron esta de lujo esta pagina amigos saludos

buenas tardes soy nuevo en la zona y acabo de comprar una jeep cherokee 97 debo e cambiarle el aceite ella tiene 340000 kilómetros y el motor recién echo me dijo el que me lo vendió y que le colocara aceite minera 25w 60 que me recomiendan ustedes que son los que saben

mi hemanos cm estan yo le echo aceite 15w40 shell a mi rula verdad camina bn y todo pero cuando el motor esta super caliente se pone mas aguaito y me empiesa a filtrar por la goma de las valvula y sale el humito azulito cm si estubiera fundio ... q hago sera q la cambio ya a 20w50 por q ya les cambien las gomas y sigue igual porq pense q las avia montado mal...

amigo yo te recomiendo que uses 20/50 yo uso semi sinteco